發動機與風機的連接裝置的製作方法

2023-09-21 13:43:20 2

專利名稱：發動機與風機的連接裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種應用於掃路車上的發動機與風機的連接裝置。
背景技術：
現有的掃路車通常含有除塵系統，該系統主要由吸嘴、集塵室、風機和除塵器。吸 嘴的吸風管與集塵室的進風管相通聯，風機的進風口與集塵室的出風口相通聯，風機的出 風口與除塵器相連。風機通過連接裝置與掃路車的發動機相連，該連接裝置含有傳動軸和 傳動軸套管，傳動軸通過軸承設置在傳動軸套管中，傳動軸的兩端分別裝有帶輪，其中一帶 輪與發機機相連，另一帶輪通過三角帶與風機的帶輪相連。作業過程中，如需發動機停車或 出現故障時，由於風機的慣性而使發動機繼續運轉，這不僅危險，而且容易導致發動機的損 壞，因此這大大影響掃路車的安全運行。

實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種發動機與風機的連接裝置，該裝置能夠
在發動機停車或出現故障時，克服因風機的慣性而使發動機繼續運轉的不足。 為了解決上述技術問題，本實用新型發動機與風機的連接裝置，它含有傳動軸、傳
動軸套管和帶輪，還含有單向楔塊超越離合器、離合器軸，單向楔塊超越離合器位於所述傳
動軸套管的後端內、離合器軸的一端固定在該離合器的外環上且通過軸承穿裝在傳動軸套
管的後端上設有的後部端蓋上，所述帶輪設置在傳動軸的一端上，傳動軸的其餘部分穿過
傳動軸套管的前端上設有的前部端蓋且通過軸承穿裝在所述傳動軸套管內，傳動軸的另一
端固定在單向楔塊超越離合器的內環上。 由於在連接裝置上增設了單向楔塊超越離合器，因此當發動機停車或者出現故障 時，風機在慣性狀態下的繼續運轉，將使單向楔塊超越離合器脫離自鎖狀態而使其處於自 由狀態，因此風機在慣性狀態下的運轉無法帶動發動機繼續運轉，從而克服了現有技術的 不足。

圖1是本實用新型發動機與風機的連接裝置的結構示意圖。 圖中1.帶輪，2.傳動軸，3.傳動軸套管，4.單向楔塊超越離合器，5.外環，6.後部 端蓋，7.離合器軸，8.軸承，9.軸承，IO.前部端蓋。
具體實施方式圖1中，發動機與風機的連接裝置，它含有傳動軸2、傳動軸套管3和帶輪l，還含 有單向楔塊超越離合器4、離合器軸7，單向楔塊超越離合器4位於傳動軸套管3的後端內， 離合器軸7的一端固定在單向楔塊超越離合器4的外環5上且通過軸承8穿裝在傳動軸套 管3的後端上設有的後部端蓋6上。帶輪1設置在傳動軸2的一端上，傳動軸2的其餘部分穿過傳動軸套管3的前端上設有的前部端蓋10且通過軸承9穿裝在傳動軸套管3內，傳 動軸2的另一端固定在單向楔塊超越離合器4的內環上。工作時，發動機的動力經離合器 軸7、單向楔塊超越離合器4、傳動軸2、帶輪1及三角帶傳遞給風機使風機運轉。當需要發 動機停車或者出現故障時，風機在慣性狀態下繼續運轉，這時單向楔塊超越離合器4脫離 自鎖狀態，處於自由狀態，因此風機在慣性狀態下的運轉無法帶動發動機繼續運轉。這不僅 消除了危險，而且避免了發動機的損壞，大大提高了掃路車的安全運行。
權利要求一種發動機與風機的連接裝置，它含有傳動軸、傳動軸套管和帶輪，其特徵在於還含有單向楔塊超越離合器、離合器軸，單向楔塊超越離合器位於所述傳動軸套管的後端內、離合器軸的一端固定在該離合器的外環上且通過軸承穿裝在傳動軸套管的後端上設有的後部端蓋上，所述帶輪設置在傳動軸的一端上，傳動軸的其餘部分穿過傳動軸套管的前端上設有的前部端蓋且通過軸承穿裝在所述傳動軸套管內，傳動軸的另一端固定在單向楔塊超越離合器的內環上。
專利摘要本實用新型公開了一種發動機與風機的連接裝置，它含有傳動軸、傳動軸套管和帶輪，還含有單向楔塊超越離合器、離合器軸，單向楔塊超越離合器位於所述傳動軸套管的後端內、離合器軸的一端固定在該離合器的外環上且通過軸承穿裝在傳動軸套管的後端上設有的後部端蓋上，所述帶輪設置在傳動軸的一端上，傳動軸的其餘部分穿過傳動軸套管的前端上設有的前部端蓋且通過軸承穿裝在所述傳動軸套管內，傳動軸的另一端固定在單向楔塊超越離合器的內環上。本實用新型能夠在發動機停車或出現故障時克服因風機的慣性而使發動機繼續運轉的不足。
文檔編號F02B67/06GK201546808SQ200920284229
公開日2010年8月11日 申請日期2009年12月3日 優先權日2009年12月3日
發明者吳新芳, 沈衛琴, 王滌成 申請人:江蘇悅達專用車有限公司