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不鏽鋼電梯門結構的製作方法

2023-10-04 00:50:34 1

專利名稱:不鏽鋼電梯門結構的製作方法
技術領域:
本實用新型是涉及電梯門的結構,更具體是說是指一種不鏽鋼電梯門結構。
背景技術:
目前,製作電梯門板多用不鏽鋼材料,通常是用多塊板材通過粘接或焊接而成。如圖1所示,包括門板l,在門板1背面上部設有上封頭2,下部設有下封頭3,在門板1背面的上封頭2和下封頭3上還設有加強筋4,滑塊固定座5固定於下封頭3上,上封頭2和下封頭3與門板1的固接、加強筋4與門板1的固接需要用到焊接或粘接技術,對於生產來說比較耗工時,而且由於工序過多,可能會因此造成加工質量出現問題,焊接點會對電梯門整體上造成不美觀,而膠粘有可能其散發的味道對環境造成汙染,不利於生產工人的身體健康,甚至影響到電梯使用者的健康。

實用新型內容為了更好的完善不鏽鋼產品的加工以及減輕對環境的汙染,本實用新型提供一種不鏽鋼電梯門結構,不需焊接也不用粘接劑粘接,而且可以達到電梯門板的使用要求。[0004] 本實用新型提供的這種不鏽鋼電梯門結構,包括不鏽鋼門板、滑塊固定座,其特徵在於所述的門板四邊分別一體設有向後彎折出側板和背板,相鄰兩個背板疊加處固接,其中下部的側板上設有滑塊安裝孔槽,下部背板的內側還安裝有滑塊固定座,用以安裝滑塊。[0005] 還可以通過以下措施達到本實用新型的目的[0006] 相鄰兩個背板疊加處用鉚釘鉚接。 滑輪固定座一端用鉚釘鉚接在背板疊加處,另一端通過墊片墊平後用鉚釘鉚接在下背板上。 電梯門還包括加強筋,加強筋上、下端分別與門板的上背板和下背板固接,加強筋還包括向內彎折並與門板背面固接的支持部。 加強筋上、下端用鉚釘鉚接在門板的上背板和下背板上,加強筋的支持部用雙面膠與門板背面粘接。 本實用新型不鏽鋼電梯門結構不需焊接也不用粘接劑粘接,儘可能的減少對環境的汙染,將門面板同上下封頭做成一體,通過折彎在門板的背面用抽芯鉚釘再連接以加固門板的整體強度,可以達到電梯門板的使用要求。

圖1是現有電梯門板結構示意圖。 圖2是圖1中A-A向剖視圖。 圖3是本實用新型結構示意圖。 圖4是圖3中B-B向剖視圖。 圖5是圖3去除滑塊安裝座後的C-C向剖視圖。[0016] 圖6是圖3中C-C向剖視圖。
具體實施方式
下面將結合附圖用實施例對本實用新型作具體說明 如圖3、圖4所示,這種不鏽鋼電梯門結構,和現有一樣,包括不鏽鋼門板10及滑 塊固定座30,所不同之處在於,整塊門板10的四邊分別一體設有向後彎折的側板14和背 板,包括與門板正面垂直的側板14,和與側板14垂直的上背板11、下背板12(參見圖3、圖 4)、兩邊的背板13(參見圖5、圖6),相鄰兩個背板疊加處採用抽芯鉚釘15鉚接,其中下部 的側板14'上預留有有滑塊安裝孔槽16,滑塊固定座30安裝在下背板12的內側,再如圖 6所示,滑塊固定座30 —端用鉚釘15'鉚接在背板疊加處,另一端通過墊片21墊平後用鉚 釘17鉚接在下背板12上,滑塊安裝於滑塊固定座30後通過孔槽16進入地坎槽從而達到 給門板導向的作用。本實用新型還包括加強筋18,加強筋18上、下端分別與門板的上背板 11和下背板12固接,使用抽芯鉚釘19鉚接,加強筋18還包括向內彎折並與門板背面固接 的支持部20,支持部20用雙面膠與門板10背面粘接。 整個門板由一塊不鏽鋼板材加工而成,省去了附加的上封頭和下封頭結構,避免 了化學膠水粘接時發出的濃重剌鼻的味道,保障生產加工者的身體健康,也給安裝和使用 電梯者製造了更加健康的環境,而且生產加工更為簡單,也方便維護。以上內容是結合具體 的優選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明,不能認定本實用新型的具體實施只 局限於這些說明。
權利要求一種不鏽鋼電梯門結構,包括不鏽鋼門板、滑塊固定座,其特徵在於所述的門板四邊分別一體設有向後彎折的側板和背板,相鄰兩個背板疊加處固接,其中下部的側板上設有滑塊安裝孔槽,下部背板的內側還安裝有滑塊固定座。
2. 如權利要求1所述的不鏽鋼電梯門結構,其特徵在於所述的相鄰兩個背板疊加處用鉚釘鉚接。
3. 如權利要求1所述的不鏽鋼電梯門結構,其特徵在於所述的滑塊固定座一端用鉚釘鉚接在背板疊加處,另一端通過墊片墊平後用鉚釘鉚接在下背板上。
4. 如權利要求1所述的不鏽鋼電梯門結構,其特徵在於所述的電梯門還包括加強筋,加強筋上、下端分別與門板的上背板和下背板固接,加強筋還包括向內彎折並與門板背面固接的支持部。
5. 如權利要求4所述的不鏽鋼電梯門結構,其特徵在於所述的加強筋上、下端用鉚釘鉚接在門板的上背板和下背板上,加強筋的支持部用雙面膠與門板背面粘接。
專利摘要一種不鏽鋼電梯門結構,包括不鏽鋼門板、滑塊固定座,其特徵在於所述的門板四邊都是通過一塊板折彎形成,相鄰兩個背板疊加處固接,其中下部的側板上預留有滑塊安裝孔槽,下部背板的內側還安裝有滑塊固定座。本實用新型不需焊接也不用粘接劑粘接,減少對環境的汙染,而且還可以達到電梯門板的使用要求。
文檔編號B66B13/30GK201473158SQ20092030335
公開日2010年5月19日 申請日期2009年5月20日 優先權日2009年5月20日
發明者陳松福 申請人:富士通電梯(深圳)有限公司

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