別克君越為什麼降價那麼厲害（別克君越我都跌破17萬了）

2023-10-19 16:36:26

在中國的汽車市場上，伴隨著經濟的迅速提升，如今的中級轎車可以說扮演的角色越來越重要了，而且在合資汽車市場上還流傳出「得中級車得天下」的說法，在這種局面下，各大品牌對於這一領域還是相當重視的，而且現在中級轎車的換代速度明顯也加快了，從現在的汽車市場局面來看，顯然德系和日系車型受到了更多消費者的追捧，但今天咱說的這款車，並不是主流中級車，而是一款被冷落的合資中級轎車。

中國作為全球最大的汽車市場，可以說是各大實力強大的合資車企的眼中釘，每一個合資車企都想要獲得更多市場份額，這種激烈的市場競爭下，也難免會有很多實力不錯的車型被忽視了，就拿今天咱說的這款別克君越來講，目前顯然就是非常經典的例子，新車從綜合實力層面來看，還是有著很不錯的表現，但是目前新車即使跌破17萬，還是沒有人為其買單。

君越這款車，曾經也在國內市場上無比的風光，甚至有一段時間還被拿來和奧迪A6L作比較，而到了現在市場上，新車都跌破17萬了，性價比可以說是極高的。首先從這款車氣場而言，整車彰顯出的高端氣息不遜色目前市場上的亞洲龍，整車前臉依然是飛翼式鍍鉻裝飾進氣格柵，極具品牌辨識度，同時加上兩側採用LED光源的前大燈以及引擎蓋上硬朗的線條勾勒，營造出不錯的視覺衝擊力。

美系車型在設計上向來不太注重科技感，這也成為目前美系車比較大的軟肋，因為隨著購車消費者群體的年輕化，現在大對數人還是很追求駕駛樂趣的，這款車的中控區域布局清晰且規整，大量的實體按鍵雖然操作很便利，但是卻沒有抓住年輕人的心理，不過做工和用料上，新車還是採用了大面積木紋飾板的覆蓋，以及鍍鉻飾條的裝飾，高級感有了不錯的體現。

在動力方面的表現上，全新的別克君越搭載的是1.5T渦輪增壓發動機和2.0T渦輪增壓發動機，傳動方面匹配的是9擋手自一體變速箱，其中1.5T發動機最大輸出功率為124KW，峰值扭矩達到了250Nm，2.0T發動機最大功率為174KW，峰值扭矩為350Nm，動力表現還是很不錯的。

作為一款氣場很不錯的美系旗艦轎車，君越雖然定位是中級轎車，但是我們都知道，不管是空間、做工用料還是配置，這款車的實力都是更勝一籌的，如果買車時候不喜歡隨大流，而又想入手一款品質好、做工好、舒適度高的車型，這款車當下還是很香的，要知道目前新車不足17萬的價格，整車的利潤已經是很低了。對於這款美系車，你會為其買單麼？