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一種發動機缸蓋的製作方法

2023-09-21 17:07:25 1


本實用新型涉及汽車發動機技術領域,尤其涉及一種發動機缸蓋。



背景技術:

發動機作為汽車的核心部件,對汽車的性能起著至關重要的作用,而發動機噴油器的霧化特性則直接決定發動機燃燒好壞,嚴重影響發動機的性能。目前,人們對噴油器的霧化特性研究多局限於軟體分析或者噴油器測試,軟體分析的準確度無法評判,噴油器的測試也只能在穩態環境下進行,而噴油器實際的工作環境非常複雜,受發動機燃燒室形狀及進氣氣流的影響很大,與測試環境大不相同,故測試結果也不能真實反饋噴油器的實際工作情況。

現有缸蓋為多缸機缸蓋,如用來做研究使用,改制起來比較麻煩,改制成本也比較高。並且缸蓋都是金屬材料結構,無法觀察到缸蓋內部燃燒、氣流等狀況,不利於研究。



技術實現要素:

為克服上述技術問題,本實用新型提供一種發動機缸蓋,該缸蓋只有一個汽缸,缸蓋的火力面設置有三個玻璃窗口,可直觀觀察到缸蓋內部的燃燒、氣流等狀況。

本實用新型提供了一種發動機缸蓋,包括缸蓋本體,所述缸蓋本體的底面設有燃燒室,燃燒室的進氣側設有噴油器孔,燃燒室的頂面設有火花塞孔,燃燒室的前端和後端分別設有觀測窗口Ⅰ和觀測窗口Ⅱ,燃燒室的排氣側設有觀測窗口Ⅲ。

如上所述的一種發動機缸蓋,其中,優選的是,所述觀測窗口Ⅱ偏向燃燒室排氣側,觀測窗口Ⅱ的可觀測區域為噴油器孔至火花塞孔附近。

如上所述的一種發動機缸蓋,其中,優選的是,所述觀測窗口Ⅱ的高度為燃燒室高度的60%-70%,寬度覆蓋燃燒室的60%-70%。

如上所述的一種發動機缸蓋,其中,優選的是,所述觀測窗口Ⅰ和觀測窗口Ⅱ分別對稱設置在燃燒室的前端和後端。

如上所述的一種發動機缸蓋,其中,優選的是,所述觀測窗口Ⅲ設置在燃燒室排氣側的正中間,並正對噴油器孔和火花塞孔。

如上所述的一種發動機缸蓋,其中,優選的是,觀測窗口Ⅲ的高度為燃燒室高度的50%-55%,寬度覆蓋燃燒室的40%-50%。

如上所述的一種發動機缸蓋,其中,優選的是,所述觀測窗口Ⅰ外部的缸蓋本體上設有安裝槽Ⅰ,觀測窗口Ⅱ外部的缸蓋本體上設有安裝槽Ⅱ,觀測窗口Ⅲ外部的缸蓋本體上設有安裝槽Ⅲ,安裝槽Ⅰ、安裝槽Ⅱ和安裝槽Ⅲ上均安裝有透明材料。

如上所述的一種發動機缸蓋,其中,優選的是,所述透明材料採用壓塊壓緊固定,其與缸蓋本體之間採用石墨墊片密封。

如上所述的一種發動機缸蓋,其中,優選的是,所述透明材料為玻璃。

如上所述的一種發動機缸蓋,其中,優選的是,所述透明材料為樹脂。

本實用新型提供一種發動機缸蓋,燃燒室的前端和後端分別設有觀測窗口Ⅰ和觀測窗口Ⅱ,燃燒室的排氣側設有觀測窗口Ⅲ。本實用新型通過燃燒室邊緣設置觀測窗口,可直觀觀察檢測到噴油器油束在汽缸內實際的霧化、燃燒情況以及缸內氣流的運動情況,從而為噴油器性能、缸蓋氣道、燃燒室形狀等研究提供準確數據,結構簡單,改制方便。

