新型無框架升降橫移停車設備的製作方法
2023-10-06 18:51:04 1
專利名稱：新型無框架升降橫移停車設備的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種升降橫移停車設備，尤其是涉及一種新型無框架 升降橫移停車設備。
背景技術：
升降橫移停車設備是機械停車設備中市場佔用量最多的一種停車設 備，而建在地下室的升降橫移移停車設備又佔了停車設備的大部分比例。 此種停車設備是靠上層車位升降和下層車位的橫移來實現立體停車的。上 層車位是靠支承在地面上的鋼結構框架來支承上層車位的，其結構的正面
如圖l所示，側面如圖2所示，主要由框架l、上載車板2和下車板3三 大部分組成。從圖中可以看出，上層的三塊載車板2是吊掛在框架1上。
此類車庫的存取車原理是這樣的，地面的 及 車位無霈車位動作， 可以直接進出車，而上面的 、②、③車位出入車庫時，其地面的車位 必須移走，圖1中②車位目前可直接降下出車，如圖3所示，而圖l中的 Q)車位出車時，其下面的④車位必須向右橫移讓開一個車位，然後，① 車位才能降到地面，如圖4所示，而圖1中的③車位需出車時，必須使地 面的⑤車位左移一個車位後才能降到地面出車，如圖5所示。
從圖l中可以看出，車庫兩側的立柱嚴重影響汽車的出入，對新駕駛
員的心理影響更大，且鋼結構框架在地面上佔用了一定的空間，使得停車 位的合理布置顯得更加困難，且鋼結構框架本身佔用了相當多的材料，使 得車位成本較高，嚴重製約著停車設備的發展和推廣。 發明內容
本實用新型的目的在於克服上述不足，提供一種新型無鋼結構框的無 框架升降橫移停車設備。
本實用新型的目的是這樣實現的 一種新型無框架式升降橫移停車設 備，包括提升鋼絲繩、建築大梁、上層載車臺板和下層載車板，其特徵 在於在建築大梁上設置預埋鋼板，在預埋鋼板上固定牛腿，將提升鋼絲 繩直接懸掛在牛腿上。
本實用新型將懸掛提升上層載車板鋼絲繩的牛腿直接固定在房屋建築 大梁上，取消了組成框架的地面立柱及擱置縱梁的橫梁，如此設置後，不 管是那個車位出車，在左右方向均無幹攏，上方也無橫梁限制，如同在地 平面上出車，這將極大地方便汽車出入。
圖1傳統框架式升降橫移車位的正面結構示意圖。 圖2為圖1的側視圖。
圖3傳統框架式升降橫移車位上層中車位出車圖。 圖4傳統框架式升降橫移車位上層左車位出車圖。 圖5傳統框架式升降橫移車位上層右車位出車圖。 圖6本實用新型無框架升降橫移停車設備的正面結構示意圖。
圖7為圖6的側視圖之一。 圖8為圖6的側視圖之二。 圖9為圖6的側視圖之三。
圖10為圖6所示的無框架升降橫移停車設備上層車位出車形式之一。 圖11為圖6所示的無框架升降橫移停車設備上層車位出車形式之二。 圖12為圖6所示的無框架升降橫移停車設備上層車位出車形式之三。 圖中框架l、上層載車臺板2、下層載車板3、地面基礎4、房屋建
築大梁5、立柱U、橫梁1.2、提升鋼絲繩2.1、預埋鋼板5.1、牛腿5.2、
加強筋5.3。
具體實施方式
