挖掘機底盤行走機構驅動輪的製作方法

2023-10-08 16:50:44 3

專利名稱：挖掘機底盤行走機構驅動輪的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種液壓挖掘機的行走機構，尤其涉及一種挖掘機行走機構專用驅動輪。
背景技術：
液壓挖掘機的底盤行走機構由「四輪一帶」(即驅動輪、導向輪、支重輪、託輪、以及履帶)、漲緊裝置和緩衝彈簧、行走機構、行走架等組成，驅動輪通常位於挖掘機行裝置的後部，其主要是將發動機的動力通過驅動輪傳給履帶，要求驅動輪與履帶的軌鏈嚙合正確、傳動平穩，並且當履帶因銷套磨損而伸長時仍能很好的嚙合。為了降低成本和製造方便，傳統驅動輪齒形採用簡單圓弧設計，履帶的銷軸亦是圓柱形設計，這樣驅動輪的輪齒與履帶的 節齒相嚙合過程出現沙土卡入時，會對驅動輪的齒面和履帶的節齒形成磨損，減低傳動效率，減少使用壽命。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種高效履帶式行走機構中的專用驅動輪。為解決這一技術問題，本實用新型提供了一種挖掘機底盤行走機構驅動輪，包括齒圈和輪幅，所述齒圈和輪幅為整體式結構，該齒圈的齒形由三段圓弧組成，其齒廓兩側的圓弧不同心。所述齒形的節距為216mm。所述整體式齒圈結構為對稱結構。有益效果本實用新型採用整體齒圈式結構，能夠有效減少接觸應力；齒形有三段圓弧組成，齒廓兩側圓弧不同心，能適應有砂土卡入時的工作。

圖I為本實用新型的結構示意主視圖；圖2為本實用新型的結構示意剖視圖。圖中I齒圈、2輪幅、d節距。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型做具體描述。圖I所示為本實用新型的結構示意主視圖。本實用新型包括齒圈I和輪幅2，所述齒圈I和輪幅2為整體式結構，該齒圈的齒形由三段圓弧組成，其齒廓兩側的圓弧不同心。所述齒形的節距為216mm。圖2所示為本實用新型的結構示意剖視圖。[0016]所述整體式齒圈結構為對稱結構。本實用新型採用整體齒圈式結構，能夠有效減少接觸應力；齒形有三段圓弧組成，齒廓兩側圓弧不同心，能適應有砂土卡入時的工作。本實用新型上述實施方案，只是舉例說明，不是僅有的，所有在本實用新型範圍內或等同本實用新型的範圍內的改變均被本實用新型包圍。
權利要求1.一種挖掘機底盤行走機構驅動輪，包括齒圈(I)和輪輻(2)，其特徵在於所述齒圈(I)和輪輻(2 )為整體式齒圈結構，該齒圈(I)的齒形由三段圓弧組成，其齒廓兩側的圓弧不同心。
2.根據權利要求I所述的挖掘機底盤行走機構驅動輪，其特徵在於所述齒形的節距Cd)為 216mm。
3.根據權利要求I或2所述的挖掘機底盤行走機構驅動輪，其特徵在於所述整體式齒圈結構為對稱結構。
專利摘要本實用新型公開了一種挖掘機底盤行走機構驅動輪，包括齒圈和輪幅，所述齒圈和輪幅為整體式結構，該齒圈的齒形由三段圓弧組成，其齒廓兩側的圓弧不同心，所述齒形的節距為216mm，所述整體式齒圈結構為對稱結構。本實用新型採用整體齒圈式結構，能夠有效減少接觸應力；齒形有三段圓弧組成，齒廓兩側圓弧不同心，能適應有砂土卡入時的工作。
文檔編號B62D55/12GK202608919SQ201220301328
公開日2012年12月19日 申請日期2012年6月26日 優先權日2012年6月26日
發明者趙共, 趙吉慶, 嶽現勇, 汪成華 申請人:濟寧市吉華工程機械有限公司