一種鏈板運輸機中部槽及其製備方法
2023-10-17 23:13:09
專利名稱：一種鏈板運輸機中部槽及其製備方法
技術領域：
本發明屬於運輸裝置技術領域，更確切地說，涉及礦山開採運輸用的鏈板運輸機聯接機頭和機尾的中部槽構件。
目前使用的鏈板運輸機中部槽是按設計要求剪切的金屬件經焊接而成。該類中部槽耐磨性差、使用壽命短、質量重、製造成本高。
本發明的目的是克服已有技術存在的缺點，提供一種耐磨、質量輕、比強度高、使用壽命長的中部槽構件。
實現本發明目的的主要技術方案將易於澆鑄成型的工程塑料，加入催化劑和有關的添加劑，通過鑄造得到符合要求的中部槽的整體結構。
本發明的中部槽採用可澆鑄成型的工程塑料，製得包括中板、與檔煤板聯接螺栓孔、聯接銷、槽幫部件構成整體的中部槽。
本發明中部槽的製備方法是採用單體澆鑄法即常壓下，在熔融的可澆鑄成型的工程塑料單體中加入催化劑和其它添加劑，混合均勻，直接注入膜具內，快速聚合，脫模後即得到所需的製品。使用內醯胺的具體製備過程包括內醯胺單體在容器中加熱，待其完全熔融後，加熱140-180℃，抽真空10-20分鐘，抽出其中的水蒸汽，加入催化劑、抗靜電劑和阻燃劑，攪拌均勻，在真空度為1, 333kpa下繼續抽真空10-60分鐘，水分脫盡後加入助催化劑，迅速使其混合均勻並隨即鑄入已加熱至150-190℃的模具中，保溫10-30分鐘，脫膜後即得到所需的製件。
所述的可澆鑄成型的工程塑料包括聚醯胺、環氧樹脂、聚甲基丙烯酸甲酯，最好是商品為MC尼龍的單體澆鑄尼龍。
所述的內醯胺包括已內醯胺、辛內醯胺、十二醯胺，最好是已內醯胺。
所述的催化劑(也稱引發劑)包括鉀、鈉、鋰鹼金屬或其氫氧化物，其量為單體∶催化劑=1∶0.0002-0.02(重量)。
所述的助催化劑包括三苯甲烷三異氰酸酯、2,4或2,6一甲苯二異氰酸酯、醯氯，其量與催化劑的摩爾比1∶1。
所述的抗靜電劑包括各種胺鹽、炭黑、石墨、季胺鹽、酸性烷基磷酸酯、烷基磷酸酯鹽、多元醇、多元醇酯，其量為單體重量的0.02-0.08％。
所述的阻燃劑包括紅磷-Mgo、氧化銻、氯化石蠟、含滷磷酸酯，其量為單體的10-15％。
所述的模具，內壁塗有包括有機矽油、有機矽橡膠在內的脫模劑。
本發明所用的原料均是市售產品。
下面結合附圖描述本發明整體鑄造的中部槽的結構。
圖1為中部槽的主視圖；圖2為中部槽俯視圖3為中部槽主視圖A向側視圖。
由圖1-圖3可知，本發明的中部槽是由包括中板1、與檔煤板聯接的螺栓孔2、聯接銷3和槽幫4所構成的用工程塑料澆注成的整體結構。中板、槽幫部件的厚度10-40mm，一般厚度為20mm。
本發明的主要優點和效果本發明的中部槽由於採用工程塑料澆鑄成型，因此該部件具備了工程塑料所具備的各種優點質量輕，只有鋼鐵重量的1/4左右，可減輕運輸和安裝的勞動量；耐磨性好，比金屬中部槽的壽命提高1倍以上。由於採用整體一次鑄造成型，加工簡單可靠，工效高，製造成本要低5-20％。此外本發明的中部槽兩側留有螺栓孔，很方便聯接檔煤板。
實施例36kg己內醯胺單體在密閉容器中，常壓下加熱至69℃呈熔融狀，繼續加熱至140℃，在1.333kpa下抽真空15分鐘，加入40g固體氫氧化鈉、1.8kg紅磷、1.8kgMgO、14g炭黑，攪拌均勻，在真空度為1.333kpa下抽真空30分鐘，加入370毫升三苯甲烷三異氰酸酯，儘快使其混合均勻，在1分鐘內倒入內壁塗有有機矽油並加熱至170℃的模具中，在烘箱中保溫20分鐘，聚合完畢即可自模中取出。
權利要求
1．一種鏈板運輸機中部槽，包括中板、聯接銷、槽幫，其特點在於用工程塑料代替金屬材料鑄成的整體結構，並在其兩側設有可與檔煤板聯接的螺栓孔。
2．按照權利要求1所述的中部槽，其特徵在於所述的工程塑料包括聚醯胺、環氧樹脂、聚甲基丙烯酸甲酯在內的可澆鑄成型的工程塑料。
3．權利要求1所述的中部槽的製備方法，其特徵在於採用單體澆鑄法常壓下在熔融的可澆鑄成型的工程塑料單體中加入催化劑和其它添加劑，混合均勻，直接注入模具內，快速聚合，脫模後即得到所需的製品。
4．按照權利要求3所述的方法，其特徵在於使用聚醯胺的製備過程包括內醯胺單體在容器中加熱，待其完全熔融後加熱至140-180℃，抽真空10-20分鐘，加入催化劑、阻燃劑、抗靜電劑，攪拌均勻，在真空度1.333kpa下抽真空10-60分鐘，再加入助催化劑，迅速攪拌均勻並隨即鑄入已加熱至150-190℃的模具中，保溫10-30分鐘，脫模後即得到所需的製件。
5．按照權利要求3,4所述的方法，其特徵在於所述的內醯胺包括已內醯胺、辛內醯胺、十二醯胺。
6．按照權利要求3,4所述的方法，其特徵在於所述的催化劑包括鉀、鈉、鋰鹼金屬或其氫氧化物，加入量(重量比)為單體∶催化劑=1∶0.0002-0.02。
7．按照權利要求3,4所述的方法，其特徵在於所述的助催化劑包括三苯甲烷三異氰酸酯、2,4或2,6一甲苯二異氰酸酯、醯氯，加入量與催化劑的摩爾比為1∶10。
8．按照權利要求3,4所述的方法，其特徵在於所述抗靜電劑包括胺鹽、炭黑、石墨、季胺鹽、酸性烷基磷酸酯、多元醇、多元醇酯，加入量為單體重量的0.02-0.08％。
9．按照權利要求3,4所述的方法，其特徵在於所述的阻燃劑包括紅磷-MgO、氧化銻、氯化石蠟、含滷磷酸酯，加入量為單體重量的10-15％。
10．按照權利要求3,4所述的方法，其特徵在於所述的模具內壁塗有包括有機矽油、有機矽橡膠在內的脫模劑。
全文摘要
本發明是一種鏈板運輸機中部槽,其特點是各部件用工程塑料所代替,採用單體澆鑄成型法製得。本發明的中部槽與現有用金屬材料焊接的中部槽相比,耐磨性好、抗鏽蝕、使用壽命可提高1倍以上;重量輕3/4左右;製造成本可降低5—20%,完全符合使用要求。
文檔編號B65G17/30GK1232776SQ9810156
公開日1999年10月27日 申請日期1998年4月21日 優先權日1998年4月21日
發明者周邦遠 申請人:華鎣山礦務局