液體燃料用的溫度控制閥及汽化裝置的製作方法
2023-10-11 01:47:59
專利名稱：液體燃料用的溫度控制閥及汽化裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種控制燃燒的系統，特別是一種液體燃料用的溫度控制閥及汽化裝置。
目前使用液體燃料的爐灶具一般沒有溫度控制閥作為意外熄火的安全保護裝置。使用時意外熄火時液體燃料仍會進入汽化裝置，並溢出爐外，易引起火災。個別的溫度控制結構又比較複雜，使用不可靠，難於達到自動保護的安全目的。
本實用新型的目的是提供一種結構簡單，集溫度控制和燃料汽化裝置於一體的溫度控制閥及汽化裝置。
本實用新型的任務是用如下方式完成的一種液體燃料用的溫度控制閥及汽化裝置，貯液筒周壁上連接連接體，其前端面連接感溫筒和汽化管，其後端面連接端蓋，閥杆套穿有密封圈和彈簧並插裝在閥體內，彈簧一端頂靠閥杆上，另一端頂靠在連接閥體的接頭上，閥體連接連接體雙金屬片的感溫元件和傳動槓桿同裝在感應筒內，頂杆穿過閥體、連接體伸進貯液筒內，其一端頂靠在傳動杆上，另一端頂在閥杆上，噴嘴裝在汽化管的前端，針杆穿裝在端蓋、貯液筒、汽化管上，前端的針尖伸進噴嘴內，套筒、彈簧套穿在針杆並裝在端蓋孔內，火力調節杆前端裝在端蓋孔內，其端部頂靠針杆後端面。針杆還可套穿有彈簧，彈簧與針杆固定連接。
本實用新型有結構簡單、集溫度控制和燃料汽化裝置於一體、使用可靠，意外熄火時能自動關閉液體燃料進入汽化裝置等優點，有很好的安全保護功能。適於液體燃料爐灶作控制閥和汽化裝置用。
圖1本實用新型結構主視圖圖2為
圖1的A-A剖視圖的第一種技術方案圖3為
圖1的A-A剖視圖的第二種技術方案
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明
本實施例結構介紹如下。
密封圈6套在閥杆4上，閥杆4插裝在控制閥體2內。彈簧3套在閥杆4上，它的一端壓住閥杆4上的凸圓環，另一端頂在旋緊在閥體2內的接頭1上。鎖緊螺母5旋在閥體2上，墊片7和密封圈8套在閥體2上。頂杆10插裝在閥體2孔內。閥體2旋在連接體9內。鎖緊螺母5把閥體2和連接體9鎖緊。感溫元件12是一種雙金屬片，它和傳動槓桿11一起裝入感溫筒13內。頂杆10一端頂住閥杆4，另一端頂住傳動槓桿11。噴嘴25旋在汽化筒14的前端。墊片23、密封圈22、套筒21裝入端蓋17的孔內。彈簧20套在針杆18上，並和針杆18一起插入端蓋17內。彈簧20一端頂在針杆18上，另一端壓住套筒21。火力調節螺杆16旋在端蓋17的螺孔內，並頂住針杆18。密封圈24裝入端蓋17的槽內。端蓋17裝在貯液筒15的端面。針杆18的針尖頂在噴嘴25內。
為了清除附在汽化管14的內壁上的積炭，可在針杆18上套裝有彈簧26，並把針杆18與彈簧26固定在一起。
使用過程灶具預熱時，感溫筒13和汽化管14一起同時受熱，感溫筒13內的感溫元件12也得到加熱，感溫元件為雙金屬片受熱後變形彎曲，當感溫元件12變形彎曲到一定程度後，帶動傳動杆11繞支點a擺動，從而推動頂杆10，頂杆10又推動閥杆4，閥杆4上密封圈6離開閥體2上的密封面形成間隙，液體燃料從接頭1處進入，經過密封圈6處的縫隙進入貯液筒15，然後再進入汽化管14汽化，經噴嘴25噴出燃燒。
當爐灶意外熄火後，感溫筒13和汽化管14逐漸冷卻。感溫元件12的溫度也逐漸減小，密封圈6又回到關閉位置，燃料停止進入汽化管14，防止液體燃料大量洩出，起到安全保護作用。
當汽化管14內的針杆18套穿有彈簧26，並固定連成一起時，當旋轉火力調節杆16時，針杆18被火力調節螺杆16帶著一起轉動和移動，固定在針杆16上的彈簧26也同時旋轉和移動，附著在汽化管14的內壁上的積炭，在彈簧26的刮擦下被清除掉。
權利要求1.一種液體燃料用的溫度控制閥及汽化裝置，其特徵在於貯液筒[15]周壁上連接連接體[9]，其前端面連接感溫筒[13]和汽化管[14]，其後端面連接端蓋[17]，閥杆[4]套穿有密封圈[6]和彈簧[4]並插裝在閥體[2]內，彈簧[4]一端頂靠閥杆[4]上，另一端頂靠在連接閥體[2]的接頭[1]上，閥體[2]連接連接體[9]，雙金屬片的感溫元件[12]和傳動槓桿[11]同裝在感應筒[13]內，頂杆[10]穿過閥體[2]、連接體[9]伸進貯液筒[15]內，其一端頂靠在傳動杆[11]上，另一端頂在閥杆[4]上，噴嘴[25]裝在汽化管[14]的前端，針杆[18]穿裝在端蓋[17]、貯液筒[15]、汽化管[14]上，前端的針尖伸進噴嘴[25]內，套筒[21]、彈簧[20]套穿在針杆[18]並裝在端蓋[17]孔內，火力調節杆[16]前端裝在端蓋[17]孔內，其端部頂靠針杆後端面。
2.根據權利要求1所述溫度控制閥及汽化裝置，其特徵在於針杆[18]還可套穿有彈簧[26]，彈簧[26]與針杆[18]固定連接。
專利摘要一種液體燃料用的溫度控制閥及汽化裝置,在貯液筒周壁上連接有連接體,其前端面連接感溫筒和汽化管,後端面連接端蓋,感溫元件和傳動槓桿同裝在感應筒內,頂杆穿過閥體、連接體伸進貯液筒內,其兩端分別頂靠在傳動杆和閥杆上。針杆穿裝在端蓋、貯液筒、汽化管上,前端的針尖伸進噴嘴內,後端與火力調節杆頂靠。它有結構簡單,集溫度控制和燃料汽化裝置於一體,有意外熄火時安全保護功能。適於液體燃料爐灶作控制閥和汽化裝置用。
文檔編號F23K5/22GK2290766SQ9623540
公開日1998年9月9日 申請日期1996年7月31日 優先權日1996年7月31日
發明者伍尚魁, 伍斌強 申請人:湖南迅達集團湘潭新產品開發研究所