一種發動機連杆放置架的製作方法

2023-09-20 16:28:25

本發明涉及發動機技術領域，尤其涉及了一種發動機連杆放置架。

背景技術：

曲柄連杆機構是發動機的主要運動機構，其功用是將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動，同時將作用於活塞上的力轉變為曲軸對外輸出的轉矩，以驅動汽車車輪轉動。曲柄連杆機構由活塞組、連杆組和曲軸、飛輪組等零部件組成。其中連杆組包含的連杆的大體結構包括連杆大頭、連杆小頭和中間的連接臂，在連杆的收納、放置以及周轉操作中一般是將多個連杆的大頭系扣在一起，但是在實際操作時，這種穿孔系扣的方式較為繁瑣，當需要解下單個連杆時需要將系扣解開再將系扣繫上，操作不便，而且多個連杆會出現碰撞發出咣當的噪聲，實用性較差。

因此，為了解決上述存在的問題，本發明特提供了一種新的技術方案。

技術實現要素：

本發明的目的是提供一種結構合理、操作簡單以及方便實用的發動機連杆放置架。

本發明針對上述技術缺陷所採用的技術方案是：

一種發動機連杆放置架，包括放置架本體，所述放置架本體由圓盤和多個凸緣組成，多個凸緣環形設置在所述圓盤的邊緣位置且凸出於圓盤側壁，所述圓盤的外緣均勻設置有多個拉環與凸緣相對應，單個所述拉環的兩端通過彈簧連接圓盤，所述圓盤的內緣均勻設置有多個與連杆小頭相適配的定位凸起，單個所述凸緣包括支臂和凸頭，其中支臂的兩端分別連接圓盤和凸頭，所述凸頭上設置有與連杆大頭相適配的定位槽。

進一步地，單個所述拉環為拱形結構，且拱形拉環的中部與定位凸起對應設置。

進一步地，單個所述定位槽上設置有凸稜。

進一步地，單個所述支臂的邊沿向上捲曲形成卷沿。

進一步地，多個凸緣與圓盤為鉸接設置。

本發明的有益效果是：本發明結構合理，將連杆小頭穿過拉環插在定位凸起上，使得連杆大頭歸置在凸緣上，拉環通過彈簧扣壓在連杆上形成固定，操作簡單快捷，只需將拉環向上拉起即可完成單個連杆的取放操作，方便實用，能夠適用於連杆收納、放置以及周轉作業，可操作性強。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細描述。

圖1為本發明的結構示意圖。

其中：1、放置架本體，2、圓盤，3、凸緣，4、拉環，5、彈簧，6、定位凸起，7、支臂，8、凸頭，9、定位槽，10、凸稜，11、卷沿。

具體實施方式

為了加深對本發明的理解，下面將結合實施例和附圖對本發明作進一步詳述，該實施例僅用於解釋本發明，並不構成對本發明的保護範圍的限定。

如圖1所示的一種發動機連杆放置架，包括放置架本體1，放置架本體1由圓盤2和多個凸緣3組成，多個凸緣3環形設置在圓盤2的邊緣位置且凸出於圓盤2側壁，圓盤2的外緣均勻設置有多個拉環4與凸緣3相對應，單個拉環4的兩端通過彈簧5連接圓盤2，圓盤2的內緣均勻設置有多個與連杆小頭相適配的定位凸起6，單個凸緣3包括支臂7和凸頭8，其中支臂7的兩端分別連接圓盤2和凸頭8，凸頭8上設置有與連杆大頭相適配的定位槽9。

在本實施例中，單個拉環4為拱形結構，且拱形拉環4的中部與定位凸起6對應設置，將拉環4通過彈簧5拉起，連杆小頭穿過拉環4插在定位凸起6上，鬆開拉環4抵壓連杆形成固定。

在本實施例中，單個定位槽9上設置有凸稜10，對置於定位槽9內的連杆大頭具有較好的限位效果。

在本實施例中，單個支臂7的邊沿向上捲曲形成卷沿11，用於抵接連杆兩側的邊緣，具有較好的限位效果。

在本實施例中，多個凸緣3與圓盤2為鉸接設置，閒置不用時只需將凸緣3轉動收納在圓盤2相對拉環的另一面即可，方便實用。

本發明的有益效果是：本發明結構合理，操作簡單快捷，只需將拉環向上拉起即可完成單個連杆的取放操作，方便實用，能夠適用於連杆收納、放置以及周轉作業，可操作性強。

以上所述，僅是本發明的較佳實施例而已，並非是對本發明作任何其他形式的限制，而依據本發明的技術實質所作的任何修改或等同變化，仍屬於本發明所要求保護的範圍。