託架總成焊接工裝夾具的製作方法
2023-10-05 11:48:59 1
託架總成焊接工裝夾具的製作方法
【專利摘要】託架總成焊接工裝夾具，包括底板、託架定位模塊和安裝在氣缸固定架上的氣缸以及連接在氣缸活塞杆端的擠壓模塊，底板上平行安裝有第一、第二和第三條導軌，左、右託架固定座分別通過安裝在其下端面上的導向滑塊，跨接在第一和第三條導軌上；託架固定座的上端活動安裝有高度定位模塊，一側活動安裝有角度定位模塊；左、右託架固定座之間設有左、右連接杆固定座，連接杆固定座通過安裝在其下端面上的導向滑塊跨接在第二和第三條導軌上，連接杆固定座的一側活動安裝有連接杆定位塊。根據不同規格和要求的託架總成，配置相應的高度定位模塊和角度定位模塊以及連接杆定位塊，即可實現對不同規格和要求的託架總成的焊接。
【專利說明】託架總成焊接工裝夾具
【技術領域】:
[0001]本發明涉及一種用於駕駛室懸置裝置中的託架總成焊接工裝夾具，屬工裝夾具【技術領域】。
【背景技術】:
[0002]目前，駕駛室懸置裝置中使用的託架總成，是由左、右託架和連接杆通過焊接工裝夾具焊接構成的。現有的託架總成焊接工裝夾具基本上都是固定規格的模式，即一臺託架總成焊接工裝夾具只能針對相應的一種形狀規格的託架總成進行焊接。由於不同車型駕駛室懸置裝置中所需左、右託架之間的距離尺寸不同，託架安裝面相對於連接杆中心高度和尾部傾斜角度不同，故導致每一種形狀規格的託架總成就需要配置一臺相應的託架總成焊接工裝夾具。因此，現有的焊接工裝設備不僅利用率低，而且閒置的焊接工裝設備還需維護保養，佔用場地，既不經濟，也不實用。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在於提供一種經濟、實用，適用面和利用率高的託架總成焊接工裝夾具。
[0004]其技術方案是:一種託架總成焊接工裝夾具，包括底板、託架定位模塊和安裝在氣缸固定架上的氣缸以及連接在氣缸活塞杆端的擠壓模塊，其特徵在於:所述底板上平行安裝有第一、第二和第三條導軌，左、右託架固定座分別通過安裝在其下端面上的導向滑塊，跨接在第一和第三條導軌上；託架固定座的上端活動安裝有高度定位模塊，一側活動安裝有角度定位模塊；左、右託架固定座之間設有左、右連接杆固定座，連接杆固定座通過安裝在其下端面上的導向滑塊跨接在第二和第三條導軌上，連接杆固定座的一側活動安裝有連接杆定位塊。
[0005]所述高度調節定位模塊和角度調節定位模塊以及連接杆定位塊，按照不同規格和要求的託架總成配置，根據不同規格和要求託架總成的焊接需要，可更換相應的高度定位模塊和角度定位模塊以及連接杆定位塊。
[0006]與現有的託架總成焊接工裝夾具相比，本發明由於將託架的高度定位模塊和角度定位模塊活動安裝在託架固定座上，將連接杆定位塊活動安裝在連接杆固定座上，且託架固定座和連接杆固定座又通過導向滑塊分別跨接安裝在底板導軌上，故只需根據不同規格和要求的託架總成，配置相應的高度定位模塊和角度定位模塊以及連接杆定位塊，即可實現對不同規格和要求的託架總成的焊接需求，從而拓展了本焊接工裝夾具的適用面，提高了其利用率，收到了一機多用的效果；且其經濟、實用，結構簡單，製造、安裝和拆卸方便。適用於對不同規格和要求的託架總成的焊接。
【專利附圖】
【附圖說明】:
