火車旋卸機的製作方法
2023-10-08 17:27:39 2
專利名稱：火車旋卸機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種裝卸機械，特別涉及一種火車旋卸機。
背景技術：
目前中小港口碼頭的煤炭運輸以火車為主，但裝卸方式主要是人工操作，勞動強度大，工作效率低，而且汙染環境。
發明內容
本實用新型的目的就在於克服現有技術中的不足之處，提供一種結構簡單，使用方便，自動化程度、工作效率高，無汙染的火車旋卸機。
本實用新型的目的是這樣實現的，它包括柴油機、發電機、電動機、輸送帶、油泵、行走裝置，行走裝置的上部設有柴油機、發電機、輸送帶、油泵，旋卸裝置通過支架、液壓油缸裝在行走裝置上，液壓缸通過油管與油泵相連，支架上裝有絞輪、定滑輪、動滑輪並加工有長孔，鋼絲繩一端固定在支架上，另一端通過定滑輪、動滑輪與絞輪相接，動滑輪通過支架上的長孔與旋卸裝置相接，旋卸裝置由外筒、內筒組成，內筒的下部與外筒之間設有託輥，內筒、外筒的下部中間位置設有方形孔，內筒的內部裝有兩個旋向相反的旋卸頭，兩個旋卸頭的前部通過支撐座、軸承固定在內筒的上部，兩個旋卸頭的後部通過軸承固定在擋板上，旋卸頭的一端裝有齒輪，兩個旋卸頭的齒輪相嚙合，其中一個齒輪與電動機上的齒輪相嚙合，旋卸裝置的上部設有內筒進給裝置，內筒進給裝置由電動機、滾筒、鋼絲繩組成，鋼絲繩繞裝在滾筒上，鋼絲繩的兩端與內筒相接，電動機、滾筒通過皮帶輪、皮帶相連。
本實用新型的目的也可以通過以下技術措施來實現，發電機也可用交流電源來代替，輸送帶位於旋卸裝置外筒方形孔的下部，旋卸裝置內筒的方形孔長度大於外筒的方形孔，內外筒為方形。
相比現有技術，本實用新型具有結構簡單，使用方便，自動化程度、工作效率高，無汙染，適應範圍廣等優點。
圖1為本實用新型結構示意主視圖圖2為本實用新型結構示意俯視圖圖3為本實用新型旋卸裝置結構示意俯視圖圖4為本實用新型A-A斷面剖視圖具體實施方式
以下結合附圖及實施例詳述本實用新型，它包括柴油機17、發電機18、電動機8、20、22、輸送帶2、油泵19、行走裝置1，行走裝置1的上部設有柴油機17、發電機18、輸送帶2、油泵19，旋卸裝置16通過支架7、液壓油缸15裝在行走裝置1上，液壓油缸15通過油管與油泵19相連，支架7上裝有絞輪3、定滑輪6、動滑輪4並加工有長孔，鋼絲繩5一端固定在支架7上，另一端通過定滑輪6、動滑輪4與絞輪3相接，動滑輪4通過支架7上的長孔與旋卸裝置16相接，旋卸裝置16由外筒11、內筒12組成，內筒12的下部與外筒11之間設有託輥28，內筒12、外筒11的下部中間位置設有方形孔，內筒12的內部裝有兩個旋向相反的旋卸頭14，兩個旋卸頭14的前部通過支撐座25、軸承26固定在內筒12的上部，兩個旋卸頭14的後部通過軸承27固定在擋板29上，旋卸頭14的一端裝有齒輪21、24，兩個旋卸頭14的齒輪21、24相嚙合，其中一個齒輪21(24)與電動機22上的齒輪23相嚙合，旋卸裝置16的上部設有內筒12進給裝置，內筒12進給裝置由電動機8、滾筒9、鋼絲繩10組成，鋼絲繩10繞裝在滾筒9上，鋼絲繩10的兩端與內筒12相接，電動機8、滾筒9通過皮帶輪、皮帶相連，發電機18也可用交流電源來代替，輸送帶2位於旋卸裝置16外筒11方形孔的下部，旋卸裝置16內筒12的方形孔長度大於外筒11的方形孔，內外筒11、12為方形。