一種鋁擠型多軸鑽孔座結構改良的製作方法

2023-09-20 12:49:40

專利名稱：一種鋁擠型多軸鑽孔座結構改良的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鋁擠型多軸鑽孔座結構改良，主要在鋁合金擠壓成型的多軸鑽孔座上同軸鑽設可容納齒輪、心軸、軸承、油封之不同孔徑的孔座。另外多軸鑽孔座兩側斜面對應於裝設鑽頭的心軸處設制距離中心的尺寸刻度，做為鑽孔時之加工依據。
臺灣實用新型專利第三二四九八九號公開了一種多軸鑽孔頭結構之改良，依其權利要求範圍中所述一種多軸鑽孔頭結構之改良，主要是由軸座、傳動銜座及傳動齒輪組、軸承等構件組成；其特徵在於其乃以單一軸座作為傳動齒輪組的組配，於軸座由上方凹設一容置槽室及可供傳動齒輪組置入嚙合傳動的數槽孔，並於該容置槽室兩側壁上緣形成可供傳動銜座下緣接合部嵌套定位的缺槽，藉以使傳動銜座與軸座之結合可獲得快速、穩固而精確的定位，同時因單一軸座的設計而不致有公知雙層式軸座配合上所衍生的加工精度問題。上述多軸鑽孔頭結構新型專利在實際製作以及裝配、操作上，仍然存在下列幾項尚待克服解決的問題與缺點1．上述公知多軸鑽孔頭軸座，必須利用鑄造方式以及機械加工的方式製造而成，由於多軸鑽孔頭軸座的長度尺寸必須依照所裝設的鑽頭數目而定，所以在製造上必須具備多種不同尺寸的模具，先鑄造出來再加工完成，從而增加製造上的成本以及不便。
2．上述公知多軸鑽孔頭軸座在上、下兩個軸承之間並未套設軸套，同時下軸承亦未設置C形扣環與油封，除了容易使上、下軸承產生位移，影響心軸的固定效果之外，亦會出現漏油現象。
3．上述公知多軸鑽孔頭軸座的齒輪與心軸之間僅是藉由C形扣環固定，使得齒輪之間在嚙合傳動時，容易鬆動甚至發生齒輪空轉的情形。
4．上述公知多軸鑽孔頭軸座並未標明各個鑽頭的心軸距離中心的尺寸刻度，導致使用者無法清楚了解各個鑽頭的正確鑽孔位置。
為此，本實用新型之目的在於提供一種鋁擠型多軸鑽孔座結構改良以克服公知技術的缺點。
本實用新型所提供的一種鋁擠型多軸鑽孔座結構，即該多軸鑽孔座是由鋁合金擠壓一體成型，其特徵在於，該多軸鑽孔座頂部的左、右兩側設有突出的滑軌，頂部的中間則陷落一凹面，並於滑軌與凹面上鎖結設置一傳動軸座及一防塵片，多軸鑽孔座的內部是設制呈鏤空部，且在鏤空部蓋設鎖固一封套，所述多軸鑽孔座底部的兩側設有標明各個鑽頭距離中心位置的尺寸刻度，又在多軸鑽孔座頂部的凹面上同軸鑽設可以容納齒輪、心軸、上下兩個軸承、C形扣環、油封等不同孔徑的孔座；所述上、下兩個軸承之間套設一軸套，同時心軸上端是利用熱壓以及緊密配合的方式與齒輪結合，再利用螺帽予以鎖固成一體，即齒輪可以與心軸更緊密結合。
以下結合附圖詳細說明本實用新型的較佳實施例，以便更進一步了解本實用新型的構造及效果。


