車載液壓起重機的製作方法
2024-02-22 16:49:15 2
專利名稱：車載液壓起重機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及液壓起重機技術領域，尤其涉及一種車載液壓起重機。
背景技術：
目前的車載液壓起重機，其液壓系統的油泵一般都是由車輛自身的發動機提供動力，在動力傳遞到油泵的過程中，均採用一根傳動軸，該傳動軸的一端連接油泵的動力輸入軸，傳動軸的另一端連接皮帶輪，皮帶輪通過皮帶與車載發動機的動力輸出軸傳動連接，由於重型車輛所使用的柴油發動機啟動較慢，停機一次後再發動起來需要很長時間，這種情況在冬天尤其明顯，這樣為保持工作的連續性，就不能隨時關停車載動力，即使在不吊裝時，液傳馬達及液壓系統也只能一直運轉，這樣不但消耗動力，而且不必要的運轉會造成液壓系統的損耗而降低液壓系統的壽命，始終運轉的液傳馬達及液壓系統更容易出故障，在車輛的正常行路中，為停止油泵工作的就只能將皮帶扒下，到目的地後又需要將皮帶裝上，這一過程手動工作十分麻煩。
實用新型內容本實用新型的目的在於提供一種油泵動力便於啟動和終止的車載液壓起重機。
本實用新型的技術方案是一種車載液壓起重機，包括可安裝在機動車輛上的底架、油泵，所述的車載液壓起重機上設有與油泵連接的動力離合裝置，該動力離合裝置包括固定架，固定架上通過軸承設有同軸線的兩根半軸，其中一根半軸可與機動車輛的發動機的輸出軸傳動連接，另一根半軸與油泵的動力輸入端傳動連接，兩根半軸的相對端頭上均加工有花鍵，兩根半軸的相對端頭上還套設有可在兩個半軸上離合滑動的花鍵套，固定架上於花鍵套的上方滑動裝配有與花鍵套連接的撥杆。
所述的可與機動車輛的發動機的輸出軸傳動連接的半軸上裝配有皮帶輪，該半軸可通過皮帶輪、皮帶與機動車輛的發動機傳動連接。
所述撥杆上設有分別對應花鍵套的離合狀態的兩個定位凹坑，固定架上於撥杆上方設有與定位凹坑配合的伸縮定位珠裝置。
所述撥杆的一端鉸接有可驅動撥杆及花鍵套滑動的手柄，該手柄通過鉸鏈機構裝配在固定架上。
本實用新型在汽車發動機工作時，就可通過撥杆推拉花鍵套來隨時啟動或終止油泵的工作，操作十分方便，使車輛的機動性較高而且容易啟動，並減少了油泵及液壓系統的工作損耗和故障。
圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是液壓動力離合裝置的分離狀態的結構示意圖；圖3是液壓動力離合裝置的結合傳動狀態的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型的車載液壓起重機通過底架1安裝在機動車輛上，起重機上設有油泵7及與油泵7連接的動力離合裝置，機動車輛的發動機2通過動力離合裝置為起重機的油泵7提供動力，動力離合裝置包括固定架8，固定架8上通過軸承設有同軸線的左半軸4及右半軸5，左、右半軸4、5的相對端頭上均加工有花鍵，左、右半軸4、5的相對端頭上還套設有花鍵套9，左半軸4左端通過皮帶輪6、皮帶3與機動車輛的發動機2輸出軸傳動連接，右半軸5右端與油泵7動力輸入端傳動連接，固定架8上於花鍵套9的上方滑動裝配有撥杆10，花鍵套9通過連杆與撥杆10連接，撥杆10的一端鉸接有手柄11，手柄11通過鉸鏈機構裝配在固定架8上，撥杆10上設有定位凹坑12、13，固定架8上於撥杆10上方設有與定位凹坑12、13配合的伸縮定位珠裝置14。
本實用新型在工作時，推拉手柄11可帶動撥杆10水平滑動，並帶動連接在撥杆10上的花鍵套9在左、右半軸4、5的相對端頭上左右移動，如圖2所示，花鍵套9靠在右半軸5上，與左半軸4分離，與汽車發動機2傳動連接的左半軸4不能帶動右半軸運動，固定架8上的伸縮定位珠裝置14的定位珠陷入撥杆10上的定位凹坑12內，使撥杆10不能隨意左右移動；當向右推動手柄11時，帶動撥杆10克服伸縮定位珠裝置14的阻力向左移動，如圖3所示，花鍵套9同時套在左、右半軸4、5上，固定架8上的伸縮定位珠裝置14的定位珠陷入撥杆10上的定位凹坑13內，使撥杆10不能隨意左右移動，保持花鍵套9兩端的花鍵同時與左、右半軸4、5上的花鍵嚙合傳動連接，這樣與汽車發動機2傳動連接的左半軸4可帶動右半軸5同步轉動，並帶動與右半軸5傳動連接的油泵7工作。這樣在汽車發動機2工作時，就可通過手柄11推拉花鍵套9來隨時啟動或終止油泵7的工作，使車輛的機動性較高而且容易啟動，當然在花鍵套9移動時，需要調節汽車發動機檔位降低其轉速，防止花鍵被損壞。
權利要求1.一種車載液壓起重機，包括可安裝在機動車輛上的底架、油泵，其特徵在於所述的車載液壓起重機上設有與油泵連接的動力離合裝置，該動力離合裝置包括固定架，固定架上通過軸承設有同軸線的兩根半軸，其中一根半軸可與機動車輛的發動機的輸出軸傳動連接，另一根半軸與油泵的動力輸入端傳動連接，兩根半軸的相對端頭上均加工有花鍵，兩根半軸的相對端頭上還套設有可在兩個半軸上離合滑動的花鍵套，固定架上於花鍵套的上方滑動裝配有與花鍵套連接的撥杆。
2.根據權利要求1所述的車載液壓起重機，其特徵在於所述的可與機動車輛的發動機的輸出軸傳動連接的半軸上裝配有皮帶輪，該半軸可通過皮帶輪、皮帶與機動車輛的發動機傳動連接。
3.根據權利要求1或2所述的車載液壓起重機，其特徵在於所述撥杆上設有分別對應花鍵套的離合狀態的兩個定位凹坑，固定架上於撥杆上方設有與定位凹坑配合的伸縮定位珠裝置。
4.根據權利要求3所述的車載液壓起重機，其特徵在於所述撥杆的一端鉸接有可驅動撥杆及花鍵套滑動的手柄，該手柄通過鉸鏈機構裝配在固定架上。
專利摘要本實用新型公開了一種車載液壓起重機，包括可安裝在機動車輛上的底架、油泵，所述的車載液壓起重機上設有與油泵連接的動力離合裝置，該動力離合裝置包括固定架，固定架上通過軸承設有同軸線的兩根半軸，其中一根半軸可與機動車輛的發動機的輸出軸傳動連接，另一根半軸與油泵的動力輸入端傳動連接，兩根半軸的相對端頭上均加工有花鍵，兩根半軸的相對端頭上還套設有可在兩個半軸上離合滑動的花鍵套，固定架上於花鍵套的上方滑動裝配有與花鍵套連接的撥杆。本實用新型在汽車發動機工作時，就可通過撥杆推拉花鍵套來隨時啟動或終止油泵的工作，操作十分方便，使車輛的機動性較高而且容易啟動，減少了油泵及液壓系統的工作損耗和故障。
文檔編號B66C23/00GK2905739SQ20062003021
公開日2007年5月30日 申請日期2006年3月20日 優先權日2006年3月20日
發明者劉遠啟 申請人:劉遠啟