施工升降機梯籠智能防碰撞緩衝系統及實施方法與流程

2023-10-10 10:44:14 2

本發明屬於施工升降機領域，具體涉及一種施工升降機梯籠智能防碰撞緩衝系統及實施方法。

背景技術：

目前建築施工所使用的施工電梯，一般運行兩部梯籠，在超高層建築，為滿足施工人員及材料運輸的需要，常需要配置多部施工電梯，不僅佔用了較大的施工平面位置，而且使施工現場工序管理複雜並延長了施工工期，同時數百米導軌架利用率很低。針對新型的單塔多籠循環運行施工電梯，在同一導軌上配置多部梯籠，當多部梯籠同時運行時，除了需要完善的調度系統來調度梯籠，梯籠與梯籠之間、梯籠與地面之間的碰撞緩衝裝置必不可少。傳統的施工電梯與地面通常採用簡易的彈簧進行緩衝，彈簧作為蓄能型緩衝裝置，並不能有效地緩解梯籠衝擊，特別針對多部梯籠有初速度的相向衝擊，還沒有相應的技術來解決這一難題。

技術實現要素：

本發明要解決的技術問題是：提供一種施工升降機梯籠智能防碰撞緩衝系統及實施方法，能夠預防和緩解梯籠與梯籠之間、梯籠與地面之間的碰撞。

本發明為解決上述技術問題所採取的技術方案為：一種施工升降機梯籠智能防碰撞緩衝系統，其特徵在於：它包括設置在梯籠頂部和/或底部的耗能型緩衝阻尼器，以及用於在梯籠之間的距離到達預設限值而發出觸發信號的急停觸發器。

按上述系統，所述的耗能型緩衝阻尼器和急停觸發器均通過安裝支架固定在所述的梯籠頂部和/或底部。

按上述系統，它還包括控制裝置，用於在收到所述的急停觸發器發出的觸發信號時，切斷梯籠的電源。

按上述系統，所述的耗能型緩衝阻尼器為聚氨酯緩衝器或液壓緩衝器。

按上述系統，所述的急停觸發器為非復位式接近開關或行程開關。

按上述系統，所述的急停觸發器的高度大於所述的耗能型緩衝阻尼器，且急停觸發器通過擺臂與所述的安裝支架活動連接。

按上述系統，所述的急停觸發器固定在擺臂的一端；擺臂的另一端與安裝支架活動連接使得擺臂有2個位置狀態：第一個位置狀態為工作狀態，擺臂豎直向上；第二個位置狀態為觸發狀態，觸發狀態與工作狀態相互垂直。

一種所述的施工升降機梯籠智能防碰撞緩衝系統的實施方法，其特徵在於：它包括以下步驟：

S1、初始化：調試；

S2、當梯籠之間的距離到達預設限值時，急停觸發器發出觸發信號；

S3、切斷梯籠的電源，梯籠開始急停；

S4、當兩梯籠相對運行的距離小於預設限值和耗能型緩衝阻尼器之間的距離時，梯籠停止；當兩梯籠相對運行的距離大於預設限值和耗能型緩衝阻尼器之間的距離時，耗能型緩衝阻尼器與所碰撞的梯籠接觸，進行吸收能量，減緩衝撞，直至梯籠停止。

按上述方法，它還包括S5、當耗能型緩衝阻尼器發生碰撞後，先將梯籠分開一定的距離，然後將耗能型緩衝阻尼器和急停觸發器復位，恢復碰撞前的設置，然後啟動梯籠。

本發明的有益效果為：本發明系統能夠在即將發生碰撞時發出緊急制動信號，並且通過設置耗能型緩衝器，能消耗掉大部分梯籠衝擊能量，保證即使相撞也能最大程度降低梯籠脫軌風險；本發明簡單實用，成本較低，安全可靠。

附圖說明

圖1為本發明一實施例的整體安裝結構示意圖。

圖2為本發明現場組合布置示意圖。

圖3為本發明一實施例的方法流程圖。

圖中：1-耗能型緩衝阻尼器、2-電梯標準節、3-梯籠、4-急停觸發器、5-安裝支架。

具體實施方式

下面結合具體實例和附圖對本發明做進一步說明。

本發明提供一種施工升降機梯籠智能防碰撞緩衝系統，如圖1和圖2所示，它包括設置在梯籠3頂部和/或底部的耗能型緩衝阻尼器1，以及用於在梯籠3之間的距離到達預設限值而發出觸發信號的急停觸發器4。

所述的耗能型緩衝阻尼器1和急停觸發器4均通過安裝支架5固定在所述的梯籠3頂部和/或底部。梯籠3在電梯標準節2上運行。本實施例中，安裝支架5由L形板或三角板構成,通過螺栓與梯籠3固定，耗能型緩衝阻尼器1通過螺栓與安裝支架固定。

它還包括控制裝置，用於在收到所述的急停觸發器4發出的觸發信號時，切斷梯籠3的電源。急停觸發器4也可以與梯籠3原來的控制系統連接，梯籠3原來的控制系統在收到觸發信號後進行急停操作即可。

所述的耗能型緩衝阻尼器1為聚氨酯緩衝器或液壓緩衝器，能夠承受梯籠衝擊，並消耗掉梯籠衝擊動能。

所述的急停觸發器4為非復位式接近開關或行程開關。所述的急停觸發器4的高度大於所述的耗能型緩衝阻尼器1，且急停觸發器4通過擺臂與所述的安裝支架5活動連接。所述的急停觸發器固定在擺臂的一端；擺臂的另一端與安裝支架活動連接使得擺臂有2個位置狀態：第一個位置狀態為工作狀態，擺臂豎直向上；第二個位置狀態為觸發狀態，觸發狀態與工作狀態相互垂直。當梯籠3之間的距離到達預設限值，急停觸發器4發出觸發信號，同時從工作狀態擺動至觸發狀態。

急停觸發器4觸發時，耗能型緩衝阻尼器1尚未接觸起作用。梯籠3之間靠近的速度較小時，僅靠急停觸發器4就可以急停下來；當梯籠3之間靠近的速度較大時，先通過急停觸發器4切斷電源，並急停減速，然後通過耗能型緩衝阻尼器1緩衝吸收能量。

一種所述的施工升降機梯籠智能防碰撞緩衝系統的實施方法，如圖3所示，它包括以下步驟：

S1、初始化：調試；

S2、當梯籠3之間的距離到達預設限值（例如0.5米）時，急停觸發器4發出觸發信號；

S3、切斷梯籠3的電源，梯籠3開始急停；

S4、當兩梯籠3相對運行的距離小於預設限值和耗能型緩衝阻尼器1之間的距離時，梯籠3停止；當兩梯籠3相對運行的距離大於預設限值和耗能型緩衝阻尼器1之間的距離時，耗能型緩衝阻尼器1與所碰撞的梯籠3接觸，進行吸收能量，減緩衝撞，直至梯籠3停止。

它還包括S5、當耗能型緩衝阻尼器1發生碰撞後，先將梯籠3分開一定的距離，然後將耗能型緩衝阻尼器1和急停觸發器4復位，恢復碰撞前的設置，然後啟動梯籠3。

以上實施例僅用於說明本發明的設計思想和特點，其目的在於使本領域內的技術人員能夠了解本發明的內容並據以實施，本發明的保護範圍不限於上述實施例。所以，凡依據本發明所揭示的原理、設計思路所作的等同變化或修飾，均在本發明的保護範圍之內。