一種應用於鋁合金車輪模具的頂模的製作方法

2023-08-13 13:25:46 2

本實用新型涉及模具設計與製造領域，具體地說是一種應用於鋁合金車輪模具的頂模。

背景技術：

鋁合金車輪是汽車的重要組成部分，起到支撐、行駛和裝飾等作用，具有重量輕、散熱性能好、造型多樣等優點，所以目前鋁合金車輪越來越受到人們的青睞。對於小尺寸鋁合金車輪的需求量大大增加，依靠現有的零度啟模環方式進行啟模，會造成鑄造毛坯刮傷，甚至把輪輞拉變形，同時還會刮傷模具上的塗料，從而造成壓鑄毛坯廢品率較高。為了實現車輪的正常啟模，就必須增加保壓或者延長模具的冷卻時間，增大壓鑄毛坯輪的強度，還需要多次的補模具上的塗料，造成生產成本增加，效率降低。

技術實現要素：

本實用新型是為了解決上述的技術問題，提供一種應用於鋁合金車輪模具的頂模。

本實用新型所採用的技術方案是：一種應用於鋁合金車輪模具的頂模，由頂模和圓弧凹槽組成，其特徵是：在車輪輪輞部位的頂模加圓弧凹槽，所述圓弧的寬度L≥2mm ，深度H取值範圍0.3-1mm，圓弧半徑R≥2mm，通過圓弧凹槽，增大頂模與輪子之間的摩擦力，從而起到啟模的作用，由於圓弧凹槽較小，且圓弧過度，避免了鑄造毛坯刮傷和模具表面塗料的損傷，不用員工經常的補塗料，節約了資源，減少浪費，還提高了壓鑄毛坯的成品率。

本實用新型的優點：此改進的壓鑄模具頂模解決了小尺寸車輪鑄造啟模時，刮傷毛坯和模具表面塗料損傷的問題，提高了壓鑄毛坯成品率，降低員工的勞動強度，同時縮短了生產周期，提高了生產效率，節約了資源，減少浪費。

附圖說明

圖1是零度啟模環方式的鋁合金車輪模具頂模示意圖。

圖2為圖1中B處局部放大圖。

圖3是本實用新型一種應用於鋁合金車輪模具的頂模示意圖。

圖4為圖3中C處局部放大圖。

圖中：1、零度啟模環，2、頂模，3、圓弧凹槽。

具體實施方式

下面結合附圖和實例對本實用新型進一步說明。

圖1是現有啟模環方式的鋁合金車輪模具頂模，包括零度啟模環1和頂模2，通過零度啟模環1與頂模2之間的摩擦力來實現啟模，由於大尺寸輪子較重，所以需要增加多條零度啟模環1才能啟模，但多條零度啟模環1會影響輪子順序冷卻，使得輪子毛坯成品率降低。

圖3是一種應用於鋁合金車輪模具的頂模，由頂模2和圓弧凹槽3組成，其特徵是：在車輪輪輞部位的頂模2加圓弧凹槽3，所述圓弧凹槽3的寬度L≥2mm ，深度H取值範圍0.3-1mm，圓弧半徑R≥2mm。