側板吊具行車的製作方法
2023-10-11 14:41:19
專利名稱:側板吊具行車的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及蒸養加氣磚生產配套設備,尤其是涉及側板吊具行車。
背景技術:
目前廣泛使用的蒸養加氣磚坯體模框側板吊具行車採用鋼絲起吊結構,此種結構定位不準確,起吊力度不夠,起吊的過程中動作不到位,機器容易出現定位不準,操作過程出現問題,導致側板上的坯體在吊運過程中偏離軌道,人工操作過程繁瑣,耗費人力物力。
發明內容本實用新型目的在於提供一種側板吊具行車,以實現定位準確、起吊平穩、節省人力的目的。為實現上述目的,本實用新型可採取下述技術方案:本實用新型所述的側板吊具行車,包括沿行車軌道移動的行走行車、同步導向機構、提升機構;所述行走行車上固定連接有兩條沿豎直方向對稱分布的左、右導向柱;在行走行車下方與左、右導向柱之間設有H型提升機構;所述提升機構的橫梁與行走行車間設有提升油缸;所述左、右導向柱側壁沿縱向分別設有導軌,提升機構的左、右縱梁上分別固定連接有沿所述左、右導軌移動的導向輪;左、右導向柱側壁上分別設有同步齒條,左、右縱梁上設有沿所述同步齒條同步使用的同步齒輪。所述行走行車為動力源驅動的雙梁行車;左、右導向柱穿插固定連接在行走行車上。本實用新型優點在於採用液壓油缸裝置使起吊過程定位準確,起吊力量平穩,通過同步齒輪與同步齒條可使側板兩邊實現同步起吊,側板起吊過程平穩可靠,大大提高了自動化程度和生產效率。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型所述的側板吊具行車,包括行走行車1、同步導向機構、提升機構,所述行走行車I為動力源驅動的沿行車軌道2移動的雙梁行車;行走行車I上穿插固定連接有兩條沿豎直方向對稱分布的左、右導向柱3、4 ;在行走行車I下方與左、右導向柱3、4之間設有H型提升機構;所述提升機構的橫梁5與行走行車I之間對稱安裝兩個提升油缸6、17;所述左、右導向柱3、4側壁沿縱向分別設有左、右導軌7、8,提升機構的左縱梁9的中部和上部分別固定連接有沿所述左導軌7移動的導向輪11、18,右縱梁10上分別固定連接有沿所述右導軌8移動的導向輪12、19 ;左、右導向柱3、4側壁上分別設有同步齒條13、14,左、右縱梁9、10上設有沿所述同步齒條13、14同步使用的同步齒輪15、16。[0010]運行時,由一對提升油缸6、17通過橫梁5帶動下部提升機構提升,並通過同步齒條13、14和同步齒輪15、16,保證左、右縱梁9、10上連接的兩對導向輪11、18和12、19分別沿左、右導軌7、8同步起吊;當起吊到位以後,位置感應開關檢測到信號後停止提升。
權利要求1.一種側板吊具行車,包括沿行車軌道(2)移動的行走行車(I)、同步導向機構、提升機構,其特徵在於:所述行走行車(I)上固定連接有兩條沿豎直方向對稱分布的左、右導向柱(3、4);在行走行車(I)下方與左、右導向柱(3、4)之間設有H型提升機構;所述提升機構的橫梁(5)與行走行車(I)間設有提升油缸(6);所述左、右導向柱(3、4)側壁沿縱向分別設有導軌(7、8),提升機構的左、右縱梁(9、10)上分別固定連接有沿所述左、右導軌(7、8)移動的導向輪(11、12);左、右導向柱(3、4)側壁上分別設有同步齒條(13、14),左、右縱梁(9、10)上設有沿所述同步齒條(13、14)同步使用的同步齒輪(15、16)。
2.根據權利要求1所述的一種側板吊具行車;其特徵在於:所述行走行車(I)為動力源驅動的雙梁行車;左、右導向柱(3、4)穿插固定連接在行走行車(I)上。
專利摘要本實用新型公開了一種側板吊具行車,包括沿行車軌道移動的行走行車、同步導向機構、提升機構;所述行走行車上固定連接有兩條沿豎直方向對稱分布的左、右導向柱;在行走行車下方與左、右導向柱之間設有H型提升機構;提升機構的橫梁與行走行車間設有提升油缸;左、右導向柱側壁沿縱向分別設有導軌,提升機構的左、右縱梁上分別固定連接有沿左、右導軌移動的導向輪;左、右導向柱側壁上分別設有同步齒條,左、右縱梁上設有沿所述同步齒條同步使用的同步齒輪。本實用新型優點在於採用液壓油缸裝置使起吊過程定位準確,起吊力量平穩,通過同步齒輪與同步齒條可使側板兩邊實現同步起吊,側板起吊過程平穩可靠,大大提高了自動化程度和生產效率。
文檔編號B66C11/00GK203079555SQ20122070188
公開日2013年7月24日 申請日期2012年12月18日 優先權日2012年12月18日
發明者段繼峰, 衛振中 申請人:鄭州德億重工機器製造有限公司