一種列車到站提醒裝置的製作方法

2023-10-11 19:34:29 1

本實用新型涉及列車運營技術領域，特別是一種列車到站提醒裝置。

背景技術：

交通工具多樣化的今天，鐵路逐漸成為綠色、環保的出行方式的首選。作為大眾化的交通工具，鐵路在運輸體系中居於骨幹地位，坐火車是最安全、舒適、實惠的出行方式之一。然後在長途旅行過程中，一方面不少乘客會因為擔心坐過站造成不敢放鬆休息，使旅途產生疲倦；另一方面，一些乘客由於休息沒有注意列車到站，導致坐過站，在經濟和心理上造成了負擔。當前列車的提醒僅僅停留在安排專門的乘務人員到站沒站提醒，乘務員不知道那些乘客需要到站下車，一些不下車想休息的乘客別吵醒，另一些睡著的乘客有部分沒有聽到聲音錯過正確的下站時間。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種列車到站提醒裝置，通過座椅振動來提醒乘客即將到站。

為解決上述技術問題，本實用新型所採用的技術方案是：一種列車到站提醒裝置，包括列車座椅，在座椅的靠背內設有振動電機。

優選的，所述靠背內還設有控制器和繼電器，控制器的輸出端與繼電器連接，繼電器與振動電機連接，由控制器通過繼電器控制振動電機的啟停。

優選的，所述靠背的上端設有按鈕，按鈕與控制器的輸入端連接。

優選的，所述靠背內還設有第一無線通信模塊，控制器與第一無線通信模塊連接，第一無線通信模塊與第二無線通信模塊無線連接，第二無線通信模塊與控制中心連接。

優選的，所述第一無線通信模塊和第二無線通信模塊均為ZigBee無線通信模塊，控制中心為計算機，第二無線通信模塊與控制中心之間採用UART通信連接。

優選的，所述控制中心與列車乘客信息系統連接。

優選的，所述座椅的下方設有供電裝置，所述供電裝置包括蓄電池，蓄電池為振動電機供電。

優選的，振動電機設於靠背腰部的位置。

本實用新型提供一種列車到站提醒裝置，通過座椅振動來提醒乘客即將到站使需要下車的乘客得到提醒，使不需下車的乘客休息得到保證。列車工作人員還可在車廂內通過遠程操作控制不同的座位上的振動電機提醒乘客。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型控制系統的結構框圖；

圖中：座椅1，靠背2，振動電機3，繼電器4，控制器5，按鈕6，第一無線通信模塊7，第二無線通信模塊8，控制中心9，蓄電池10。

具體實施方式

如圖1-2所示，一種列車到站提醒裝置，包括列車座椅1，在座椅1的靠背2內設有振動電機3。

優選的，所述靠背2內還設有控制器4和繼電器5，控制器5的輸出端與繼電器4連接，繼電器4與振動電機3連接，由控制器4通過繼電器5控制振動電機3的啟停。控制器可採用51系列單片機。

優選的，所述靠背2的上端設有按鈕6，按鈕6與控制器4的輸入端連接。乘務人員可按動靠背2上端的按鈕6來啟動振動電機3，提醒乘客即將到站。

優選的，所述靠背2內還設有第一無線通信模塊7，控制器4與第一無線通信模塊7連接，第一無線通信模塊與第二無線通信模塊8無線連接，第二無線通信模塊8與控制中心9連接。

優選的，所述第一無線通信模塊7和第二無線通信模塊8均為ZigBee無線通信模塊，控制中心9為計算機，第二無線通信模塊8與控制中心9之間採用UART通信連接。工作人員可在列車內的計算機上對振動電機3進行遠程控制，一個控制中心可連接多個終端，即多個控制器和多個振動電機，工作人員可選擇出即將到站的乘客，然後遠程控制他們靠背中的振動電機啟動。

採用ZigBee無線通信模塊大大縮小了設備體積，簡化了安裝和維護成本，同時組網方便，功耗低，可組建大規模無線網絡。ZigBee無線通信模塊可採用CC2530晶片。

優選的，所述第一無線通信模塊7和第二無線通信模塊8可採用wifi無線通信模塊或4G無線通信模塊。

優選的，所述控制中心9與列車乘客信息系統連接。計算機可調用列車乘客信息系統中的信息，篩選出即將到站的乘客的信息，然後遠程控制他們靠背內的振動電機動作。

優選的，所述座椅1的下方設有供電裝置，所述供電裝置包括蓄電池10，蓄電池10為振動電機3供電。蓄電池10可與列車內的供電系統連接，進行充電。

優選的，振動電機3於靠背2腰部的位置。

上述的實施例僅為本實用新型的優選技術方案，而不應視為對於本實用新型的限制，本實用新型的保護範圍應以權利要求記載的技術方案，包括權利要求記載的技術方案中技術特徵的等同替換方案為保護範圍。即在此範圍內的等同替換改進，也在本實用新型的保護範圍之內。