伸縮式車廂的製作方法

2023-10-04 06:01:54 3

專利名稱：伸縮式車廂的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於交通運輸技術領域，具體涉及一種可以伸縮的車廂。
背景技術：
大型運輸車輛的長度是一般車輛的兩倍以上，在公路上行駛佔據大幅路面， 且自身行使、轉彎調頭也十分不便。當車返回時多半是空載，這樣就造成了極大 的浪費和不便。
發明內容
本實用新型的目的是提出一種能夠自由伸縮的車廂，即伸縮式車廂。
本實用新型是這樣來實現的，它主要包括前車廂和後車廂，後車廂是可伸縮 的。前後兩節車廂的前部下方都設置有與車頭的連結栓，後節車廂的外部寬度略 小於前節車廂的內側寬度，後節車廂底板的下部高於前節車廂底板的上部。載貨 時，兩節車廂伸長使用；空車時，可將後節車廂的大部分收縮到前車廂內。
一般的本實用新型載貨時，前後兩節車廂可同時伸長使用，這時，使用連結
栓與車頭連接；空車時，可將後節車廂的大部分收縮到前節車廂內，這時，使用
連結栓與車頭連接。
本實用新型優點在於佔據路面小、轉彎調頭快、操作簡單、伸縮自如、節 約能源、節約成本、省時、省力。

附圖1是本實用新型實施例的車廂伸長結構示意簡圖。 附圖中，l為前車廂，2為後車廂，3為前車廂連結栓，4為後車廂連結栓。
具體實施方式
下面將結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
實施例本實施例的伸縮車廂主要包括前車廂1和後車廂2，後車廂2是可 伸縮的。前車廂1和後車廂的前部下方分別設置有與車頭的連結栓3和4，後節 車廂2的外部寬度略小於前節車廂1的內側寬度，後節車廂2底板的下部高於前 節車廂l底板的上部。載貨時，兩節車廂伸長使用；空車時，可將後節車廂的大 部分收縮到前車廂內。
如附圖1所示，載貨時,前後兩節車廂可同時伸長使用，這時，使用連結栓3 與車頭連接；如附圖2所示，空車時，可將後節車廂2的大部分收縮到前節車廂 l內，這時，使用連結栓4與車頭連接。
權利要求1、一種伸縮式車廂，其特徵在於它主要包括前車廂和後車廂，後車廂是可伸縮的；前後兩節車廂的前部下方都設置有與車頭連接的連結栓，後節車廂的外部寬度小於前節車廂的內側寬度，後節車廂底板的下部高於前節車廂底板的上部。
專利摘要本實用新型屬於交通運輸技術領域，具體涉及一種伸縮式車廂。它主要包括前車廂和後車廂，後車廂是可伸縮的，前後兩節車廂的前部下方都設置有與車頭連接的連結栓。其特點是車廂在載貨時，伸長，空車時，可將後節車廂收縮起來。本實用新型具有結構合理，佔據路面小、轉彎調頭快、操作簡單、伸縮自如、節約能源、節約成本、省時、省力等特點。
文檔編號B62D63/00GK201231798SQ20082003449
公開日2009年5月6日 申請日期2008年4月29日 優先權日2008年4月29日
發明者葉芙蓉, 楊荷馨 申請人:楊荷馨;葉芙蓉