本實用新型的工作原理是，首先啟動柴油機17，通過行走裝置1將本實用新型移至火車車廂的一側，同時帶動發電機18發電，通過油泵19、液壓油缸15、絞輪3、定滑輪6、動滑輪4、鋼絲繩5將旋卸裝置26對準車廂13的卸煤孔，啟動旋卸頭14的電動機22，電動機22通過齒輪23帶動齒輪21轉動，齒輪21帶動齒輪24轉動，使兩個旋卸頭14相向旋轉，即可將車廂13內的物料旋入內筒12，並經內外筒11、12上的方形孔流出經輸送帶2運至指定位置。在旋卸頭14工作的過程中，可通過內筒12進給裝置的電動機8、滾筒9、鋼絲繩10帶動內筒12向前移動進給，由於內筒12的方形孔長度大於外筒11的方形孔，使物料準確的落在輸送帶2上，通過行走裝置1使本實用新型前後移動，重複上述工作過程以實現將火車車廂13內的物料卸淨的發明目的。卸完物料後，啟動內筒12進給裝置的轉換開關，使內筒12回復原位，通過行走裝置1使本實用新型移至下一工作區。本實用新型結構簡單，使用方便，自動化程度、工作效率高，勞動強度小，無汙染，適應範圍廣，即可用於煤炭的卸貨，也可用於沙、石等其它物料的卸貨，是一種理想的火車運散裝顆粒物料的卸貨裝置。
權利要求1.一種火車旋卸機，包括柴油機、發電機、電動機、輸送帶、油泵、行走裝置，其特徵在於行走裝置的上部設有柴油機、發電機、輸送帶、油泵，旋卸裝置通過支架、液壓油缸裝在行走裝置上，液壓缸通過油管與油泵相連，支架上裝有絞輪、定滑輪、動滑輪並加工有長孔，鋼絲繩一端固定在支架上，另一端通過定滑輪、動滑輪與絞輪相接，動滑輪通過支架上的長孔與旋卸裝置相接，旋卸裝置由外筒、內筒組成，內筒的下部與外筒之間設有託輥，內筒、外筒的下部中間位置設有方形孔，內筒的內部裝有兩個旋向相反的旋卸頭，兩個旋卸頭的前部通過支撐座、軸承固定在內筒的上部，兩個旋卸頭的後部通過軸承固定在擋板上，旋卸頭的一端裝有齒輪，兩個旋卸頭的齒輪相嚙合，其中一個齒輪與電動機上的齒輪相嚙合，旋卸裝置的上部設有內筒進給裝置，內筒進給裝置由電動機、滾筒、鋼絲繩組成，鋼絲繩繞裝在滾筒上，鋼絲繩的兩端與內筒相接，電動機、滾筒通過皮帶輪、皮帶相連。
2.根據權利要求1所述火車旋卸機，其特徵在於發電機也可用交流電源來代替。
3.根據權利要求1所述火車旋卸機，其特徵在於輸送帶位於旋卸裝置外筒方形孔的下部。
4.根據權利要求1所述火車旋卸機，其特徵在於旋卸裝置內筒的方形孔長度大於外筒的方形孔。
5.根據權利要求1所述火車旋卸機，其特徵在於內外筒為方形。
專利摘要本實用新型公開了一種火車旋卸機，它包括柴油機、發電機、電動機、輸送帶、油泵、行走裝置，行走裝置的上部設有柴油機、發電機、輸送帶、油泵，旋卸裝置通過支架、液壓油缸裝在行走裝置上，旋卸裝置由外筒、內筒組成，內筒、外筒的下部中間位置設有方形孔，內筒的內部裝有兩個旋向相反的旋卸頭，兩個旋卸頭的齒輪相嚙合，其中一個齒輪與電動機上的齒輪相嚙合，旋卸裝置的上部設有內筒進給裝置，內筒進給裝置由電動機、滾筒、鋼絲繩組成，鋼絲繩的兩端與內筒相接，本實用新型結構簡單，使用方便，自動化程度、工作效率高，勞動強度小，無汙染，適應範圍廣，是一種理想的火車運散裝顆粒物料的卸貨裝置。
文檔編號B65G67/02GK2534153SQ0220851
公開日2003年2月5日 申請日期2002年3月28日 優先權日2002年3月28日
發明者孫國義 申請人:孫國義