一種軟線纜快速電連接機構的製作方法

2023-12-01 14:31:51

本發明屬於線纜性能測試領域，具體涉及一種軟線纜快速電連接機構。

背景技術：

電子工業中，電線、電纜的應用範圍十分廣泛，電線電纜大多數由銅、鋁等高導電金屬製成，一般會製成圓形截面，少數也有按照特殊要求製成矩形或者其它形狀。對於線纜總的性能要求是，在一定環境條件下，線纜應具有良好的導電性，接觸可靠，接觸電阻低而穩定。同時，還應該具有良好的絕緣性能，足夠的機械強度和抗電強度，以及一定的壽命。此外，還需要滿足操作方便、結構緊湊的要求。因此，線纜必須具備規定的電性能、耐環境性能和機械性能。目前線纜檢測技術不斷提高，對於線纜線束產品的電性能要求高效、快速，現在常用的線纜線束產品的一端為軟線頭，軟線頭給檢測帶來了麻煩，使測試過程繁瑣。一般常規方法是用表筆一點一點的接通測試，還有一種方式就是將線纜的每根線頭一根一根剝開，利用導電夾子一根根夾住，然後做好隔離後，進行測試，但是測試方法繁瑣不簡便，並且人工測試效率低下。

技術實現要素：

本發明提供了一種軟線纜快速電連接機構，解決了現有軟線纜電連接操作繁瑣以及軟線纜電連接人工操作造成效率低下的問題。利用軟線纜快速電連接機構，可以快速自動聯動測試儀對線纜進行電性能檢測，實現自動化測試的同時，簡化了操作，提高了工作效率。

為實現上述目的，本發明採用如下技術方案：一種軟線纜快速電連接機構，其特徵在於包括操作臺、控制系統、設置在操作臺上的線纜安裝機構、設置在線纜安裝機構上方的壓緊氣缸、設置在線纜安裝機構一側的探針氣缸，所述壓緊氣缸與探針氣缸各自與控制系統的信號輸出端連接，所述線纜安裝機構包括若干線纜安裝槽，所述線纜安裝槽內設置有線纜到位傳感器，所述線纜到位傳感器的信號輸出端與控制系統連接，所述壓緊氣缸的動力輸出端固定連接有將線纜安裝槽內線纜壓緊的壓緊件，所述壓緊氣缸外壁設置有壓緊氣缸位置傳感器，所述壓緊氣缸位置傳感器的信號輸出端與控制系統連接，所述探針氣缸動力輸出端固定連接有彈簧探針，所述彈簧探針與導線芯部在同一水平面上，所述探針氣缸外壁設有探針氣缸位置傳感器，所述探針氣缸位置傳感器的信號輸出端控制系統連接。

進一步地，所述壓緊氣缸壁上的壓緊氣缸位置傳感器包括壓緊氣缸位置傳感器A和壓緊氣缸位置傳感器B，所述壓緊氣缸位置傳感器A至壓緊氣缸位置傳感器B的距離為壓緊氣缸動力輸出端的運動距離。

進一步地，所述壓緊氣缸位置傳感器A位於壓緊氣缸位置傳感器B的上方。

進一步地，所述探針氣缸壁上的探針氣缸位置傳感器包括探針氣缸位置傳感器C和探針氣缸位置傳感器D，所述探針氣缸位置傳感器C和探針位置傳感器D的距離為探針氣缸動力輸出端的運動距離。

進一步地，所述探針氣缸位置傳感器C位於探針氣缸位置傳感器D的上方。

進一步地，包括測試儀、輸出導線，所述測試儀的信號輸出端與控制系統連接。

進一步地，所述輸出導線與彈簧探針的尾端連接，所述彈簧探針的信號輸出端通過輸出導線與測試儀連接。

進一步地，彈簧探針與探針氣缸之間設置有用於絕緣的絕緣體。

進一步地，所述壓緊件為絕緣體。

進一步地，所述線纜安裝機構的另一側設置有擋塊。

本發明與現有技術相比，具有以下優點和有益效果：

與現有技術相比，本發明操作簡單，利用控制系統、壓緊氣缸、探針氣缸和位置傳感器，在線纜放入安裝槽後，聯動壓緊氣缸壓緊線纜，探針氣缸啟動將彈簧探針頂住導線芯，再聯動測試儀進行電性能自動測試，測試完成後測試儀聯動氣缸退位，這樣解決了測試連接的繁瑣，實現了線纜電性能自動測試，提高了工作效率。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是本發明的壓緊氣缸壓緊線纜示意圖。

其中：1、操作臺，2、線纜安裝機構，3、壓緊氣缸，4、探針氣缸，5、線纜安裝槽，6、壓緊件，7、彈簧探針，8、線纜，9、線纜到位傳感器，10、壓緊氣缸位置傳感器A，11、壓緊氣缸位置傳感器B，12、探針氣缸位置傳感器C，13、探針氣缸位置傳感器D，14、擋塊。