[0007]圖1是本發明的結構示意圖；[0008]圖2是本發明去除氣缸固定架上和氣缸後的俯視圖；
[0009]圖3是連接杆固定座連接關係示意圖。
【具體實施方式】:
[0010]如圖1、2所示，一種託架總成焊接工裝夾具，包括底板、託架定位模塊和安裝在氣缸固定架上的氣缸以及連接在氣缸活塞杆端的擠壓模塊。所述的底板I上平行安裝有第一、第二和第三條導軌2，左、右託架固定座4分別通過安裝在其下端面上的導向滑塊3，跨接在第一和第三條導軌21、23上。託架固定座的上端活動安裝有高度定位模塊6，一側活動安裝有角度定位模塊5。左、右託架固定座之間分別設有左、右連接杆固定座10，連接杆固定座通過安裝在其下端面上的導向滑塊跨接在第二和第三條導軌22、23上，連接杆固定座的一側活動安裝有連接杆定位塊9。氣缸固定架8設置在底板的後側，其向前延伸的端架上安裝氣缸13，氣缸活塞杆端懸空連接擠壓模塊7。
[0011]上述高度調節定位模塊6和角度調節定位模塊5以及連接杆定位塊9，按照不同規格和要求的託架總成配置，根據不同規格和要求託架總成的焊接需要，可更換相應的高度定位模塊6和角度定位模塊以及連接杆定位塊9。
[0012]焊接託架總成時，根據焊接託架總成的規格和要求，選擇相應的高度定位模塊6和角度定位模塊5以及連接杆定位塊9，並安裝在相應的託架固定座4和連接杆固定座10上；然後將左、右託架12分別固定在左、右託架固定座的高度定位模塊和角度定位模塊上，再將連接杆11置於左、右連接杆固定座的連接杆定位塊上；在導軌2上移動左、右託架固定座或左、右連接杆固定座，將連接杆的兩端分別穿過左、右託架的安裝孔並按照要求調節好左、右託架之間的距離尺寸，將安裝在左、右託架固定座下端面上的導向滑塊3，通過定位銷插入導軌2上開設的槽中進行定位；再在導軌上移動左、右連接杆固定座，使穿過左、右託架安裝孔的連接杆至規定的位置，將安裝在左、右連接杆固定座下端面上的導向滑塊，通過定位銷插入導軌上開設的槽中進行定位後，啟動氣缸9，使氣缸活塞杆端懸空連接的擠壓模塊7抵壓住連接杆，即可進行焊接。
【權利要求】
1.一種託架總成焊接工裝夾具，包括底板、託架定位模塊和安裝在氣缸固定架上的氣缸以及連接在氣缸活塞杆端的擠壓模塊，其特徵在於:所述底板(I)上平行安裝有第一、第二和第三條導軌，左、右託架固定座(4)分別通過安裝在其下端面上的導向滑塊(3)，跨接在第一和第三條導軌(21、23)上；託架固定座的上端活動安裝有高度定位模塊(6)，一側活動安裝有角度定位模塊(5);左、右託架固定座之間設有左、右連接杆固定座(10)，連接杆固定座通過安裝在其下端面上的導向滑塊跨接在第二和第三條導軌上，連接杆固定座的一側活動安裝有連接杆定位塊(9 )。
2.根據權利要求1所述的一種託架總成焊接工裝夾具，其特徵在於:所述高度調節定位模塊(6)和角度調節定位模塊(5)以及連接杆定位塊(9)，按照不同規格和要求的託架總成配置，根據不同規格和要求託架總成的焊接需要，可更換相應的高度定位模塊和角度定位模塊以及連接杆定位塊。
【文檔編號】B23K37/04GK103447736SQ201310396082
【公開日】2013年12月18日 申請日期:2013年9月3日 優先權日:2013年9月3日
【發明者】王豐收, 楊益奎, 劉彩雲, 許漢平, 劉傳志, 李軍 申請人:安徽安凱華夏汽車配件製造有限公司