橋梁施工小腔體梁可抽拉式內模的製作方法
2023-09-21 15:22:10 2
專利名稱:橋梁施工小腔體梁可抽拉式內模的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種橋梁施工設備,具體是一種小腔體梁可抽拉式內模,屬於道
路施工技術領域。
背景技術:
小腔體梁就是預製橋梁梁體內的設計內腔空間狹小的梁,人員進入梁體內部操作 空間受限,操作難度大,耗工較大,目前小腔體梁內模採用的是橡膠氣囊或者木模,這兩種 方法均存在缺陷,橡膠氣囊在混凝土澆築時,氣囊容易上浮,頂板混凝土厚度難以保證;採 用木模澆築時,混凝土凝固後拆除難度大,拆除後內模再次組裝時間長,且木內模經一次使 用後,再次組裝不會全部完好,所以成本較高,浪費大;另外遺留在梁體內腔的木模,在梁體 因溫度變化張拉時或在運營中存在安全隱患。
實用新型內容為了克服目前小腔體梁內模使用氣囊、木模存在的不足,本實用新型提供了一種 小腔體梁可抽拉式內模,以提高小腔體梁內模拆卸的速度,並提高橋梁施工的質量。 本實用新型所採用的技術方案是 上加強肋與對應的下加強肋分別鉸連,形成一組加強肋,在加強杆上縱向每間隔 一定距離焊接一組加強肋,連接杆縱向間隔一定距離分別與加強杆和主拉杆鉸連,形成模 板主體框架,在主體框架外緣一周設置面板,加強杆與主拉杆端頭分別焊接吊環,對應的兩 個吊環間通過調節杆連接,端頭處一組加強肋通過連接板以螺栓連接。 本實用新型可以適用各種小腔體梁的施工,適用範圍廣,施工效率高,同樣梁體內 模可以重複使用,周轉速率高,模板加工簡單,重量輕,操作方便。提高了小腔體梁內模拆卸 的速度,再次組裝速度快,並可重複利用,成本低。
附圖1為本實用新型實施例的主視剖面結構示意圖。 附圖2為附圖1A-A方向的側視剖面結構示意圖。 附圖標記說明如下 主拉杆1、加強杆2、連接杆3、面板4、調節杆5、上加強肋6、下加強肋7、連接板8、 吊環9。
具體實施方式
以下給出一個實施例並結合附圖對本實用新型做進一步詳細描述 兩個上加強肋(6)與對應的兩個下加強肋(7)分別鉸連,形成一組加強肋(6、7), 在加強杆(2)上縱向每間隔50cm焊接一組加強肋(6、7),每四個連接杆(3)為一組,每組連 接杆(3)縱向間隔50cm分別與加強杆(2)和主拉杆(1)鉸連,形成模板主體框架,在主體
3框架外緣一周設置面板(4),加強杆(2)與主拉杆(1)端頭分別焊接吊環(9),對應的兩個 吊環(9)間通過調節杆(5)連接,端頭處一組加強肋(6、7)通過連接板(8)以螺栓連接。 本實用新型將小腔體內模進行分割,多數杆件採用鉸接形式連接,通過調節杆的 伸縮使之模板形狀發生變化,從而可以從小腔體內抽拉出來,使用時只需根據內模技術需 要製作多種形狀的小腔體內模即可。
權利要求橋梁施工小腔體梁可抽拉式內模,其特徵是上加強肋(6)與對應的下加強肋(7)分別鉸連形成一組加強肋(6、7),在加強杆(2)上縱向每間隔一定距離焊接一組加強肋(6、7),連接杆(3)縱向間隔一定距離分別與加強杆(2)和主拉杆(1)鉸連形成模板主體框架,在主體框架外緣一周設置面板(4),加強杆(2)與主拉杆(1)端頭分別焊接吊環(9),對應的兩個吊環(9)間通過調節杆(5)連接,端頭處一組加強肋(6、7)通過連接板(8)以螺栓連接。
2. 根據權利要求1所述的橋梁施工小腔體梁可抽拉式內模,其特徵是兩個上加強肋 (6)與對應的兩個下加強肋(7)分別鉸連,形成一組加強肋(6、7),在加強杆(2)上縱向每 間隔50cm焊接一組加強肋(6、7),每四個連接杆(3)為一組,每組連接杆(3)縱向間隔50cm 分別與加強杆(2)和主拉杆(1)鉸連,形成模板主體框架,在主體框架外緣一周設置面板(4) ,加強杆(2)與主拉杆(1)端頭分別焊接吊環(9),對應的兩個吊環(9)間通過調節杆(5) 連接,端頭處一組加強肋(6、7)通過連接板(8)以螺栓連接。
專利摘要本實用新型公開了一種小腔體梁可抽拉式內模,目前採用的橡膠氣囊在澆築時氣囊容易上浮,頂板混凝土厚度難以保證;木模澆築凝固後拆除難度大,本實用新型是在加強杆上間隔一定距離焊接加強肋,連接杆分別與加強杆和主拉杆鉸連,形成模板主體框架,加強杆與主拉杆端頭分別焊接吊環,對應的兩個吊環間通過調節杆連接,因杆件多採用鉸接形式連接,所有通過調節杆的伸縮可使模板形狀發生變化而從腔體內抽出,使用時只需根據內模技術需要製作多種形狀的小腔體內模,適用各種小腔體梁的施工,同樣梁體的內模可以重複使用,周轉速率高,模板加工簡單,重量輕,操作方便,提高了小腔體梁內模拆卸的速度,再次組裝速度快,並可重複利用。
文檔編號E04G15/00GK201447869SQ20092003258
公開日2010年5月5日 申請日期2009年4月15日 優先權日2009年4月15日
發明者帖少偉, 張沱, 張超民, 池平平, 王亮, 田佔良, 蘇紅嶺, 趙春鋒, 陳向軍, 馬建會 申請人:中鐵二十一局集團第三工程有限公司