帶助力機構的動力裝置的製作方法

2023-10-17 19:50:19

專利名稱：帶助力機構的動力裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種帶助力機構的動力裝置。
背景技術：
目前，市面上的電動機和/或內燃機組，其輸出軸(端)一般與外部機器直接相連。 然而，上述傳統的電動機和/或內燃機組，存在以下不足之處(1)電動機和/或內燃機上沒有加設助力機構，因此，由電動機和/或內燃機直接驅動外部機器，會損耗較大的電動， 使用成本較高；而且，電能的損耗，還會汙染環境。

實用新型內容本實用新型的目的在於克服上述現有技術中存在的不足，而提供一種結構簡單、 合理，節能、環保的帶助力機構的動力裝置。本實用新型的目的是這樣實現的。帶助力機構的動力裝置，包括動力裝置，動力裝置上設置有動力輸出軸，其特徵是，所述動力輸出軸上設置有助力杆，助力杆安裝有磁塊，動力輸出軸上連接有主動輪，主動輪齒接從動輪，從動輪驅接一助力杆，該助力杆上也安裝有與磁塊同性相斥的另一磁塊， 所述主動輪或從動輪還驅接外部機器；此款動力裝置，通過動力輸出軸帶動主動輪和被動輪旋轉，使動力輸出軸上的助力杆及其磁塊，以及從動輪上的助力杆及其磁塊旋轉，隨著兩助力杆旋轉角度，磁塊和磁塊之間的距離逐漸靠近，兩者受磁性相斥作用的引力影響，使動力裝置的旋轉阻力更小，並具有明顯的慣性加速旋轉作用，既保證外部機器的正常工作，又減輕動力輸出軸的做功，節省能源、環保。本實用新型的目的還可以採用以下技術措施解決。作為更具體的方案，所述從動輪連接一輸出軸，該輸出軸上設置有助力杆，S卩從動輪通過輸出軸帶動助力杆及其磁塊旋轉。所述外部機器通過小齒輪與輸出軸連接，以驅動外部機器。所述從動輪上也可以直接連接有助力杆，以使助力杆直接旋轉。所述外部機器通過小齒輪與主動輪連接。本實用新型的有益效果是。(1)本實用新型的動力裝置，通過動力輸出軸帶動主動輪和被動輪旋轉，使動力輸出軸上的助力杆及其磁塊，以及從動輪上的助力杆及其磁塊旋轉，隨著兩助力杆旋轉角度， 磁塊和磁塊之間的距離逐漸靠近，兩者受磁性相斥作用的引力影響，使動力裝置的旋轉阻力更小，並具有明顯的慣性加速旋轉作用，既保證外部機器的正常工作，又減輕動力輸出軸的做功，節省能源、環保。

圖1是本實用新型帶助力機構的動力裝置示意圖。[0014]圖2是本實用新型動力裝置的另一實施例示意圖。
具體實施方式
實施例一如圖1所示，一種帶助力機構的動力裝置，包括動力裝置1，動力裝置1 上設置有動力輸出軸2，其特徵是，所述動力輸出軸2上設置有助力杆3，助力杆3安裝有磁塊4，動力輸出軸2上連接有主動輪5，主動輪5齒接從動輪6，從動輪6上連接一助力杆7， 該助力杆7上也安裝有與磁塊3同性相斥的另一磁塊11，所述主動輪5還通過小齒輪10與外部機器8連接。實施例二 如圖2所示，該實施方式與實施例一相近似，不同之處僅為所述從動輪6連接一輸出軸9，該輸出軸9上設置有助力杆7，且外部機器8通過小齒輪10與輸出軸 9連接。
權利要求1.帶助力機構的動力裝置，包括動力裝置(1)，動力裝置(1)上設置有動力輸出軸(2)， 其特徵是，所述動力輸出軸(2)上設置有助力杆(3)，助力杆(3)安裝有磁塊(4)，動力輸出軸(2)上連接有主動輪(5)，主動輪(5)齒接從動輪(6)，從動輪(6)驅接一助力杆(7)，該助力杆(7)上也安裝有與磁塊(3)同性相斥的另一磁塊(11)，所述主動輪(5)或從動輪(6)還驅接外部機器(8)。
2.根據權利要求1所述帶助力機構的動力裝置，其特徵是，所述從動輪(6)連接一輸出軸(9)，該輸出軸(9)上設置有助力杆(7)。
3.根據權利要求2所述帶助力機構的動力裝置，其特徵是，所述外部機器(8)通過小齒輪(10)與輸出軸(9)連接。
4.根據權利要求1所述帶助力機構的動力裝置，其特徵是，所述從動輪(6)上直接連接有助力杆(7)。
5.根據權利要求1所述帶助力機構的動力裝置，其特徵是，所述外部機器(8)通過小齒輪(10)與主動輪(5)連接。
專利摘要本實用新型公開了一種帶助力機構的動力裝置，包括動力裝置，動力裝置上設置有動力輸出軸，其特徵是，所述動力輸出軸上設置有助力杆，助力杆有安裝有磁塊，動力輸出軸上連接有主動輪，主動輪齒接從動輪，從動輪驅接一助力杆，該助力杆上也安裝有與磁塊同性相斥的另一磁塊，所述主動輪或從動輪還驅接外部機器；此款動力裝置，通過動力輸出軸帶動主動輪和被動輪旋轉，使動力輸出軸上的助力杆及其磁塊，以及從動輪上的助力杆及其磁塊旋轉，隨著兩助力杆旋轉角度，磁塊和磁塊之間的距離逐漸靠近，兩者受磁性相斥作用的引力影響，使動力裝置的旋轉阻力更小，並具有明顯的慣性加速旋轉作用，既保證外部機器的正常工作，又減輕動力輸出軸的做功，節省能源、環保。
文檔編號F16H49/00GK202082360SQ201120118240
公開日2011年12月21日 申請日期2011年4月21日 優先權日2011年4月21日
發明者歐陽滿桂 申請人:歐陽滿桂