具體實施方式

為了使本實用發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，並不用於限定本發明。

如圖1所示，一種軟線纜快速電連接機構，包括操作臺，操作臺上設置有線纜安裝機構，線纜安裝機構包括若干個線纜安裝槽，放入線纜的安裝槽均在同一水平面上設置，安裝槽的形狀可根據線纜的數量、大小和形狀選擇性設置。如圖2所示，在安裝槽內，還設置有線纜到位傳感器。在線纜安裝機構的正上方位置，設置有壓緊氣缸，壓緊氣缸與控制系統的信號輸出端連接，壓緊氣缸的動力輸出端上固定連接有壓緊件，該壓緊件在壓緊氣缸的作用下，能有將放在安裝槽內的線纜壓緊，放置在測試過程中線纜移位導致電連接中斷的問題。

在壓緊氣缸的側壁上，設置有壓緊氣缸位置傳感器A和壓緊氣缸位置傳感器B，壓緊氣缸位置傳感器A位於壓緊氣缸位置傳感器B的上方，

線纜到位傳感器的信號經控制系統處理後將信號輸出給壓緊氣缸，並且聯動壓緊氣缸。壓緊氣缸位置傳感器A在壓緊氣缸的運動起始位置上，壓緊壓緊氣缸位置傳感器B在壓緊氣缸的運動終點位置上，壓緊氣缸的動力輸出端在壓緊壓緊氣缸位置傳感器A和壓緊壓緊氣缸位置傳感器B之間運動。在壓緊氣缸的動力輸出端上設置有壓緊件，該壓緊件在壓緊氣缸運動至氣缸位置傳感器B位置時，壓緊件將安裝槽內的線纜壓緊，防止線纜在安裝槽內鬆動或者掉落。由於壓緊件是跟線纜接觸壓緊，因此壓緊件需要採用絕緣體。在壓緊件對線纜壓緊的過程中，壓緊件在氣缸的作用下快速下行，迅速壓緊線纜，會產生一個作用力，為了不使線纜裡面的線芯受到破壞，在壓緊件與氣缸輸出端之間設置有彈性墊片，在壓緊件對線纜的壓緊過程中起到一個緩衝作用，有效地保護線纜。

線纜安裝機構的一側設置有探針氣缸，探針氣缸放在線纜安裝機構的左側。探針氣缸的側壁上，設置有探針氣缸位置傳感器C和探針氣缸位置傳感器D，壓緊氣缸位置傳感器A位於壓緊氣缸位置傳感器B的上方。探針氣缸位置傳感器C在探針氣缸運動的起始位置上，氣缸位置傳感器D在探針氣缸運動的終點位置上，探針氣缸的動力輸出端在氣缸位置傳感器C和氣缸位置傳感器D之間運動。

探針氣缸的動力輸出端上固定連接有探針，這裡的探針可以選用彈簧探針，彈簧探針與導線芯部在同一水平面上。壓緊氣缸到達氣缸位置傳感器B時，氣缸位置傳感器B的信號輸出經控制系統處理後將信號輸出給探針氣缸並且聯動探針氣缸。探針氣缸動力輸出端運動至氣缸位置傳感器D時，彈簧探針橫向移動到達安裝槽內的線纜芯部位置， 彈簧探針的前端頂住線纜芯，同時氣缸位置傳感器D輸出信號聯動測試儀進行一系列的電性能自動測試。由於是彈簧探針，具有彈性，頂住導線芯部也具有一定的壓力，保證了電連接的可靠性，彈簧探針的大小可根據線纜芯部大小選擇調整，彈簧探針的尾端與輸出導線連接，彈簧探針輸出信號通過輸出導線與測試儀連接。彈簧探針與探針氣缸之間用絕緣體進行絕緣。

工作時，首先將待測線纜放入線纜安裝槽內，線纜安裝內放置的線纜到位傳感器感應到線纜後，線纜到位感應器輸出信號至控制系統，信號經控制系統處理後輸出信號與壓緊氣缸連接並啟動壓緊氣缸運動。壓緊氣缸從壓緊氣缸位置傳感器A開始下行，到達壓緊氣缸位置傳感器B後，壓緊氣缸動力輸出端的壓緊件將線纜安裝槽內的線纜壓緊，壓緊氣缸位置傳感器B將信號輸出給控制系統，控制系統再輸出信號與探針氣缸連接並且啟動探針氣缸移動，探針氣缸的動力輸出端從探針氣缸位置傳感器C位置處開始運動。探針到達探針氣缸位置傳感器D時，彈簧探針前端將導線芯部位置頂住，彈簧探針的尾端接輸出導線，通過探針氣缸位置傳感器聯動測試儀進行線纜的O/S測試、絕緣測試、耐壓測試等電性能的自動測試，測試完成後，測試儀記錄測試結果並輸出測試完成信號，通過控制系統輸出信號聯動氣缸退位，這樣實現了軟線纜的自動電性能測試。此外，該軟線纜電連接機構可擴展運用電眼檢測線纜到位、自動壓緊、探針頂線芯、測試儀啟動、測試完成氣缸退位等自動檢測裝置。本發明實現了軟線纜的電連接的同時，實現了自動化測試，提高了測試效率。

以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，並不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。