如圖6所示，本實用新型是將懸掛提升上層載車板鋼絲繩2.1的縱梁 固定在房屋建築大梁5上，取消圖1及圖2所示組成框架1的地面立柱1.1 及擱置縱梁的橫梁1.2。當建築上相鄰的兩個大梁5之間的距離很近時，可 以將縱梁與牛腿5.2進行合併，形成圖7所示的狀態，將提升鋼絲繩2.1直 接懸掛在牛腿5.2上，牛腿5.2與預埋鋼板5.1焊接在一起，並可在牛腿1.3 的上方設加強筋5.3進行加強；當牛腿5.2上面的空間高度不充足時，可考 慮在建築大梁5的側面和下面均設置預埋鋼板5.1,將牛腿5.2焊接或用嫘 栓固定在大梁的5底面的預埋鋼板5.1上，同時在側面用加強筋5.3加強， 如圖8所示，當建築大梁5較高時，也可考慮將牛腿5.2放置在大梁5側 面的預埋鋼板5.1的上部，在牛腿5.2的上方用加強筋5.3與預埋鋼板5.1 進行加強連接，如圖9所示。
工作原理
圖6所示的無框架升降橫移停車設備的工作原理同有框架的基本一 樣，在前面已作過介紹，其運行過程在技術背景中已作過初步介紹，本實 用新型所用的上載車板2選用本公司的升降動力下置式停車裝置專利技
術，將升降動力及傳動系統置於上載車板2上，通過其上的傳動系統的運 行而實現收容或釋放提升鋼絲繩，從而實現上載車板2的升降動作，地面 車位設有由電機驅動的左右橫移行走系統。
從圖6中可以清楚地看出，底層的 、 出入車時，無任何立柱的 阻擋；在圖6中，當需要①車位出車時，將 、 車位同時向右移動一 個車位距離，通過①車位上的轉動系統將①車位降到地面出車，①車位 降到地面後情況如圖IO所示，此時， 車位上的汽車開出時無任何阻擋； 在圖6中，當霈將②車位的汽車出車時，只霈將⑤車位向右移一個車位 通過釋放②車位上的提升鋼絲繩即可將(D車位降到地面而出車，如圖ii 所示，此位置出入車時也無車庫設施的阻擋；在圖6中，當需要將③車位 出車時，只需將(D車位直接降到地面出車，如圖12所示，此位置出入車 時也無車庫設施的阻擋。
權利要求1、一種新型無框架式升降橫移停車設備，包括提升鋼絲繩(2.1)、建築大梁(5)、上層載車臺板(2)和下層載車板(3)，其特徵在於在建築大梁(5)上設置預埋鋼板(5.1)，在預埋鋼板(5.1)上固定牛腿(5.2)，將提升鋼絲繩(2.1)直接懸掛在牛腿(5.2)上。
2、 根據權利要求1所述的一種新型無框架式升降橫移停車設備，其特 徵在於在建築大梁(5)的側面和底面均設置預埋鋼板(5.1),將牛腿(1.3)固 定在底面預埋鋼板(5.1)上。
3、 根據權利要求2所述的一種新型無框架式升降橫移停車設備，其特 徵在於將牛腿(5.2)焊接或用嫘栓固定在大梁底面預埋鋼板(5.1)上。
4、 根據權利要求1所述的一種新型無框架式升降橫移停車設備，其特 徵在於在建築大梁(5)的側面設置預埋鋼板(5.1)，將牛腿(5.2)放置在大梁 (5)側面的預埋鋼板(5.1)的上部，在牛腿(5.2)的上方用加強筋(5.3)與側面的 預埋鋼板(5.1)連接。
專利摘要本實用新型涉及一種新型無框架式升降橫移停車設備，包括提升鋼絲繩(2.1)、建築大梁(5)、上層載車臺板(2)和下層載車板(3)，其特徵在於在建築大梁(5)上設置預埋鋼板(5.1)，在預埋鋼板(5.1)上固定牛腿(5.2)，將提升鋼絲繩(2.1)直接懸掛在牛腿(5.2)上。本實用新型將懸掛提升上層載車板鋼絲繩的牛腿直接固定在房屋建築大梁上，取消了組成框架的地面立柱及擱置縱梁的橫梁，如此設置後，不管是那個車位出車，在左右方向均無幹擾，上方也無橫梁限制，如同在地平面上出車，這將極大地方便汽車出入。
文檔編號E04H6/18GK201065665SQ20072004029
公開日2008年5月28日 申請日期2007年6月29日 優先權日2007年6月29日
發明者朱建立, 錢惠君 申請人:江蘇雙良停車設備有限公司