多顯示屏的車載電腦的製作方法
2023-10-07 05:45:39 4
專利名稱：多顯示屏的車載電腦的製作方法
技術領域：
本發明涉及車載電腦，尤其涉及可以克隆模式連接或者擴展模式連接的多顯示屏 車載電腦。
背景技術：
目前，專車專用車載音響已經廣泛應用於汽車上，但是，當前車載電腦多屏實現技 術是採用多屏擴展方法，副屏無法獨立操作，主要通過主屏進行顯示操作，副屏被動顯示， 主屏與副屏之間無法實現互動。這樣，在主屏進行導航的時候，後排的副屏只能被動顯示， 無法獨立操作實現互動，同樣，當後座的乘客需要看娛樂節目或者進行其他商務作業的時 候，只能通過主屏的手工操作來實現，這樣給駕駛者帶來諸多不便。嚴重的時候還很容易造 成交通事故的發生。
發明內容
本發明針對現有技術的不足，旨在提供一種可以克隆模式連接或者擴展模式連接 的多顯示屏車載電腦；車載電腦通過程序自動控制，根據當時的情況，自動選擇其中一個屏 或多個屏作為主顯示屏，而另一個或多個做為副顯示屏的顯示模式，這樣，就可以充分的利 用車載電腦的主顯示屏和副顯示屏，使得駕駛者和後座的乘客各得其所。本發明是通過以下技術方案來實現的一種多顯示屏的車載電腦，其特徵在於 包括中央處理器CPU、主顯示屏、至少一個副顯示屏及克隆模式/擴展模式切換模塊；中央 處理器CPU與克隆模式/擴展模式切換模塊信號連接；克隆模式/擴展模式切換模塊設置 有克隆模式信號連接埠及擴展模式信號連接埠，主顯示屏設置有主顯示屏克隆模式信 號連接埠及主顯示屏擴展模式信號連接埠，副顯示屏設置有副顯示屏克隆模式信號連 接埠及副顯示屏擴展模式信號連接埠 ；所述克隆模式/擴展模式切換模塊的克隆模式 信號連接埠分別與所述主顯示屏的主顯示屏克隆模式信號連接埠及所述副顯示屏的 副顯示屏克隆模式信號連接埠信號連接；所述克隆模式/擴展模式切換模塊的擴展模式 信號連接埠分別與所述主顯示屏的主顯示屏擴展模式信號連接埠及所述副顯示屏的 副顯示屏擴展模式信號連接埠信號連接；其中，主顯示屏和副顯示屏為觸摸顯示屏。下面對以上技術方案作進一步闡述所述副顯示屏有兩個，兩個副顯示屏分別為第一副顯示屏和第二副顯示屏。本發明的有益效果在於本發明設置有克隆模式/擴展模式切換模塊，通過克隆 模式/擴展模式切換模塊與主顯示屏和副顯示屏信號連接，駕駛者和後座的乘客可以根據 實時的情況和各自的需要選擇主顯示屏和副顯示屏之間的連接關係；例如，當駕駛者需要 在主顯示屏上進行導航的時候，後座的乘客需要進行一些娛樂資訊方便的顯示的時候，乘 客可以選擇主顯示屏與副顯示屏進行擴展模式連接，這時，主顯示屏與副顯示屏之間可以 各自單獨操作而互不影響；當駕駛者和後座的乘客之間進行相同的操作的時候，例如，收聽 廣播，為了主顯示屏和副顯示屏能保持一致，這時候，駕駛者或後者的乘客可以選擇主顯示屏和副顯示屏之間進行克隆模式連接，這時，只要駕駛者在主顯示屏上進行操作或者後座 的乘客在副顯示屏上進行操作則主顯示屏和副顯示屏上操作結果保持一致。這樣，就解決了車載電腦上主顯示屏和副顯示屏之間只可以單獨操作的難題，使 得了主顯示屏和副顯示屏既可以各自單獨進行操作，也可以在主顯示屏或者副顯示屏上進 行操作而主顯示屏和副顯示屏進行同樣的顯示。
圖1為本發明的方框流程示意圖。圖中1、中央處理器CPU ；2、克隆模式/擴展模式切換模塊；3、克隆模式信號連接 埠 ；4、擴展模式信號連接埠 ；51、主顯示屏；52、第一副顯示屏；53、第二副顯示屏。
具體實施例方式下面結合附圖和實施例對本發明做進一步說明圖1是本發明的一個實施例，參照圖1所示，本實施例中的多顯示屏的車載電腦包 括中央處理器CPU1、主顯示屏51、第一副顯示屏52、第二副顯示屏53及克隆模式/擴展模 式切換模塊2 ；中央處理器CPUl與克隆模式/擴展模式切換模塊2信號連接；克隆模式/ 擴展模式切換模塊2設置有克隆模式信號連接埠 3及擴展模式信號連接埠 4，主顯示 屏51設置有主顯示屏克隆模式信號連接埠及主顯示屏擴展模式信號連接埠，第一副 顯示屏52設置有第一副顯示屏克隆模式信號連接埠及第一副顯示屏擴展模式信號連接 埠，第二副顯示屏53設置有第二副顯示屏克隆模式信號連接埠及第二副顯示屏擴展 模式信號連接埠 ；克隆模式/擴展模式切換模塊2的克隆模式信號連接埠 3分別與所 述主顯示屏的主顯示屏克隆模式信號連接埠、第一副顯示屏的第一副顯示屏克隆模式信 號連接埠及第二副顯示屏的第二副顯示屏克隆模式信號連接埠信號連接；克隆模式/ 擴展模式切換模塊2的擴展模式信號連接埠 4分別與主顯示屏的主顯示屏擴展模式信號 連接埠、第二副顯示屏的第二副顯示屏擴展模式信號連接埠及第三副顯示屏的第三副 顯示屏擴展模式信號連接埠信號連接；其中，主顯示屏、第一副顯示屏及第二副顯示屏為 觸摸顯示屏。