能夠提高隔膜使用壽命的汽車發動機執行器的製造方法
2023-09-23 09:23:05 2
能夠提高隔膜使用壽命的汽車發動機執行器的製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種能夠提高隔膜使用壽命的汽車發動機執行器，包括圓柱形執行器本體、連接杆和壓縮彈簧；所述連接杆，貫穿執行器本體底板，其位於執行器本體內部的端部固定有活塞；所述壓縮彈簧套在連接杆外周，其兩端被壓縮在執行器本體底板與活塞間；所述執行器本體還設有上蓋和進氣口，所述執行器本體內部還設有隔膜，所述隔膜位於進氣口與活塞之間；所述上蓋端面為圓形，所述上蓋端面中心設有向執行器本體內部凸起的圓臺；所述圓臺底面的最大直徑為上蓋端面直徑的1/2。本實用新型汽車發動機執行器，其上蓋端面中心設有凸臺，上蓋端面與隔膜接觸的只有凸臺部分，因此減少了接觸面積，提高隔膜使用壽命。
【專利說明】 能夠提高隔膜使用壽命的汽車發動機執行器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及能夠提高隔膜使用壽命的汽車發動機執行器。
【背景技術】
[0002]汽車發動機執行器是接收控制信息並對受控對象施加控制作用的裝置，執行器的基本功能，是通過進氣口進氣推動連接杆運動，實現執行目的。
[0003]但目前的汽車發動機執行器，上蓋端面為平面圓形，隔膜與整個上蓋端面接觸，隔膜為橡膠製成，耐受溫度大概180度，上蓋溫度較高，接觸面積大容易使隔膜粘連損壞。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的在於提供一種能夠提高隔膜使用壽命的汽車發動機執行器，其上蓋端面中心設有凸臺，上蓋端面與隔膜接觸的只有凸臺部分，因此減少了接觸面積，提高隔膜使用壽命。
[0005]為實現上述目的，本實用新型的技術方案是設計一種能夠提高隔膜使用壽命的汽車發動機執行器，包括圓柱形執行器本體、連接杆和壓縮彈簧；
[0006]所述連接杆，貫穿執行器本體底板，其位於執行器本體內部的端部固定有活塞；
[0007]所述壓縮彈簧套在連接杆外周，其兩端被壓縮在執行器本體底板與活塞間；
[0008]所述執行器本體還設有上蓋和進氣口，所述執行器本體內部還設有隔膜，所述隔膜位於進氣口與活塞之間；
[0009]所述上蓋端面為圓形，所述上蓋端面中心設有向執行器本體內部凸起的圓臺；所述圓臺底面的最大直徑為上蓋端面直徑的1/2。
[0010]優選的，所述活塞設有放置壓縮彈簧的安裝槽。
[0011]優選的，所述壓縮彈簧的直徑大於圓臺的最大直徑。
[0012]本實用新型的優點和有益效果在於:提供一種能夠提高隔膜使用壽命的汽車發動機執行器，其上蓋端面中心設有凸臺，上蓋端面與隔膜接觸的只有凸臺部分，因此減少了接觸面積，提高隔膜使用壽命。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步描述。以下實施例僅用於更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護範圍。
[0015]本實用新型具體實施的技術方案是:
[0016]如圖1所示，一種能夠提高隔膜7使用壽命的汽車發動機執行器，包括圓柱形執行器本體1、連接杆2和壓縮彈簧3 ；
[0017]所述連接杆2，貫穿執行器本體I底板，其位於執行器本體I內部的端部固定有活塞4 ;
[0018]所述壓縮彈簧3套在連接杆2外周，其兩端被壓縮在執行器本體I底板與活塞4間；
[0019]所述執行器本體I還設有上蓋5和進氣口 6，所述執行器本體I內部還設有隔膜7，所述隔膜7位於進氣口 6與活塞4之間；
[0020]所述上蓋5端面為圓形，所述上蓋5端面中心設有向執行器本體I內部凸起的圓臺8 ;所述圓臺8底面的最大直徑為上蓋5端面直徑的1/2。
[0021]所述活塞4設有放置壓縮彈簧3的安裝槽。
[0022]所述壓縮彈簧3的直徑大於圓臺8的最大直徑。
[0023]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對於本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.能夠提高隔膜使用壽命的汽車發動機執行器，其特徵在於，包括圓柱形執行器本體、連接杆和壓縮彈黃； 所述連接杆，貫穿執行器本體底板，其位於執行器本體內部的端部固定有活塞； 所述壓縮彈簧套在連接杆外周，其兩端被壓縮在執行器本體底板與活塞間； 所述執行器本體還設有上蓋和進氣口，所述執行器本體內部還設有隔膜，所述隔膜位於進氣口與活塞之間； 所述上蓋端面為圓形，所述上蓋端面中心設有向執行器本體內部凸起的圓臺；所述圓臺底面的最大直徑為上蓋端面直徑的1/2。
2.根據權利要求1所述的能夠提高隔膜使用壽命的汽車發動機執行器，其特徵在於，所述活塞設有放置壓縮彈簧的安裝槽。
3.根據權利要求2所述的能夠提高隔膜使用壽命的汽車發動機執行器，其特徵在於，所述壓縮彈簧的直徑大於圓臺的最大直徑。
【文檔編號】F02D11/00GK204126740SQ201420526221
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年9月15日 優先權日:2014年9月15日
【發明者】方繼來 申請人:菲斯達排放控制裝置（蘇州）有限公司