基於視頻檢測的超高車輛抓拍系統的製作方法

2023-09-24 05:09:00 2

本實用新型涉及一種抓拍系統，具體的說是基於視頻檢測的超高車輛抓拍系統。

背景技術：

目前很多地方比如城區道路、高架快速路、高速公路等禁止超高貨運機動車通行，對於超高車輛的檢測方式主要是雷射，但這種方式對精度要求非常高，隨著時間推移及路面震動，會導致檢測位置偏移，從而造成錯誤率大大提高。

技術實現要素：

本實用新型旨在克服現有技術的缺陷，提供一種基於視頻檢測的超高車輛抓拍系統，通過整體圖像分析，可以不受位置偏移帶來的影響，從而保證超高車輛抓拍的準確率。

為了解決上述技術問題，本實用新型是這樣實現的：

一種基於視頻檢測的超高車輛抓拍系統，其特徵在於：它包括檢測相機、靶標和抓拍相機，所述檢測相機和靶標分別安裝在道路兩邊的立杆或路燈杆上，檢測相機和靶標垂直於路面並且相對安裝，檢測相機和靶標的安裝高度為道路的實際限高的高度；所述抓拍相機安裝在車行方向的前方；檢測相機不間斷的對靶標檢測，當有超高車輛遮擋靶標，檢測相機發出抓拍指令給抓拍相機進行抓拍。

所述的基於視頻檢測的超高車輛抓拍系統，其特徵在於：所述檢測相機對靶標的檢測視頻為至少每秒5幀。

所述的基於視頻檢測的超高車輛抓拍系統，其特徵在於：所述檢測相機和靶標分別安裝在來車方向前方的道路兩邊的立杆或路燈杆上。

所述的基於視頻檢測的超高車輛抓拍系統，其特徵在於：所述抓拍相機能覆蓋至少一條車道。

本實用新型的有益效果是：通過視頻檢測判斷車輛是否超高，應用高效的視頻算法，對靶標進行不間斷分析檢測，一旦有超高車輛遮擋靶標，檢測相機發出指令給抓拍相機實現同步抓拍，可完成三張全景一張號牌的合圖取證。因是檢測相機對靶標的檢測，範圍較廣，可以很好的解決路面震動及其他因素造成的位置偏移，大大提高了車輛超高抓拍的準確率。

附圖說明

下面結合附圖和實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1側視方向的結構示意圖。

圖3為圖1俯視方向的結構示意圖。

圖4為本實用新型的流程圖。

具體實施方式

如圖1-3所示：一種基於視頻檢測的超高車輛抓拍系統，它包括檢測相機1、靶標2和抓拍相機3，所述檢測相機和靶標分別安裝在道路兩邊的立杆或路燈杆上，檢測相機和靶標垂直於路面並且相對安裝，檢測相機和靶標的安裝高度為道路的實際限高的高度；所述抓拍相機安裝在車行方向的前方；檢測相機不間斷的對靶標檢測，當有超高車輛遮擋靶標，檢測相機發出抓拍指令4給抓拍相機進行抓拍；所述檢測相機對靶標的檢測視頻為每秒25幀；所述檢測相機和靶標分別安裝在來車方向前方20-25米的道路兩邊的立杆或路燈杆上；所述抓拍相機能覆蓋三條車道。

如圖4所示：系統啟動，檢測相機檢測靶標；

檢測到有幹擾信號，發出故障信號至路口主機；

檢測到無幹擾信號，發出檢測正常信號至路口主機；

檢測到有超高信號，發出指令到抓拍相機，抓拍相機定位超高車輛車道，抓拍相機識別抓拍並對抓拍圖片進行處理後傳輸至路口主機；

檢測到無超高信號，檢測相機不抓拍或抓拍卡口數據至路口主機；

路口主機將接收到的圖片合成及貼字並轉換成數據格式上傳至中心平臺伺服器；平臺伺服器報警或處理；進入公安六合一平臺。