在具體應用的時候，本發明設置有克隆模式/擴展模式切換模塊2，通過克隆模式 /擴展模式切換模塊2與主顯示屏51、第一副顯示屏52及第二副顯示屏53信號連接，駕駛 者和後座的乘客可以根據實時的情況和各自的需要選擇主顯示屏51、第一副顯示屏52和 第二副顯示屏53之間的連接關係；例如，當駕駛者需要在主顯示屏51上進行導航的時候， 後座的乘客需要進行一些娛樂資訊方便的顯示的時候，乘客可以選擇主顯示屏51、第一副 顯示屏52及第二副顯示屏53之間進行擴展模式連接，這時，主顯示屏51、第一副顯示屏52 及第二幅顯示屏53之間可以各自單獨操作而互不影響；當駕駛者和後座的乘客之間進行 相同的操作的時候，例如，收聽廣播，為了主顯示屏51、第一副顯示屏52及第二幅顯示屏53 能保持一致，這時候，駕駛者或後者的乘客可以選擇主顯示屏51、第一副顯示屏52及第二 幅顯示屏53之間進行克隆模式連接，這時，只要駕駛者在主顯示屏51上進行操作或者後座 的乘客在第一副顯示屏52及第二幅顯示屏53上進行操作則主顯示屏51、第一副顯示屏52 及第二幅顯示屏53上操作結果保持一致。
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這樣，就解決了車載電腦上主顯示屏51、第一副顯示屏52及第二幅顯示屏53之間 只可以單獨操作的難題，使得了主顯示屏51、第一副顯示屏52及第二幅顯示屏53既可以各 自單獨進行操作，也可以在主顯示屏51或者第一副顯示屏52及第二幅顯示屏53上進行操 作而主顯示屏51、第一副顯示屏52及第二幅顯示屏53進行同樣的顯示。根據上述說明書的揭示和教導，本發明所屬領域的技術人員還可以對上述實施方 式進行適當的變更和修改。因此，本發明並不局限於上面揭示和描述的具體實施方式
，對本 發明的一些修改和變更也應當落入本發明的權利要求的保護範圍內。此外，儘管本說明書 中使用了一些特定的術語，但這些術語只是為了方便說明，並不對本發明構成任何限制。
權利要求
1.一種多顯示屏的車載電腦，其特徵在於包括中央處理器CPU、主顯示屏、至少一個 副顯示屏及克隆模式/擴展模式切換模塊；中央處理器CPU與克隆模式/擴展模式切換模 塊信號連接；克隆模式/擴展模式切換模塊設置有克隆模式信號連接埠及擴展模式信號連接端 口，主顯示屏設置有主顯示屏克隆模式信號連接埠及主顯示屏擴展模式信號連接埠， 副顯示屏設置有副顯示屏克隆模式信號連接埠及副顯示屏擴展模式信號連接埠；所述克隆模式/擴展模式切換模塊的克隆模式信號連接埠分別與所述主顯示屏的 主顯示屏克隆模式信號連接埠及所述副顯示屏的副顯示屏克隆模式信號連接埠信號 連接；所述克隆模式/擴展模式切換模塊的擴展模式信號連接埠分別與所述主顯示屏的 主顯示屏擴展模式信號連接埠及所述副顯示屏的副顯示屏擴展模式信號連接埠信號 連接；其中，主顯示屏和副顯示屏為觸摸顯示屏。
2.根據權利要求1所述的多顯示屏的車載電腦，其特徵在於所述副顯示屏有兩個，兩 個副顯示屏分別為第一副顯示屏和第二副顯示屏。
全文摘要
多顯示屏的車載電腦，涉及車載電腦，包括中央處理器CPU、主顯示屏、至少一個副顯示屏及克隆模式/擴展模式切換模塊；中央處理器CPU與克隆模式/擴展模式切換模塊信號連接；所述克隆模式/擴展模式切換模塊分別與所述主顯示屏及所述副顯示屏信號連接；所述克隆模式/擴展模式切換模塊分別與所述主顯示屏及所述副顯示屏信號連接；其中，主顯示屏和副顯示屏為觸摸顯示屏；其有益效果在於解決了車載電腦上主顯示屏和副顯示屏之間只可以單獨操作的難題，使得了主顯示屏和副顯示屏既可以各自單獨進行操作，也可以在主顯示屏或者副顯示屏上進行操作而主顯示屏和副顯示屏進行同樣的顯示。
文檔編號G06F3/14GK102063163SQ20111000214
公開日2011年5月18日 申請日期2011年1月5日 優先權日2011年1月5日
發明者田啟金, 鄧禮明 申請人:深圳市英卡特科技有限公司