斜置油缸滑塊式液壓夾樁器的製作方法

2023-09-21 04:16:50 1

專利名稱：斜置油缸滑塊式液壓夾樁器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種適用於靜力壓樁機的夾樁器，特別是一種斜置油缸滑塊式液壓夾樁器。
現有的液壓靜力壓樁機的夾樁器有二種，一種是相互獨立的四個夾頭板組成，分設在壓樁機的主立架的四根槽鋼導軌上，每一個夾頭板各與一組使其作水平方向位移和垂直方向位移的液壓油缸裝置相連，壓樁時，四個夾頭板從四個方向向樁柱夾緊，由於四個方向的位移難以做到同步，有著定位和導向不準的問題，而且夾樁器的夾樁力難以提高。另一種夾樁器，它的特點是油缸水平安裝在夾頭箱兩側，通過倍率槓桿使使夾緊力增大來夾緊樁體，但也存在夾緊力不大，且倍率槓桿容易損壞的問題。
本實用新型的目的是提供一種斜置油缸滑塊式液壓夾樁器。
本實用新型的任務是這樣實現的。本實用新型包括油缸、箱體、固定夾頭箱體、活動夾頭箱體、夾頭板、滾輪，油缸下端與套筒連接，套筒與滑塊連接，滑塊上有斜槽，其兩側有兩塊墊板，墊板之間有連接板，在活動箱體內有推動軸，推動軸兩端有滑塊套筒。其中所述的油缸是斜置油缸，所述的滑塊是雙斜面結構，在推動軸下裝有支承導板以增加強度，在夾頭板上的工作面上有點狀、條狀、網狀突起以增加夾緊力。
現結合附圖對本實用新型作進一步說明。


圖1為本實用新型的主視圖。
圖2是本實用新型的俯視圖。
圖3是本實用新型的左視圖。
圖中1-油缸，2-箱體，3-固定夾頭箱體，4-活動夾頭箱體，5-夾頭板，6-套筒，7-滑塊，8-斜槽，9-墊板，10-銷軸，11-推動軸，12-滑塊套筒，13-支承導板，14-墊板連接板。
本實用新型包括油缸1、箱體2、固定夾頭箱3、活動夾頭箱4、夾頭板5，其特徵是所述的油缸1下端與套筒6連接，套筒6與滑塊7連接，滑塊7上有斜槽8，其兩側有兩塊墊板9，墊板9之間通過墊板連接板14連為一體，斜槽8內有滑塊套筒12，在活動夾頭箱體4內有推動軸11，推動軸11兩端套有滑塊套筒12。其中油缸1與套筒4螺紋聯結，套筒6與滑塊7用螺釘聯結，所述的油缸1是斜置式油缸，所述的滑塊7是雙斜面結構，在推動軸11下裝有支承導板13以增加強度，在夾頭板5上的工作面上有堆焊或點焊形成的點狀、條狀、網狀突起以增加夾緊力。
本實用新型的工作過程如下當需要夾樁時，首先啟動液壓系統，使液壓油進入油缸1，通過套筒6推動滑塊7向下運動，由於滑塊7斜面的作用，斜槽中的滑塊套筒12帶動推動軸11向右移動，由於推動軸11與活動夾頭箱體4聯接為一體，故帶動活動夾頭箱體4向右移動，和固定夾頭箱3共同作用，將樁柱夾緊。由於推動軸11在水平壓緊的同時還有一個垂直分力，故在推動軸11下面的箱體2的滑動槽上裝有支承導板13增加強度。
本實用新型構思合理、結構簡單、方向性及定位性良好、夾緊力大、性能可靠、維修保養方便，特別適用於靜力壓樁機施工時使用。
權利要求1.一種斜置油缸滑塊式液壓夾樁器，包括油缸(1)、箱體(2)、固定夾頭箱(3)、活動夾頭箱(4)、夾頭板(5)，其特徵是a.所述的油缸(1)下端與套筒(6)連接，套筒(6)與滑塊(7)連接，b.滑塊(7)上有斜槽(8)，其兩側有兩塊墊板(9)，墊板(9)之間通過墊板連接板(14)連為一體，斜槽(8)內有滑塊套筒(12)，c.在活動夾頭箱體(4)內有推動軸(11)，推動軸(11)兩端套有滑塊套筒(12)。
2.根據權利要求1所述的液壓夾樁器，其特徵是所述的油缸(1)是斜置式油缸。
3.根據權利要求1或2所述的液壓夾樁器，其特徵是所述的滑塊(7)是雙斜面結構。
4.根據權利要求3所述的液壓夾樁器，其特徵是在推動軸(11)下裝有支承導板(13)。
5.根據權利要求4所述的液壓夾樁器，其特徵是在所述的夾頭板(5)上的工作面上有點狀、條狀、網狀突起。
專利摘要本實用新型涉及一種斜置油缸滑塊式液壓夾樁器，包括油缸、箱體、固定夾頭箱、活動夾頭箱、夾頭板，其特徵是所述的油卸下端與套筒連接，套筒與滑塊連接，滑塊上有斜槽，其兩側有兩塊墊板，墊板之間通過墊板連接板連為一體，斜槽內有滑塊套筒，在活動夾頭箱體內有推動軸，推動軸兩端套有滑塊套筒。本實用新型構思合理、結構簡單、方向性及定位性良好、夾緊力大、性能可靠、維修保養方便，特別適用於靜力壓樁機施工時使用。
文檔編號E02D7/00GK2216542SQ94239560
公開日1996年1月3日 申請日期1994年10月31日 優先權日1994年10月31日
發明者周本祥 申請人:陸仲堯, 江南造船廠技工學校校辦工廠