異步電動機軸承蓋上的密封結構的製作方法

2023-10-17 19:13:29

專利名稱：異步電動機軸承蓋上的密封結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及異步電動機軸承蓋上的密封結構，應用於密封異步電動機軸承
至
ΓΤΠ ο
背景技術：
現行異步電動機的防護等級要求達到IP44。其中IP是英文hgress Protection 的縮寫，表示防護等級。防護等級體系由IEC(INTERNATIONAL ELECTROTECHNICAL COMMISSION)國際電工委員會起草。防護等級體系規定了電器產品防止外部固體侵入和流體侵入的等級。IP44中，第1個「4」表示防止外部的固體侵入要達到4級，第2個「4」表示防止外部的流體侵入要也達到4級。具體到電機行業，含義可以解釋成要求生產的電機能防止直徑或厚度大於Imm的導線或片條觸及或接近殼內帶電或轉動部件、能防止直徑大於 Imm的固體異物進入殼內，以及能承受任何方向的濺水而無有害影響。現行異步電動機，包括主軸和定子；靠近主軸輸出軸一端的主軸通過軸承、與定子相固定的端蓋、分別固定在端蓋內外兩側的軸承內蓋、軸承外蓋與定子相固定。內、外軸承蓋均帶有迷宮式的密封結構。所述「迷宮式的密封結構」是指內、外軸承蓋主軸孔的內表面圓周(因而也就是在主軸周圍)上設立若干道依次排列的環行密封齒，相鄰齒與齒之間形成截流間隙與膨脹空腔。外部侵入的固體或流體通過曲折迷宮的間隙時會遇到節流效應而無法達到電機內部。其不足是具有迷宮密封結構的軸承內、外蓋與主軸間間隙大，只能防止直徑大於Imm的固體異物侵入電機內。
發明內容本實用新型的目的在於克服上述現有技術中的不足之處，提供一種直徑小於Imm 固體異物無法侵入電機內部的異步電動機軸承蓋上的密封結構。本實用新型的目的可以這樣達到異步電動機軸承蓋上的密封結構，包括外軸承蓋，外軸承蓋帶主軸孔，其特徵是外軸承蓋外側面帶一骨架式密封圈；外軸承蓋上的骨架式密封圈安裝孔與主軸孔在同一條中心線上。本實用新型實用新型具有如下優點1、電動機在粉塵較多的場所正常使用。2、密封結構簡單，裝配簡易。

圖1是現有異步電動機軸承蓋上的密封結構的示意圖。圖中1是主軸，3是端蓋，5是定子。圖2是圖1所示放大區域的放大圖。圖中1是主軸，7是迷宮密封結構的節流空隙，9是外軸承蓋，11是軸承，3是端蓋， 13內軸承蓋。[0013]圖3是本實用新型在現有異步電動機上直接改進並安裝上的結構示意圖。圖中1 是主軸，3是端蓋，5是定子。圖4是圖3所示放大區域的放大圖。圖中1是主軸，15是骨架式密封圈，9是外軸承蓋，11是軸承，3是端蓋，13是內軸
承蓋ο圖5是本實用新型的骨架式密封圈沿著圖6A-A向剖視的示意圖。圖中151是拉簧環，153是橡膠環。圖6是圖5的左視圖。圖中151是拉簧環，153是橡膠環。
具體實施方式
異步電動機軸承蓋上的密封結構，包括外軸承蓋(9)，外軸承蓋(9)帶主軸孔，本實用新型的改進之處是在外軸承蓋(9)的外側面，車一個骨架式密封圈安裝孔，骨架式密封圈安裝孔與主軸孔在同一條中心線上。在骨架式密封圈安裝孔內放置一隻骨架式密封圈 (15)。骨架式密封圈(1 是標準件，可以直接從市售渠道購買到，它由橡膠環(15 和拉簧環(151)組成，拉簧環(151)直接箍在橡膠環的拱瓦臺上。整機裝配時，只需將骨架式密封圈(15)預先裝於軸承外蓋(9)內，與軸承外蓋(9)同裝配。由於拉簧環(151)將拱瓦臺緊緊地箍著，拱瓦臺依靠自身內外兩道耐磨密封材料將主軸(1)密封，達到防止固體異物從軸入侵入電機內部的目的。因此骨架式密封結構裝配簡易，具有本實用新型密封結構的異步電動機能在比較大的粉塵環境中長期正常使用。
權利要求1.異步電動機軸承蓋上的密封結構，包括外軸承蓋(9)，外軸承蓋帶主軸孔，其特徵是外軸承蓋(9)外側面帶一骨架式密封圈(1 ；外軸承蓋上的骨架式密封圈安裝孔與主軸孔在同一條中心線上。
專利摘要本實用新型涉及異步電動機軸承蓋上的密封結構，應用於密封異步電動機軸承蓋。它包括外軸承蓋(9)，外軸承蓋帶主軸孔，其特徵是外軸承蓋(9)外側面帶一骨架式密封圈(15)；外軸承蓋上的骨架式密封圈安裝孔與主軸孔在同一條中心線上。具有電動機在粉塵較多的場所正常使用，密封結構簡單，裝配簡易的優點。
文檔編號H02K5/10GK202231585SQ20112038551
公開日2012年5月23日 申請日期2011年10月11日 優先權日2011年10月11日
發明者謝建梅 申請人:南平市南電通用機械有限公司