電控氣動斷油防飛車裝置的製作方法

2023-09-22 02:05:45 1

專利名稱：電控氣動斷油防飛車裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種防飛車裝置，尤其是一種能夠快速切斷燃油供應，停 車效果較佳的電控氣動斷油防飛車裝置。
技術背景
當柴油機發生飛車時，往往採用切斷燃油供給的方式來使柴油機停轉，但 是由於高壓燃油泵本身屬於柱塞泵，在切斷燃油後仍然會把管路中已存的燃油 抽到氣缸中，使其燃燒，直至管路中的所有燃油全部燃燒為止，這樣反而會使 柴油機的轉速升高，使柴油機的受到損壞，甚至造成更大的飛車事故。
發明內容
本實用新型是為了解決現有技術所存在的上述問題，提供一種能夠快速切 斷燃油供給，防飛車效果較好的電控氣動斷油防飛車裝置。
本實用新型的技術解決方案是 一種電控氣動斷油防飛車裝置，其特徵在 於在燃油箱和燃油泵之間設置有兩相三通氣控閥，兩相三通氣控閥上連通有 壓縮空氣管道l，電磁閥設置在壓縮空氣管道1上。
本實用新型同現有技術相比，具有如下優點
1. 當發生飛車現象時，電磁閥自動控制兩相三通氣控閥動作，能夠準 確、及時地切斷燃油的供給，減少燃油繼續供給時間，防止柴油機 轉速提升過快；
2. 兩相三通氣控閥在切斷燃油供給的同時，向高壓燃油泵的供油管路 中注入大量的壓縮空氣，將其內的殘餘燃油全部吹出，使柴油機立 刻停機。


圖1為本實用新型實施例的結構框圖。
具體實施方式
下面將結合附圖說明本實用新型的具體實施方式
。如圖l所示 一種電控 氣動斷油防飛車裝置，在燃油箱和燃油泵之間設置有兩相三通氣控閥，兩相三 通氣控閥上連通有壓縮空氣管道l，壓縮空氣管道1的另一端與氣泵連通，電
3磁閥設置在壓縮空氣管道1上，電磁閥由控制電路控制，控制電路用於監測柴 油機的轉速，當轉速超過標準轉速一定範圍時，控制電路發出信號，使電磁閥 導通。
本實用新型實施例的工作過程如下當控制電路檢測到柴油機的轉速達到 標定轉速的112%時，發出電信號，使電磁閥動作，壓縮空氣通過壓縮空氣管 道1進入系統，再經電磁閥後使兩相三通氣控閥動作，兩相三通氣控閥在切斷 燃油供應的同時，將壓縮空氣吹入高壓燃油泵的供油管路中，使殘存在其中的 燃油全部被排出，使柴油機立刻停機，從而防止柴油機發生重大飛車事故。
權利要求1、一種電控氣動斷油防飛車裝置，其特徵在於在燃油箱和燃油泵之間設置有兩相三通氣控閥，兩相三通氣控閥上連通有壓縮空氣管道(1)，電磁閥設置在壓縮空氣管道(1)上。
專利摘要一種電控氣動斷油防飛車裝置，其特徵在於在燃油箱和噴油泵之間設置有兩相三通氣控閥，兩相三通氣控閥上連通有壓縮空氣管道(1)，電磁閥設置在壓縮空氣管道(1)上。是一種能夠快速切斷燃油供應，停車效果較佳的電控氣動斷油防飛車裝置。
文檔編號F02D41/22GK201351539SQ200820232070
公開日2009年11月25日 申請日期2008年12月25日 優先權日2008年12月25日
發明者張常輝, 牟恕寬 申請人:中國北車集團大連機車車輛有限公司