附圖說明

圖1為本實用新型一個角度觀察的立體結構示意圖;

圖2為本實用新型從另一個角度觀察的立體結構示意圖;

圖3為圖2中的A-A剖視圖;

圖4為圖2中的B-B剖視圖;

圖5為本實用新型裝配狀態下工作示意圖。

附圖標記說明:

10-燃燒室 20-噴油器孔 30-火花塞孔 41-觀測窗口Ⅰ 42-觀測窗口Ⅱ 43-觀測窗口Ⅲ 51-安裝槽Ⅰ 52-安裝槽Ⅱ 53-安裝槽Ⅲ 100-缸蓋本體 200-透明材料 300-壓塊。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例,所述實施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,僅用於解釋本實用新型,而不能解釋為對本實用新型的限制。

在圖1中,本實用新型公開了一種發動機缸蓋,該缸蓋只有一個汽缸,它包括缸蓋本體100,所述缸蓋本體100的底面設有燃燒室10,燃燒室10的進氣側設有噴油器孔20,燃燒室10的頂面設有火花塞孔30,燃燒室10的前端和後端分別設有觀測窗口Ⅰ41和觀測窗口Ⅱ42,燃燒室10的排氣側設有觀測窗口Ⅲ43,其中,觀測窗口Ⅰ41、觀測窗口Ⅱ42和觀測窗口Ⅲ43均設置在缸蓋本體100火力面。本實用新型通過燃燒室10邊緣設置觀測窗口,可直觀觀察檢測到噴油器油束在汽缸內實際的霧化、燃燒情況以及缸內氣流的運動情況,從而為噴油器性能、缸蓋氣道、燃燒室形狀等研究提供準確數據,結構簡單,改制方便。

在圖2和圖3中,缸蓋本體100底面鏤空部分即為觀測窗口Ⅱ42,其偏向燃燒室10排氣側,觀測窗口Ⅱ42的可觀測區域為噴油器孔20至火花塞孔30附近。優選的是,所述觀測窗口Ⅱ42的高度為燃燒室10高度的60%-70%,寬度覆蓋燃燒室10的60%-70%,觀測窗口Ⅰ41和觀測窗口Ⅱ42分別對稱設置在燃燒室10的前端和後端。

在圖2和圖4中,觀測窗口Ⅲ43設置在燃燒室10排氣側的正中間,並正對噴油器孔20和火花塞孔30。優選的是,觀測窗口Ⅲ43的高度為燃燒室10高度的50%-55%,寬度覆蓋燃燒室10的40%-50%。

在圖1和圖5中,觀測窗口Ⅰ41外部的缸蓋本體100上設有安裝槽Ⅰ51,觀測窗口Ⅱ42外部的缸蓋本體100上設有安裝槽Ⅱ52,觀測窗口Ⅲ43外部的缸蓋本體100上設有安裝槽Ⅲ53,安裝槽Ⅰ51、安裝槽Ⅱ52和安裝槽Ⅲ53上均安裝有透明材料200。優選的是,所述透明材料200採用壓塊300壓緊固定,其與缸蓋本體100之間採用石墨墊片密封,透明材料200可選為玻璃或樹脂。

本領域技術人員可以理解的是,本實施例提供的一種發動機缸蓋,其通過燃燒室10邊緣設置三個觀測窗口,實際上對觀測窗口數量的變動,布局的調整,如三個觀測窗口改為一個或兩個三個觀測窗口以及觀測窗口Ⅰ41和觀測窗口Ⅱ42分別對稱設置在燃燒室10的前端和後端改為不對稱設置等變化都應在保護範圍。

以上依據圖式所示的實施例詳細說明了本實用新型的構造、特徵及作用效果,以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,但本實用新型不以圖面所示限定實施範圍,凡是依照本實用新型的構想所作的改變,或修改為等同變化的等效實施例,仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時,均應在本實用新型的保護範圍內。

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