一種防積水的艙口結構的製作方法

2023-10-11 23:29:09

本發明涉及船體製造技術領域，具體地說是一種結構穩定、節約空間、防風防積水的艙口結構。

背景技術：

眾所周知，隨著我國積極推進玻璃鋼漁業船舶的發展，漁業船舶在航行時或作業時經常會有海浪翻上甲板，造成艙口圍蓋板移位或流失的現象，同時也會將海水滲進甲板上設有的艙口內，為了防止艙口圍蓋板移位或者流失也防止艙口內滲水，人們將甲板上的艙口周圍設有高於甲板的艙口圍壁，艙口圍壁上方的開口設有艙口蓋，這樣由於艙口蓋高於甲板，人為從艙口蓋中部提起會增大人的勞動強度，為了降低工作人員的勞動強度，現研究出能自動啟閉的艙口蓋裝置，該裝置常採用液壓啟閉和液壓鎖緊，這樣降低了工作人員的勞動強度，但是，其配備的液壓源管路系統複雜，液壓系統常發生漏油事故，容易造成啟閉與鎖緊機構不能正常工作，系統可靠性差，漏油容易導致汙染環境，汙染魚類。

技術實現要素：

本發明的目的是解決上述現有技術的不足，提供一種結構穩定、節約空間、防風防積水的艙口結構。

本發明解決其技術問題所採用的技術方案是：

一種防積水的艙口結構，設有甲板，甲板上設有用於與船艙內部相連通的艙口，其特徵在於所述的艙口周圍的甲板上設有用於放置艙口蓋的凹槽，凹槽內設有側面呈三角形的導水臺，三角形導水臺的最高點低於凹槽的深度，凹槽的上方設有艙口蓋，艙口蓋的四周設有與三角形導水臺相配合的艙口蓋圍壁，艙口蓋的後方設有提起把手，艙口蓋四周的配重高於中部配重，使艙口蓋的穩定性更高，所述的相鄰三角形導水臺最低點處的甲板上設有導水孔，導水孔經導水管與積水箱相連接。

本發明所述的放置艙口蓋的凹槽與艙口之間的側壁的高度低於凹槽外側甲板的高度，使艙口蓋低於甲板高度，防止風力過大導致艙口蓋掀起。

本發明所述的三角形導水臺的上方設有彈性密封膠層，增大艙口蓋與凹槽之間的緊密性，進而增大船艙內部與艙口蓋的密封性。

本發明由於所述的艙口周圍的甲板上設有用於放置艙口蓋的凹槽，凹槽內設有側面呈三角形的導水臺，三角形導水臺的最高點低於凹槽的深度，凹槽的上方設有艙口蓋，艙口蓋的四周設有與三角形導水臺相配合的艙口蓋圍壁，艙口蓋的後方設有提起把手，艙口蓋四周的配重高於中部配重，使艙口蓋的穩定性更高，所述的相鄰三角形導水臺最低點處的甲板上設有導水孔，導水孔經導水管與積水箱相連接，所述的放置艙口蓋的凹槽與艙口之間的側壁的高度低於凹槽外側甲板的高度，使艙口蓋低於甲板高度，防止風力過大導致艙口蓋掀起，所述的三角形導水臺的上方設有彈性密封膠層，增大艙口蓋與凹槽之間的緊密性，進而增大船艙內部與艙口蓋的密封性，具有結構穩定、節約空間、防風防積水、防掀起等優點。

附圖說明

圖1是本發明的俯視圖。

圖2是圖1中A-A的剖視圖。

圖3是本發明中艙口蓋的左視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明進一步說明：

如附圖所示，一種防積水的艙口結構，設有甲板1，甲板1上設有用於與船艙內部相連通的艙口2，其特徵在於所述的艙口2周圍的甲板1上設有用於放置艙口蓋5的凹槽3，凹槽3內設有側面呈三角形的導水臺4，三角形導水臺4的最高點低於凹槽3的深度，凹槽3的上方設有艙口蓋5，艙口蓋5的四周設有與三角形導水臺4相配合的艙口蓋圍壁6，艙口蓋5的後方設有提起把手7，艙口蓋5四周的配重高於中部配重，使艙口蓋5的穩定性更高，所述的相鄰三角形導水臺4最低點處的甲板1上設有導水孔8，導水孔8經導水管9與積水箱相連接，所述的放置艙口蓋的凹槽3與艙口2之間的側壁11的高度低於凹槽3外側甲板1的高度，使艙口蓋5低於甲板1高度，防止風力過大導致艙口蓋5掀起，所述的三角形導水臺4的上方設有彈性密封膠層10，增大艙口蓋5與凹槽3之間的緊密性，進而增大船艙內部與艙口蓋的密封性。

本發明在使用時，將艙口蓋5蓋在艙口2上，當有海浪敲打在甲板1上時，海水會沿著甲板1滲進凹槽3內，由於凹槽3內設有三角形導水臺4，三角形導水臺4將海水沿著導水臺4流入導水臺底端的導水孔8內，進而沿著導水管9流入積水箱內，由於三角形的導水臺4，滲入凹槽3內的海水不會聚集，也不會因積水過多進入到艙口2內，進而進到船艙內，因此能起到良好的防積水效果，同時，由於設有與三角形導水臺4相配合的艙口蓋5，因此艙口蓋四周的配重大於中部，增大了艙口蓋5與凹槽3之間的密封性，艙口蓋5設置低於甲板1平面，防風效果明顯，同時也降低了工作人員的勞動強度，本發明由於所述的艙口2周圍的甲板1上設有用於放置艙口蓋5的凹槽3，凹槽3內設有側面呈三角形的導水臺4，三角形導水臺4的最高點低於凹槽3的深度，凹槽3的上方設有艙口蓋5，艙口蓋5的四周設有與三角形導水臺4相配合的艙口蓋圍壁6，艙口蓋5的後方設有提起把手7，艙口蓋5四周的配重高於中部配重，使艙口蓋5的穩定性更高，所述的相鄰三角形導水臺4最低點處的甲板1上設有導水孔8，導水孔8經導水管9與積水箱相連接，所述的放置艙口蓋的凹槽3與艙口2之間的側壁11的高度低於凹槽3外側甲板1的高度，使艙口蓋5低於甲板1高度，防止風力過大導致艙口蓋5掀起，所述的三角形導水臺4的上方設有彈性密封膠層10，增大艙口蓋5與凹槽3之間的緊密性，進而增大船艙內部與艙口蓋的密封性，具有結構穩定、節約空間、防風防積水、防掀起等優點。