一種快速插拔的電池結構的製作方法

2023-09-24 03:40:20 5

本實用新型涉及電池結構，特別是適用於滑板車的快速插拔的電池結構。

背景技術：

目前市場上使用的電池組通常表面包被塑料，形狀為方形、條形，電池的走線通常在塑料殼外，走線混亂。這種塑料包被的電池組在使用過程中，可能出現塑料膜破損、走線混亂引起故障，影響電池性能的問題。此外，方形、條形的電池組體積大，不便於安裝在滑板車上，影響滑板車的美觀。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種專門裝載電池的快速插拔的電池結構，實現電池結構一體，走線整潔，有利於運輸、安裝。圓柱體外形方便手握，便於攜帶。此外，快速插拔的電池結構可以連接車把，作為滑板車的支架，對滑板車的車把起支撐作用。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的快速插拔的電池結構，包括中空圓柱狀的電池管；電池，安裝在電池管內；上固定套，固定在電池管的上端；下固定套，固定在電池管的下端；電連接件，固定在下固定套上，電連接件一端伸入電池管與電池連接，另一端具有與外部電連接件連接的接口。

中空圓柱狀的電池管包括上蓋板、下蓋板，內部的空間用於安裝電池，上固定套和電池管上端固定，下固定套固定在電池管的下端，下固定套可與車架相連。電連接件的一端伸入電池管與電池組連接，實現電線及晶片的整合，另一端與外部電連接件連接。電連接件的一端與外部電連接件插接配合，實現電連通。這種電池組結構，實現了電池組的一體化，電池管內走線簡潔，有利於運輸、安裝，此外，電池管的上固定套還可以連接車把，作為滑板車的支架，對車把起到支撐作用。

可選的，上固定套或下固定套上，定位筋用於精確固定電池的位置。向電池管中安裝電池時，在定位筋的作用下，電池沿徑向均勻分布，在電池管中部形成孔，以便電連接線通過。該電池結構走線簡潔，減少走線帶來的機械故障。

可選的，上固定套與電池管密封連接，下固定套與電池管密封連接，電連接件與下固定套密封連接。以上結構可以實現電池管的防水功能，電池管不易進水。在雨天可以有效避免雨水流入電接頭內，防止電路短路及產生漏電現象。該電池結構實現了電池組的防水結構，從而提高可靠性。

可選的，下固定套具有通孔，電連接件一端穿過通孔伸入電池管內，另一端具有限位部，限位部的尺寸大於通孔，且限位部與下固定套表面抵靠配合。限位部與下固定套表面抵靠配合，將電連接件一端限制在下固定套一側。

可選的，限位部通過緊固件固定在下固定套上。緊固件緊固電連接件和下固定套的結合，使限位部和下固定套的配合穩定。

可選的，上固定套與電池管通過緊固件固定，下固定套與電池管通過緊固件固定。電池結構還可以作為滑板車的支架，對車把起到支撐作用。

可選的,緊固件為自攻螺絲。

可選的，電池具有多層組合，每層由多個單體電池組合，且相鄰兩個單體電池相互串聯或者並聯。

附圖說明：

圖1是本實用新型快速插拔的電池結構的爆炸示意圖。

圖2是本實用新型快速插拔的電池結構的局部放大圖。

圖中各附圖標記為：1、上固定套， 3、電池管，4、電池，5、電連接件，6、下固定套，7、外部電連接件，8、緊固件，9、限位部。

具體實施方式：

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚明了，下面通過附圖中示出的具體實施方式來描述本實用新型。但是應該理解，這些描述只是示例性的，而並非限制本實用新型的範圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結構和技術的描述，以避免不必要混淆本實用新型的概念。

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種專門裝載電池的電池結構結構，實現電池結構一體，走線整潔，有利於運輸、安裝。圓柱體外形方便手握，便於攜帶。此外，電池結構可以連接車把，作為滑板車的支架，對滑板車的車把起支撐作用。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的電池結構，包括中空圓柱狀的電池管3；電池4，安裝在電池管3內；上固定套1，固定在電池管3的上端；下固定套6，固定在電池管3的下端；電連接件5，固定在下固定套6上，電連接件5一端伸入電池管3與電池4連接，另一端具有與外部電連接件7連接的接口。

中空圓柱狀的電池管3包括上蓋板、下蓋板，內部的空間用於安裝電池4，上固定套1和電池管3上端固定，下固定套6固定在電池管3的下端，下固定套6可與車架相連。電連接件5的一端伸入電池管3與電池結構連接，實現電線及晶片的整合，另一端與外部電連接件7連接。電連接件5的一端與外部電連接件7插接配合，實現電連通。這種電池結構，實現了電池結構的一體化，電池管3內走線簡潔，有利於運輸、安裝，此外，電池管3的上固定套1還可以連接車把，作為滑板車的支架，對車把起到支撐作用。

於本實施例中，上固定套1或下固定套6上，定位筋用於精確固定電池4的位置。向電池管3中安裝電池時，在定位筋的作用下，電池4沿徑向均勻分布，在電池管3中部形成孔，以便電連接線通過。該電池結構走線簡潔，減少走線帶來的機械故障。

於本實施例中，上固定套1與電池管3密封連接，下固定套6與電池管3密封連接，電連接件5與下固定套6密封連接。以上結構可以實現電池管3的防水功能，電池管3不易進水。在雨天可以有效避免雨水流入電接頭內，防止電路短路及產生漏電現象。該電池結構實現了電池的防水結構，從而提高可靠性。

於本實施例中，下固定套6具有通孔，電連接件5一端穿過通孔伸入電池管3內，另一端具有限位部9，限位部9的尺寸大於通孔，且限位部9與下固定套6表面抵靠配合。限位部9與下固定套6表面抵靠配合，將電連接件5一端限制在下固定套6一側。

於本實施例中，限位部9通過緊固件8固定在下固定套6上。緊固件8緊固電連接件5和下固定套6的結合，使限位部9和下固定套6的配合穩定。

於本實施例中，上固定套1與電池管3通過緊固件8固定，下固定套6與電池管3通過緊固件8固定。電池結構還可以作為滑板車的支架，對車把起到支撐作用。

於本實施例中,緊固件8為自攻螺絲。自攻螺絲與被連接件之間的配合緊密，具有較好的防水效果，且不需要配合螺母，節省成本。

於本實施例中，電池4具有多層組合，每層由多個單體電池組合，且相鄰兩個單體電池相互串聯或者並聯。

以上所述僅為本實用新型的優選實施例，並非因此即限制本實用新型的專利保護範圍，凡是運用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構變換，直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的保護範圍內。