一種叉車支承貨架的製作方法

2023-10-17 12:48:24

專利名稱：一種叉車支承貨架的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於貨物裝卸運輸工程機械的技術領域，具體地說，本實用新型涉及 一種叉車支承貨架。
背景技術：
在現有技術中，叉車託盤是由上下平行的矩形的上面板和下面板組成，在上面板 和下面板之間設支撐架、固定架。上述的叉車託盤廣泛用於包裝物品的倉儲、中轉和搬運。這種結構的缺點是叉車將物品搬運到貨位後，必須將叉車託盤和物品一起放到 貨位。為了將叉車託盤迴收，必須人工進行二次作業將物品從叉車託盤上卸下來。這樣 增加了工人的勞動強度，增加了裝卸時間，使裝卸成本增加。

實用新型內容本實用新型所要解決的問題是提供一種叉車支承貨架，其目的是方便地進行貨物 的轉運及貨物的放置。為了實現上述目的，本實用新型採取的技術方案為本實用新型所提供的這種叉車支承貨架，包括互相平行的上面板、下面板，以及在 上面板和下面板之間的支承框，所述的支承框為長條狀，其橫截面矩形方框，矩形方框中間 的孔構成貨叉插孔，所述的下面板為一塊整板，所述的支承框為互相平行的多件，並固定連 接在所述的下面板的上表面上，所述的支承框的上表面，構成所述的上面板。為使本實用新型更加完善，還進一步提出了以下更為詳盡和具體的技術方案，以 獲得最佳的實用效果，更好地實現發明目的，並提高本實用新型的新穎性和創造性相鄰的兩個所述的支承框側面之間設置間隙，該間隙的尺寸大於叉車貨叉的寬 度，構成貨叉插入空隙。所述的支承框側面上設有減重孔。所述的下面板的兩個平面上，設有多個垂直於所述的支承框的減重槽。與現有技術相比，本實用新型採用上述技術方案，在貨架上堆放物品，可滿足周轉 性作業，又滿足非周轉性作業使用；最大程度實施機械化裝卸作業，減少裝卸時間，使裝卸 成本降低；結構簡單，加工方便；減少有毒、有害物品對裝卸工人的人體傷害。

下面對本說明書附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明圖1為本實用新型的結構示意圖。圖中標記為1、上面板，2、下面板，3、支承框，4、貨叉插入空隙，5、貨叉插孔。
具體實施方式
下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳 細的說明，以幫助本領域的技術人員對本實用新型的發明構思、技術方案有更完整、準確和 深入的理解。如圖1所表達的本實用新型的結構，為一種叉車支承貨架，包括互相平行的上面 板1、下面板2，以及在上面板1和下面板2之間的支承框3。是一種叉車的常用附件。為了解決在本說明書背景技術部分所述的目前公知技術存在的問題並克服其缺 陷，實現方便地進行貨物的轉運及貨物的放置的發明目的，本實用新型採取的技術方案 為如圖1所示，本實用新型所提供的這種叉車支承貨架，所述的支承框3為長條狀， 其橫截面矩形方框，矩形方框中間的孔構成貨叉插孔5，所述的下面板2為一塊整板，所述 的支承框3為互相平行的多件，並固定連接在所述的下面板2的上表面上，所述的支承框3 的上表面，構成所述的上面板1。本實用新型的叉車支承貨架可以由金屬或塑鋼等材料加工而成。採用上述技術方案，在貨架上堆放物品，可滿足周轉性作業，又滿足非周轉性作業 使用；最大程度實施機械化裝卸作業，減少裝卸時間，使裝卸成本降低。將貨物堆放在上面板1上，叉車的叉杆進入貨叉插孔5，將叉車支承貨架及物品提 起放到貨位上，將叉車的叉杆從貨叉插孔5退出。這時，叉車支承貨架可墊在貨物下，無需 取出。相鄰的兩個所述的支承框3側面之間設置間隙，該間隙的尺寸大於叉車貨叉的寬 度，構成貨叉插入空隙4。如果將叉車的叉杆從貨叉插孔5退出後，再將叉車的叉杆進入貨叉插入空隙4將 貨物從上面板1上提起，使貨物脫離叉車支承貨架，叉車支承貨架就可以人工回收再利用 了。另一種方法是將貨物堆放在下面板2上，叉車的叉杆進入貨叉插孔5或貨叉插入空隙4，將叉車 支承貨架及貨物提起放到貨位上。本實用新型所述的支承框3側面上設有減重孔。上述技術方案的目的是減輕叉車支承貨架的重量，又不降低叉車支承貨架的強度。本實用新型所述的下面板2的兩個平面上，設有多個垂直於所述的支承框3的減重槽。上述技術方案的目的是減輕叉車支承貨架的重量，由於減重槽垂直於所述的支承 框3的，同樣不降低叉車支承貨架的強度。上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現並不受 上述方式的限制，只要採用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改 進，或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用於其它場合的，均在本實用新型 的保護範圍之內。
權利要求一種叉車支承貨架，包括互相平行的上面板(1)、下面板(2)，以及在上面板(1)和下面板(2)之間的支承框(3)，其特徵在於所述的支承框(3)為長條狀，其橫截面矩形方框，矩形方框中間的孔構成貨叉插孔(5)，所述的下面板(2)為一塊整板，所述的支承框(3)為互相平行的多件，並固定連接在所述的下面板(2)的上表面上，所述的支承框(3)的上表面，構成所述的上面板(1)。
2.按照權利要求1所述的叉車支承貨架，其特徵在於相鄰的兩個所述的支承框(3) 側面之間設置間隙，該間隙的尺寸大於叉車貨叉的寬度，構成貨叉插入空隙(4)。
3.按照權利要求1所述的叉車支承貨架，其特徵在於所述的支承框(3)側面上設有 減重孔。
4.按照權利要求1所述的叉車支承貨架，其特徵在於所述的下面板(2)的兩個平面 上，設有多個垂直於所述的支承框(3)的減重槽。
專利摘要本實用新型公開了一種叉車支承貨架，包括互相平行的上面板(1)、下面板(2)，以及在上面板(1)和下面板(2)之間的支承框(3)，支承框(3)為長條狀，其橫截面矩形方框，矩形方框中間的孔構成貨叉插孔(5)，下面板(2)為一塊整板，支承框(3)為互相平行的多件，並固定連接在下面板(2)的上表面上，支承框(3)的上表面，構成上面板(1)。採用上述技術方案，在貨架上堆放物品，可滿足周轉性作業，又滿足非周轉性作業使用；最大程度實施機械化裝卸作業，減少裝卸時間，使裝卸成本降低；結構簡單，加工方便；減少有毒，有害物品對裝卸工人的人體傷害。
文檔編號B65D19/38GK201670413SQ20102019348
公開日2010年12月15日 申請日期2010年4月30日 優先權日2010年4月30日
發明者褚雲青 申請人:蕪湖瑞創投資股份有限公司