電動車用無刷電機的製作方法
2023-04-28 06:58:46 1
專利名稱:電動車用無刷電機的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及電機,主要適用於電動車的無刷電機。
背景技術:
電動自行車、電動摩託以其無尾氣、無噪聲、安全、輕便等優點,正受到廣大用戶的青眯,而作為驅動用的電機,便又是許多廠家和科研機構的研發重點。電動自行車、電動摩託用的電機,目前市場上主要有二種一種是直流有刷電機,另一種是直流無刷電機。直流有刷電機因採用電刷來機械換相的結構,由此帶來噪聲、火花、壽命短、效率低、維修困難等致命弱點;而無刷電機是採用電子換相,交流驅動,因此具有噪聲小、高能量密度、高可靠性、高效率等優點,故電動車用電機逐漸由無刷代替有刷電機。但是,因現有的電動車用無刷電機都採用輪轂電機,存在著起步力小、爬坡能力低、正常行駛電流大等問題。
發明內容
本實用新型的目的為了克服已有技術的缺陷,提供一種電動車用直流無刷電機,使其電機機軸成為轉子,用鏈傳動方式傳遞動力,使電動車扭拒更大、爬坡能力更強、耗電更小。
為實現上述目的,本實用新型的技術解決方案是以如下方式完成的電動車用無刷電機主要由機軸、純鐵芯、磁鋼、矽鋼衝片、漆包線圈、機殼、端蓋、軸承組成。機軸同純鐵芯及磁鋼構成電機轉子部件;純鐵芯固定在機軸上,機軸安裝在機殼兩側端蓋上的一對軸承內,16塊磁鋼按N-S-N-S的方式均布,用膠粘合在純鐵芯上,構成8對磁場。矽鋼衝片、漆包線圈構成電機定子部件;矽鋼衝片衝有18隻齒形槽,相應的電機漆包線圈三相繞組的18個線圈兩兩按照連接順序放在18個槽裡,用壓機將電機定子部件壓入機殼內腔,使其緊配合在機殼內腔中固定。
圖1為本實用新型電動車用無刷電機結構示意圖圖2為本實用新型電動車用無刷電機轉子結構示意圖圖3為本實用新型電動車用無刷電機矽鋼衝片示意圖具體實施方式
本實用新型公開了一種電動車用無刷電機,其內部的主要結構如圖1-3所示中心有一根機軸(1),在機軸(1)上固定有純鐵芯(2),16塊磁鋼(3)按N-S-N-S的方式均布,用膠粘合在純鐵芯(2)上,構成8對磁場。機軸(1)同純鐵芯(2)及磁鋼(3)構成電機轉子部件,其機軸(1)的兩端按裝在機殼(6)的兩側端蓋(7)、(9)中的一對軸承(8)、(10)內。矽鋼衝片(4)衝有18隻齒形槽,相應的電機漆包線圈(5)三相繞組的18個線圈兩兩按照連接順序放在18個槽裡。矽鋼衝片(4)、漆包線圈(5)構成電機定子部件,用壓機將電機定子部件壓入機殼(6)內腔中,使其緊配合固定在機殼(6)內腔中。
權利要求1.一種電動車用無刷電機主要由機軸(1)、純鐵芯(2)、磁鋼(3)、矽鋼衝片(4)、漆包線圈(5)、機殼(6)、端蓋(7)、(9)、軸承(8)、(10)組成;其特徵是機軸(1)同純鐵芯(2)及磁鋼(3)構成電機轉子部件,其機軸(1)的兩端按裝在機殼(6)的兩側端蓋(7)、(9)中的一對軸承(8)、(10)內。矽鋼衝片(4)、漆包線圈(5)構成電機定子部件,用壓機將電機定子部件壓入機殼(6)內腔中,使其緊配合固定在機殼(6)內腔中。
2.按權利要求1所述的電動車用無刷電機,其特徵是16塊磁鋼(3)按N-S-N-S的方式均布,用膠粘合在純鐵芯(2)上,構成8對磁場。
3.按權利要求1所述的電動車用無刷電機,其特徵是矽鋼衝片(4)衝有18隻齒形槽,相應的電機漆包線圈(5)三相繞組的18個線圈兩兩按照連接順序放在18個槽裡。
專利摘要一種電動車用無刷電機主要由機軸(1)、純鐵芯(2)、磁鋼(3)、矽鋼衝片(4)、漆包線圈(5)、機殼(6)、端蓋(7)、(9)、軸承(8)、(10)組成。機軸(1)同純鐵芯(2)及磁鋼(3)構成電機轉子部件,矽鋼衝片(4)、漆包線圈(5)構成電機定子部件。該電機用鏈傳動方式傳遞動力,能使電動車扭拒更大、爬坡能力更強、耗電更少。
文檔編號H02K1/16GK2836329SQ20052004180
公開日2006年11月8日 申請日期2005年5月21日 優先權日2005年5月21日
發明者顧建文 申請人:顧建文