一種電動空調殼體邊端板的製作方法

2023-09-22 08:38:55

本實用新型涉及汽車空調，尤其是一種電動空調殼體邊端板。

背景技術：

現有的汽車空調殼體一般為玻璃鋼結構，空調殼體的吊裝耳設置在殼體的邊緣，吊裝空調使，由於玻璃鋼結構強度不夠，會使得殼體的邊端板發生折彎或斷裂。例外，由於殼體需要螺栓固定，而玻璃鋼結構容易磨損，所以生產時需要在玻璃鋼內預埋螺母，使得其製造工藝比較複雜。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種電動空調殼體邊端板，結構強度高，抗彎性能好，生產製造方便。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種電動空調殼體邊端板，所述邊端板由鋁合金板彎折形成，其包括依次相互連接的第一折彎板、第二折彎板、第三折彎板、第四折彎板和第五折彎板，第一折彎板位於邊端板的下端且用於與空調殼體的底板連接，第五折彎板位於邊端板的上端且用於與空調殼體的頂板連接；所述第一折彎板的一端與第二折彎板的下端連接且第一折彎板相對第二折彎板向內彎折，所述第三折彎板的一端與第二折彎板的上端連接且第三折彎板相對第二折彎板向內彎折，所述第三折彎板的另一端與第四折彎板的下端連接且第三折彎板相對第四折彎板向外彎折，所述第五折彎板的一端與第四折彎板的下端連接且第五折彎板相對第四折彎板向外彎折。本實用新型空調殼體的邊端板採用6063的鋁合金，其可以通過彎折成型，製造簡單；空調殼體的頂板採用1060鋁合金，底板採用5052鋁合金，邊端板可以通過焊接或螺栓連接與頂板和底板連接，無需預埋件；本實用新型的折彎結構根據空調殼體整體形狀設置，使頂板與邊端板的過渡更平順，不影響空調殼體的整體外觀；邊端板的第一折彎板向內彎折與空調底板連接；通過鋁合金折彎的邊端板結構強度更高，抗彎性能更高，防止空調殼體在吊裝時發生變形。

作為改進，所述第一折彎板的長度為20mm，第二折彎板的長度為40mm，第三折彎板的長度為71mm，第四折彎板的長度為22mm，第五折彎板的長度為16mm。

作為改進，所述第一折彎板第二折彎板之間的夾角為85°，第二折彎板呈豎直設置，第三彎折板與第二折彎板之間的夾角為116°，第三折彎板與第四折彎板之間的夾角為116°，第四折彎板呈豎直設置，第五折彎板與第四折彎板之間的夾角為139°。

作為改進，所述邊端板的厚度為2.5mm。

本實用新型與現有技術相比所帶來的有益效果是：

本實用新型空調殼體的邊端板採用6063的鋁合金，其可以通過彎折成型，製造簡單；空調殼體的頂板採用1060鋁合金，底板採用5052鋁合金，邊端板可以通過焊接或螺栓連接與頂板和底板連接，無需預埋件；本實用新型的折彎結構根據空調殼體整體形狀設置，使頂板與邊端板的過渡更平順，不影響空調殼體的整體外觀；邊端板的第一折彎板向內彎折與空調底板連接；通過鋁合金折彎的邊端板結構強度更高，抗彎性能更高，防止空調殼體在吊裝時發生變形。

附圖說明

圖1為空調殼體結構示意圖。

圖2為邊端板立體圖。

圖3為邊端板端面視圖。

具體實施方式

下面結合說明書附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，一種電動空調殼體，其包括頂板1、邊端板2和底板3，頂板1通過邊端板2與底板3連接，邊端板2位於殼體的兩側邊緣。如圖2所示，所述邊端板2由鋁合金板彎折形成，其包括依次相互連接的第一折彎板21、第二折彎板22、第三折彎板23、第四折彎板24和第五折彎板25，第一折彎板21位於邊端板2的下端且用於與空調殼體的底板3連接，第五折彎板25位於邊端板2的上端且用於與空調殼體的頂板1連接；所述第一彎折板的一端與第二彎折板的下端連接且第一彎折板相對第二彎折板向內彎折，所述第三彎折板的一端與第二彎折板的上端連接且第三彎折板相對第二彎折板向內彎折，所述第三彎折板的另一端與第四彎折板的下端連接且第三彎折板相對第四彎折板向外彎折，所述第五彎折板的一端與第四彎折板的下端連接且第五彎折板相對第四彎折板向外彎折。所述邊端板2的厚度為2.5mm。如圖3所示，所述第一彎折板的長度L1為20mm，第二折彎板22的長度L2為40mm，第三折彎板23的長度L3為71mm，第四折彎板24的長度L4為22mm，第五折彎板25的長度L5為16mm。所述第一折彎板21第二折彎板22之間的夾角a1為85°，第二折彎板22呈豎直設置，第三彎折板與第二折彎板22之間的夾角a2為116°，第三折彎板23與第四折彎板24之間的夾角a3為116°，第四折彎板24呈豎直設置，第五折彎板25與第四折彎板24之間的夾角a4為139°。

本實用新型空調殼體的邊端板2採用6063的鋁合金，其可以通過彎折成型，製造簡單；空調殼體的頂板1採用1060鋁合金，底板3採用5052鋁合金，邊端板2可以通過焊接或螺栓連接與頂板1和底板3連接，無需預埋件；本實用新型的折彎結構根據空調殼體整體形狀設置，使頂板1與邊端板2的過渡更平順，不影響空調殼體的整體外觀；邊端板2的第一折彎板21向內彎折與空調底板3連接；通過鋁合金折彎的邊端板2結構強度更高，抗彎性能更高，防止空調殼體在吊裝時發生變形。