拼裝式房車車廂板的包邊組合結構的製作方法

2023-10-11 12:47:54

專利名稱：拼裝式房車車廂板的包邊組合結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及房車技術領域，更具體地說是涉及一種房車車廂板的 安裝結構。
背景技術：
隨著社會經濟的發展，人民的生活水平不斷提高，對舒適、休閒的生 活方式越來越嚮往，所以，房車的應用在中國已有相當的應用，但是，由 於房車的製造工藝特點所限，它的車體的人工成本高和完成時間長一直困 擾著所有的房車製造商，而且板材本身的'性能也不能很好的滿足房車的使 用要求，比如平整度、強度、隔音效果、保溫效果、吸能效果、重量、阻 燃效果等。大部分的車廂板都是由木質內飾板、金屬或木質骨架、隔離礦 綿、玻璃鋼外飾件構成，不但強度差，大量使用模具，由於還要與房車廂 內的家具一起裝修，花費的人力時間是驚人的，這也是國內外房車價格高 昂的重要原因。 發明內容
本實用新型的目的就是為了解決現有技術之不足而提供的一種不僅 成本低、安裝方便、結構牢固，而且外形美觀大方的拼裝式房車車廂板的 包邊組合結構。
本實用新型是釆用如下技術解決方案來實現上述目的 一種拼裝式房 車車廂板的包邊組合結構，包括構成房車車廂的若干塊獨立車廂板，其特 徵在於所述若干塊獨立車廂板由包邊型材聯接，車廂板內設置有框架和 邊框型材。
作為上述方案的進一步說明，所述包邊型材的兩端分別設置有嵌槽， 車廂板的端部鑲嵌於嵌槽內。
所述車廂板為鋁蜂窩板，車廂板內設置的框架和邊框型材為鋁方通或 扁通型材。
所述包邊型材為角連接件，相鄰兩獨立車廂板通過該角連接件相互垂 直連接為一體。
本實用新型採用上述技術解決方案所能達到的有益效果是本實用新 型採用在傳統的鋁蜂窩板內預埋相應的框架和邊框型材，並由包邊型材進 行聯接，確保了整個車廂的牢固性，而且解決了防水的問題，極大地節約 了裝配工時成本，工效提高了 80倍，傳統生產中，四個熟練工人一周時 間組裝一個車廂，同樣的工作量，現在可以用四個人在半小時內完成，極 大地縮短了車廂製造時間，還可以節省運輸成本；另外，由於它的主要材 料是鋁及鋁合金，可以回收，節能環保。


圖1為本實用新型的車廂板連接結構示意圖2為本實用新型的房車車廂的組裝結構示意圖。
附圖標記說明1、車廂板1-1、前板1-2、後板1-3、左側面1-4、 右側面1-5、頂板.1-6、邊框型材2、包邊型材3、嵌槽具體實施方式
如圖l、圖2所示，本實用新型拼裝式房車車廂板的包邊組合結構， 包括構成房車車廂的若干塊獨立車廂板l，本實施例中，若干塊獨立車廂 板1分為前板1-1、後板1-2、左側面1-3、右側面1-4以及頂板1-5，左側 面、右側面l-3、 1-4上設有若干個電源插座，該車廂板l為鋁蜂窩板，車
廂板1內設置有框架和邊框型材1-6，該包邊型材1-6為角連接件，相鄰 兩獨立車廂板通過該角連接件相互垂直連接為--體，框架和邊框型材1-6 可以採用鋁方通或扁通型材，若干塊獨立車廂板由包邊型材2聯接，包邊 型材2的兩端分別設置有嵌槽3，車廂板1的端部鑲嵌於嵌槽3內，確保 r整個車廂的牢固性，而且解決了防水的問題。
安裝過程中，只需要將若干塊預埋有框架和邊框型材以及電線、管路 的獨立車廂板的端部依次嵌接於包邊型材的嵌槽內，使其固定連接為一車 廂整體即可。
本實用新型並不局限於上述實施例，所述邊框型材與車廂板的連接處 還可以塗上粘合劑或包裹玻璃鋼封邊條迸行防水，任何本領域技術人員都 可做多種修改和變化，在不脫離實用新型的精神下，都在本實用新型所要 求保護範圍。
權利要求1.一種拼裝式房車車廂板的包邊組合結構，包括構成房車車廂的若干塊獨立車廂板，其特徵在於所述若干塊獨立車廂板由包邊型材聯接，車廂板內設置有框架和邊框型材。
2、 根據權利要求1所述的拼裝式房車車廂^的包邊組合結構，其特 徵在於所述包邊型材的兩端分別設置有嵌槽，車廂板的端部鑲嵌於嵌槽 內。
3、 根據權利耍求1所述的拼裝式房車車廂板的包邊組合結構，其特 徵在於所述車廂板為鋁蜂窩板，車廂板內設置的框架和邊框型材為鋁方 通或扁通型材。
4、 根據權利要求1所述的拼裝式房車車廂板的包邊組合結構，其特 徵在於所述包邊型材為角連接件，相鄰兩獨立車廂板通過該角連接件相 互垂直連接為一體。
專利摘要本實用新型公開了一種拼裝式房車車廂板的包邊組合結構，包括構成房車車廂的若干塊獨立車廂板，其特徵在於所述若干塊獨立車廂板由包邊型材聯接，車廂板內設置有框架和邊框型材。本實用新型在保證防水的前提下，使各板件牢固聯接，實現車廂板的快速拼接，成本低、外形美觀，具有良好的推廣價值。
文檔編號B62D27/02GK201195555SQ200820046248
公開日2009年2月18日 申請日期2008年4月11日 優先權日2008年4月11日
發明者曾展飛 申請人:曾展飛