直線往復式壓縮機的製作方法

2023-09-21 10:01:00 1

專利名稱：直線往復式壓縮機的製作方法
技術領域：
本發明涉及到一種直線往復式壓縮機，屬於流體變容式機械類。
氧氣製備用壓縮機採用曲柄連杆機構，噪音大，磨損嚴重。
本發明的目的是提供一種直線往復式壓縮機，用於液氧的增壓，例如航空充氧車。
本發明的目的是以下述方式實現的，它由中間液壓油缸及兩頭的兩個氣缸組合而成，油缸和氣缸的中心線在同一直線上，通過集成換向閥控制液壓換向。
本發明的特點在於其結構簡潔，運行無噪音，輸出達35MPa時，亦無洩漏；由於採用了大行程、大缸徑氣缸，排量為628氧壓機的30倍，密封件的壽命為400小時以上。
附圖
是本發明的結構及其工作配置示意圖，圖中編號為壓縮機1，換向閥2，壓力表3，儲能器4，氣控溢流閥5，溢流閥6，變量泵7，濾油器8，下燥器9，除油器10，壓力表11、13，減壓閥12，液壓油缸14，油缸活塞15，活塞杆16，氣缸活塞17，氣缸18。
下面結合附圖來說明本發明的實施例，參照附圖，本實用新型包括液壓油缸14，氣缸18、油缸活塞16、氣缸活塞17，液壓油缸14的兩頭各有一個氣缸18油缸活塞15和氣缸活塞17通過活塞杆16相連，油缸14和氣缸18的中心線在同一直線上，液壓油缸14的兩邊通過管道與換向閥2相連。其工作過程是壓力油通過換向閥2反覆進出液壓油缸兩邊的缸體內，推動油缸活塞15往復運動，帶動氣缸活塞17運動完成從而壓縮工作。
權利要求
一種直線往復式壓縮機，包括液壓油缸(14)，氣缸(18)、油缸活塞(15)、氣缸活塞(17)，其特徵在於所述的液壓油缸(14)兩頭各有一個氣缸(18)，油缸活塞(15)和氣缸活塞(17)通過活塞杆(16)相連，油缸(14)和氣缸(18)的中心線在同一直線上。
全文摘要
直線往復式壓縮機,包括液壓油缸14,氣缸18、油缸活塞15、氣缸活塞17,液壓油缸14兩頭各有一個氣缸18,油缸活塞15和氣缸活塞17通過活塞杆16相連,油缸14和氣缸18的中心線在同一直線上,其結構簡潔,運行無噪音,由於採用了大行程、大缸徑氣缸,排量為628氧壓機的30倍,密封件的壽命為400小時以上。
文檔編號F04B9/10GK1326050SQ0011347
公開日2001年12月12日 申請日期2000年5月31日 優先權日2000年5月31日
發明者劉建輝, 劉海生 申請人:劉海生