圖1是本實用新型的立體分解示意圖；圖2是本實用新型的組合示意圖；圖3是本實用新型的動作示意圖。
一種鋁擠型多軸鑽孔座結構改良，請參閱
圖1所示是本實用新型的立體分解示意圖。以及圖2所示是本實用新型的斷面組合示意圖。該多軸鑽孔座10是由鋁合金擠壓一體成型，其中多軸鑽孔座10的形狀，主要在頂部的左、右兩側設有突出的滑軌11，頂部的中間則微微陷落一凹面12，並於滑軌11與凹面12上鑽設螺孔13，做為傳動軸座20以及防塵片30可以利用螺絲P鎖結於多軸鑽孔座10上，同時多軸鑽孔座10內部為了節省材料所以設制為鏤空部14，組合時可以在多軸鑽孔座10兩側的鏤空部14蓋設封套40，再利用螺絲P將封套40予以鎖結固定，另外多軸鑽孔座10底部的兩側設有斜面15，可以在斜面15上設制尺寸刻度16，以標明各個鑽頭50與中心位置的鑽孔距離，且在多軸鑽孔座10頂部的凹面12上同軸鑽設可以容納齒輪60、心軸70、上下兩個軸承B、C形扣環C、油封0等的不同孔徑的孔座17，組裝時上、下兩個軸承B之間套設一軸套80，同時心軸70上端設有螺紋71，其中心軸70的外徑比齒輪60的結合孔61稍大，藉由熱壓的方式，讓心軸70可以與齒輪60緊密配合結合成一體，又在中央的心軸70上方鎖結設置一與馬達轉子(圖中未示)連接的傳動軸72，再於傳動軸座20上方的軸筒21套設一與馬達座(圖中未示)連接的襯套22。
藉由上述各元件所組合而成的本實用新型，是在提供一種鋁擠型多軸鑽孔座結構改良，請參閱圖3所示是本實用新型的動作示意圖。在實際製作應用上，本實用新型具有下列幾項可預期達到的功能目的目的之一在於該多軸鑽孔座10是由鋁合金材質擠壓一體成型，在製造上可以依照所裝設的鑽頭50數目將多軸鑽孔座裁切成適當的長度，在製造上除了不必開設多種不同尺寸的模具之外，亦可減少加工步驟以及製造成本。
目的之二在於該多軸鑽孔座10在上、下兩個軸承B之間套設一軸套80，同時在下軸承B設置C形扣環與油封0，藉以使得軸承B不致於發生上、下移位以及潤滑油滲漏的問題。
目的之三在於該多軸鑽孔座10的齒輪60與心軸70之間是利用熱壓以及緊密配合的方式結合成一體，使心軸70的外徑稍大於齒輪60的結合孔61內徑，結合時先加熱再加壓，使心軸70可以緊密結合於齒輪60的結合孔61中，同時在心軸70上端鎖固一螺帽N，讓齒輪60與心軸70可以更緊密地結合，不致於齒輪60鬆動或是空轉的現像。
目的之四在於該多軸鑽孔座10兩側對應於裝設鑽頭50的心軸70位置處設制距離中心的尺寸刻度，提供使用者可以更清楚地了解鑽孔的位置。
以上所述的實施例僅僅做為說明，並非用以限定本實用新型的範圍。任何本領域的技術人員，在不脫離本實用新型的精神和範圍內所作的修改或替換應視為屬於本實用新型的保護範圍內。
權利要求一種鋁擠型多軸鑽孔座結構改良，即該多軸鑽孔座是由鋁合金擠壓一體成型，其特徵在於，該多軸鑽孔座頂部的左、右兩側設有突出的滑軌，頂部的中間則陷落一凹面，並於滑軌與凹面上鎖結設置一傳動軸座及一防塵片，多軸鑽孔座的內部是設制呈鏤空部，且在鏤空部蓋設鎖固一封套，所述多軸鑽孔座底部的兩側設有標明各個鑽頭距離中心位置的尺寸刻度，又在多軸鑽孔座頂部的凹面上同軸鑽設可以容納齒輪、心軸、上下兩個軸承、C形扣環、油封等不同孔徑的孔座；所述上、下兩個軸承之間套設一軸套，同時心軸上端是利用熱壓以及緊密配合的方式與齒輪結合，再利用螺帽予以鎖固成一體，即齒輪可以與心軸更緊密結合。
專利摘要一種鋁擠型多軸鑽孔座結構改良,該多軸鑽孔座頂部的左、右兩側設有突出的滑軌,頂部的中間為一凹面,凹面上同軸鑽設可容納齒輪、心軸、上下兩個軸承、C形扣環、油封等不同孔徑的孔座,其底部的兩側設有標明各個鑽頭距離中心位置的尺寸刻度。可依照多軸鑽孔座上的鑽頭數目裁切至適當的長度,解決傳統在鑄造多軸鑽孔座時,必須具備多種不同長度尺寸的模具,該一體成型的多軸鑽孔座具有加工精確度高、組裝便利及成本低等優點。
文檔編號B23B45/14GK2438534SQ0024351
公開日2001年7月11日 申請日期2000年7月11日 優先權日2000年7月11日
發明者廖繼雄 申請人:普登機械工業有限公司