一種電機噴漆輸送線中的輸送機構的製作方法

2023-10-08 17:06:24

技術領域：

本發明涉及一種電機噴漆輸送線中的輸送機構。

背景技術：
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自動噴漆常採用噴漆輸送線來輸送待噴漆的產品，現有電機的噴漆輸送線中的輸送機構結構為：若干個滾輪相隔一定間距的轉動設於導軌的一側面，在每個滾輪上連接一個吊鉤，該結構中的導軌單側受力，長時間使用後會導致導軌的磨損嚴重，繼而會導致傳動不平穩。

現有的噴漆輸送線在吊裝電機時，普遍是通過一吊鉤吊接電機外殼上的連接吊耳，在吊裝沒有連接吊耳的電機時，需要藉助鋼絲繩來捆綁電機，該種方式操作繁瑣，且電機在噴漆輸送線中運動過程中容易脫離上述鋼絲繩，穩定性差。

因此，確有必要對現有技術進行改進以解決現有技術之不足。

技術實現要素：
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本發明是為了解決上述現有技術存在的問題而提供一種電機噴漆輸送線中的輸送機構。

本發明所採用的技術方案有：一種電機噴漆輸送線中的輸送機構，包括第一滾輪、第二滾輪、導軌、支架、安裝板、吊杆、連接座、螺母以及吊具，所述支架固定於安裝板上，兩個第一滾輪連接在支架上，且該兩第一滾輪轉動置於導軌的兩側，第二滾輪轉動連接在安裝板上，且第二滾輪與導軌的下端面相觸接，吊杆垂直固定在安裝板的下端面上，連接座轉動連接在吊杆上，螺母螺紋連接在吊杆上並將連接座定位於吊杆上，吊具連接在連接座上；

所述吊具包括吊鉤、吊繩和吊框，所述吊框通過吊繩與吊鉤固定連接，吊鉤掛設在連接座上；

所述吊框包括第一矩形框體、第二矩形框體和支撐杆體，所述第一矩形框體傾斜固定於第二矩形框體上，兩支撐杆體分別固定於第一矩形框體和第二矩形框體內。

進一步地，所述第一矩形框體和第二矩形框體上均固定連接有弔扣。

進一步地，所述導軌的前後端面上均設有一滑槽，所述滑槽的上、下兩壁上設有限位邊。

進一步地，所述連接座包括上板、立杆、下板和吊耳，所述上板套設於吊杆上，下板通過立杆與上板固定連接，吊耳固定於下板的下端面上。

本發明具有如下有益效果：

1)本發明中的第一滾輪置於導軌的兩側，保證導軌受力的穩定，第一滾輪和第二滾輪共同在導軌上滾動，保證傳動的穩定性；

2)本發明在吊裝沒有連接吊耳的電機時，直接將電機置於吊具的矩形框體上即可，操作方便，且穩定性好。

附圖說明：

圖1為本發明主視圖。

圖2為本發明左視圖。

圖3為本發明中吊具的結構圖。

具體實施方式：

下面結合附圖對本發明作進一步的說明。

如圖1至圖3所示，本發明公開一種電機噴漆輸送線中的輸送機構，包括第一滾輪11、第二滾輪12、導軌13、支架14、安裝板15、吊杆16、連接座17、螺母18以及吊具2，支架14固定於安裝板15上，兩個第一滾輪11連接在支架14上，且該兩第一滾輪11轉動置於導軌13的兩側，第二滾輪12轉動連接在安裝板15上，且第二滾輪12與導軌13的下端面相觸接，第二滾輪12的軸向方向與第一滾輪11的軸向方向相平行。吊杆16垂直固定在安裝板15的下端面上，連接座17轉動連接在吊杆16上，螺母18螺紋連接在吊杆16上並將連接座17定位於吊杆16上。吊具2吊接在連接座17上。

在導軌13的前後端面上均設有一滑槽131，第一滾輪11轉動連接在該滑槽131內。為便於將第一滾輪11更好地定位於滑槽131內，在滑槽131的上、下兩壁上設有限位邊132。

本發明中的連接座17包括上板171、立杆172、下板173和吊耳174，在上板171的中心處設有通孔，上板171套接於吊杆16上，下板173通過立杆172與上板171固定連接，吊耳174固定於下板173的下端面上，吊具2吊接於吊耳174上。

本發明中的吊具2包括吊鉤21、吊繩22和吊框23，吊框23通過吊繩22與吊鉤21固定連接，吊鉤21掛設在連接座17的吊耳174上。

吊框23包括第一矩形框體231、第二矩形框體232和支撐杆體233，第一矩形框體231傾斜固定於第二矩形框體232上，兩支撐杆體233分別固定於第一矩形框體231和第二矩形框體232內。在第一矩形框體231和第二矩形框體232上均固定連接有用於連接吊繩22的弔扣234。

在本發明輸送機構安裝於電機噴漆輸送線中時，將本發明中的吊杆16穿過電機噴漆輸送線中的傳動鏈條，在傳動鏈條帶動本發明輸送機構運動時，兩第一滾輪11置於導軌13的兩側，保證導軌受力的穩定。第一滾輪11和第二滾輪12共同在導軌13上滾動，保證傳動的穩定性。在吊裝沒有連接吊耳的電機時，將電機直接置於吊具2的矩形框體上。

以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下還可以作出若干改進，這些改進也應視為本發明的保護範圍。