高壓油軌支架上的安裝孔孔徑開孔用夾具的製作方法

2023-09-21 18:02:15 1

本實用新型涉及一種夾具，尤其涉及一種高壓油軌支架上的安裝孔孔徑開孔用夾具。

背景技術：

高壓油軌支架作為汽車中的零部件之一，其結構如圖1中所示，它包括本體、設置於本體兩端的固定座，兩個固定座上分別設有一安裝孔；高壓油軌支架在生產中要經過鑄造、抹面、開孔等一系列的工序，而在對固定座的安裝孔進行第一道開孔後還要對其安裝孔的孔徑進行擴充處理，而在進行上述工序中需要藉助鑽頭，目前工廠在對其安裝孔進行加工時還是採用傳統的人工上料及人工對安裝孔與鑽頭位置的對應，此種情況下兩個安裝孔的中心位置受操作工人的經驗影響較大，此種情況下不能確保產品質量的統一性，且效率低。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於克服現有技術的不足，適應現實需要，提供一種結構設計新穎、易於實現，能夠提高生產效率的高壓油軌支架上的安裝孔孔徑開孔用夾具。

為了實現本實用新型的目的，本實用新型所採用的技術方案為：

設計一種高壓油軌支架上的安裝孔孔徑開孔用夾具，包括固定安裝於鑽頭下方的底座板；在所述底座板同一側的兩端分別設有一個向下凹陷的臺階，兩個臺階分別具有一個內側壁和一個與臺階平面垂直的頂壁，兩個臺階上的兩個相向平行設置的內側壁之間的距離為a,高壓油軌支架上的兩個固定座內側邊之間的距離為b,所述a≤b；在所述底座板上的其中一個臺階平面上設有穿孔，所述穿孔位於鑽頭的正下方，且所述穿孔的孔徑大於所述鑽頭的外徑；當所述高壓油軌支架上的固定座的前端頂在所述頂壁上時，該固定座上的安裝孔、穿孔及所述鑽頭同軸設置。

優選的，所述a小於b,在遠離所述鑽頭方向上的臺階平面上設有一凸柱，所述凸柱與所述安裝口的孔徑匹配。

優選的，所述凸柱為圓柱體狀，且所述凸柱突出臺階平面的高度不大於0.5cm。

優選的，在所述凸柱上還套有一軸承，所述軸承的外徑小於所述安裝孔的孔徑。

本實用新型的有益效果在於：

本設計其結構設計新穎、易於實現，在具體實施中通過本夾具可以快速的對高壓油軌進行定位，同時，能夠確保安裝孔與鑽頭位置的對應，通過本設計可大大提高高壓油軌支架上的安裝孔的孔徑擴充的效率，並能確保兩個安裝孔的孔心的間距儘可能的保持恆定，適合企業規模化生產使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的主要結構示意圖；

圖2為本實用新型的主要結構示意圖；

圖中：1.底座板;2.鑽頭;3、4.臺階;5.穿孔;6.凸柱;7.本體;8、9.安裝孔;10.固定座;11.內側壁;12.頂壁。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明：

實施例1：一種高壓油軌支架上的安裝孔孔徑開孔用夾具，參見圖1，圖2；它包括固定安裝於鑽頭2下方的底座板1；本設計是在所述底座板1同一側的兩端分別設有一個向下凹陷的臺階3、4，兩個臺階3、4分別具有一個內側壁11和一個與臺階平面垂直的頂壁12，兩個臺階3、4上的兩個相向平行設置的內側壁11之間的距離為a,高壓油軌支架上的兩個固定座10內側邊之間的距離為b,所述a等於b。

進一步的，本設計還在所述底座板1上的其中一個臺階3平面上設有穿孔5，所述穿孔5位於鑽頭2的正下方，且所述穿孔5的孔徑大於所述鑽頭2的外徑；使用時，高壓油軌支架上的兩個固定座位於兩個臺階上，此時，由於a等於b，通過兩個臺階3、4上的兩個相向平行設置的內側壁11則可以將高壓油軌支架進行卡定，此時應將高壓油軌支架上的固定座的前端頂在所述頂壁12上，此時，該固定座上的安裝孔、穿孔及所述鑽頭同軸設置，而後鑽頭向下移動進入安裝孔內對安裝孔的孔徑進行修復和擴充處理，如此可實現對安裝孔的處理。

實施例2，與實施例1相同之處不再贅述，不同之處在於：本實施例中的所述a小於b,此時，在遠離所述鑽頭2方向上的臺階平面上設有一凸柱6，所述凸柱6與所述安裝口的孔徑匹配。所述凸柱為圓柱體狀，且所述凸柱突出臺階平面的高度不大於0.5cm。

此設計在應用中，首先將固定座上的穿孔卡在凸柱上，而後以凸柱為中心進行旋轉，之後將另一固定座的前端頂在頂壁12上，此時，安裝孔、穿孔及所述鑽頭同軸設置，而後鑽頭向下移動進入安裝孔內對安裝孔的孔徑進行修復和擴充處理，如此可實現對安裝孔的處理。為了輕鬆的實現對高壓油軌進行旋轉，本設計還可以在所述凸柱6上還套有一軸承，所述軸承的外徑小於所述安裝孔的孔徑，使用中固定座上的安裝孔直接套在軸承上即可。

本實用新型的實施例公布的是較佳的實施例，但並不局限於此，本領域的普通技術人員，極易根據上述實施例，領會本實用新型的精神，並做出不同的引申和變化，但只要不脫離本實用新型的精神，都在本實用新型的保護範圍內。