三缸水冷式汽油發電機的製作方法
2023-10-07 12:21:19 2
專利名稱：三缸水冷式汽油發電機的製作方法
技術領域：
本實用新型屬汽油發電機結構技術領域。
背景技術：
目前，只有單缸或雙缸結構的空冷(風冷)汽油發電機，這種單缸或雙缸結構存在 的缺陷是，由於採用單支點結構，發動機的曲柄軸直接與發電機的轉軸連接，柔韌性差，因 而造成整個設備振動大、燥聲高，而且曲柄軸得溫度直接傳導給發電機軸，機械設備為空冷 式，機械磨損快，連續工作時間不長；造成發電機溫度高，使用時間不長；在單或雙缸結構 中，單缸的曲柄軸轉兩圈，才爆發一次；雙缸的曲柄軸轉一圈，才爆發一次，功耗大，耗油特 別多；由於單或雙缸結構的衝程行程大，結構容易產生反衝力，因而費油，燃燒也不充分，廢 氣排放超標，功率不大，使得環境汙染嚴重。
發明內容本實用新型的目的正是為了克服上述現有微車發動機存在的耗費能源、排放廢氣 的不足之處而提供一種低燥音，微振動、功率大、耗油少、汙染小、連續工作時間長的三缸水 冷式汽油發電機。本實用新型的目的是通過如下技術方案來實現的。本實用新型三缸式汽油發電機，包括機體和機蓋，在機體上固定有發動機、燃油 箱、發電機、水箱、冷卻風扇，其特徵在於，將發電機的氣缸設置為三缸；發動機氣缸活塞杆 連接的曲柄軸輸出端與皮帶輪的一傳動輥軸連接，皮帶輪的另一傳動輥軸與發電機的傳動 皮帶連接。本實用新型的有益效果是，低燥音，微振動、功率大、耗油少、汙染小、連續工作時 間長。
以下結合附圖及實施例進一步闡述本實用新型內容。
圖1為本實用新型連接結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型三缸式汽油發電機，包括機體和機蓋，在機體上固定有發動機1、燃油 箱2、發電機3、水箱4、冷卻風扇5，其特徵在於，將發動機的氣缸設置為三缸；氣缸活塞杆連 接的曲柄軸輸出端與皮帶輪6的一傳動輥軸連接，皮帶輪6的另一傳動輥軸與發電機的傳 動皮帶連接。見圖1，圖1中標號為發動機1、燃油箱2、發電機3、水箱4、冷卻風扇5、皮帶輪6、 排氣支管7、消聲器8、控制板9、起動機10、點火器11電瓶12、進氣管13、上水管14、下水管 15、水泵16。為集中說明問題，圖1省略了其它部件。[0011] 本實用新型發電機採用三缸水冷式結構，三根活塞杆在曲柄軸上的相位差可分 別為120°，這樣能有效地防止了單缸或雙缸容易產生死點的缺陷；曲柄軸轉一圈，爆發兩 次，為四衝程，使油燃燒充分，耗油量少，環境汙染小；而且由於曲柄軸與發電機的連接採用 皮帶輪傳動連接，基本隔離了發動機曲柄軸的熱傳導到發電機的皮帶軸，避免了發電機在 高溫狀態下連續使用；而且通過皮帶輪傳動連接；避免了剛性連接，隔離了發動機的振動， 極大地降低了燥音，也延長了設備的使用壽命；曲柄軸在機身後端設置有一冷卻風扇，使風 通過水箱表面散熱，與水冷一起共同循環製冷，確保了設備的長時間運轉。
權利要求三缸水冷式汽油發電機，包括機體和機蓋，在機體上固定有發動機(1)、燃油箱(2)、發電機(3)、水箱(4)、冷卻風扇(5)，其特徵在於，將發動機的氣缸設置為三缸；氣缸活塞杆連接的曲柄軸輸出端與皮帶輪(6)的一傳動輥軸連接，皮帶輪(6)的另一傳動輥軸與發電機的傳動皮帶連接。
專利摘要三缸水冷式汽油發電機，本實用新型將發動機氣缸設置為三缸；氣缸活塞杆連接的曲柄軸輸出端與皮帶輪的一傳動輥軸連接，皮帶輪的另一傳動輥軸與發電機的傳動皮帶連接。本實用新型具有低燥音，微振動、功率大、耗油少、汙染小的顯著優點。
文檔編號F02B75/18GK201581986SQ20092029446
公開日2010年9月15日 申請日期2009年12月24日 優先權日2009年12月24日
發明者趙智雄 申請人:趙智雄