一種發動機磨合期保護劑的製作方法

2023-11-03 16:39:02

一種發動機磨合期保護劑的製作方法
【專利摘要】本發明涉及汽車發動機維修保養用專業特殊化學品領域，尤其涉及一種發動機磨合期保護劑。其特徵在於，化學配方組份按重量配比如下：中粘度二次加氫基礎油：2.1-86組份；聚異丁烯雙丁二醯亞胺：6.1-31.2組份；抗氧化劑：1.0-67組份；硫化異丁烯：0.1-12.4組份；環氧乙烷：0.1-15.8組份。本發明的發動機磨合期保護劑實現了下列的優點：⑴與潤滑油全效溶合，不會析出⑵效果好：能夠在磨合期內保證磨合質量，延長發動機使用壽命⑶對於橡膠和塑料部件不產生腐蝕⑷對於金屬部件不產生腐蝕。
【專利說明】一種發動機磨合期保護劑
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車維修保養用專業特殊化學品領域，尤其涉及一種發動機磨合期保護劑。
【背景技術】
[0002]磨合期十分重要。磨合期的核心目的是為了讓發動機的摩擦偶件間的金屬部件有效的磨損，確保配合緊湊有效，保證後期使用期間的效果和性能。
[0003]磨合期的磨合效果是不可控的，主要表現在兩個方面.一是磨合時的金屬部件會有大量的金屬磨屑被摩擦下來進入潤滑油，如果磨屑過多或潤滑油的分散能力不足，將會造成磨屑積聚甚至拉傷金屬表面；二是磨合過程中，凸起物嵌入摩擦偶件會造成金屬拉傷。

【發明內容】

[0004]本發明針對上述現有技術的不足，提供了一種發動機磨合期保護劑，該保護劑可在不解體發動機情況下為新車磨合期和大修後磨合期提供有效保護。
[0005]本發明解決上述技術問題的技術方案如下:一種發動機磨合期保護劑，其特徵在於，化學配方組份按重量配比如下:中粘度二次加氫基礎油:2.1-86組份；聚異丁烯雙丁二醯亞胺:6.1-31.2組份；抗氧化劑:1.0-67組份；硫化異丁烯:0.1-12.4組份；環氧乙烷:0.1-15.8 組份。
[0006]本發明與現有技術相比較，有幾個方面的獨特之處:⑴採用了獨特的組份配比⑵採用了中粘度二次加氫基礎油2.1-86組份⑶採用了聚異丁烯雙丁二醯亞胺6.1-31.2組份⑷採用了抗氧化劑1.0-67組份(5)採用了硫化異丁烯:0.1-12.4組份(6)採用了環氧乙烷:0.1-15.8 組份。
[0007]本發明實現了下列的優點:⑴與潤滑油全效溶合，不會析出⑵效果好:能夠在磨合期內保證磨合質量，延長發動機使用壽命⑶對於橡膠和塑料部件不產生腐蝕⑷對於金屬部件不產生腐蝕。
[0008]本配方產品是藉助產品中的有效的成分將磨合期中摩擦下來的金屬磨屑進行分解懸浮，使之不會集聚拉傷金屬表面；同時適度的減摩抗磨配伍組能夠幫助避免金屬部件被拉傷。通過上面的兩方面來提升發動機的磨合質量，保證發動機使用性能，延長發動機使用壽命。
【具體實施方式】
[0009] 以下對本發明的原理和特徵進行描述，所舉實例只用於解釋本發明，並非用於限定本發明的範圍。
[0010]實施例1
[0011]本實施例所述的發動機潤滑系統不解體清洗劑，其特徵在於化學組份按重量配比如下:
[0012]中粘度二次加氫基礎油:68組份；聚異丁烯雙丁二醯亞胺:13.6組份；抗氧化劑:
8.2組份；硫化異丁烯:4.4組份；環氧乙烷:5.8組份。
[0013]本實施例所述的發動機潤滑系統不解體清洗劑的配置方法是:
[0014]I)將反應釜溫度加熱保持在45°C
[0015]2)依次加入配比原料，保持攪拌
[0016]3)每種原料添加間隔15分鐘
[0017]4)原料添加完畢後保持攪拌8小時
[0018]實施例2
[0019]本實施例所述的發動機潤滑系統不解體清洗劑，其特徵在於化學組份按重量配比如下:
[0020]中粘度二次加氫基礎油:83.4組份；聚異丁烯雙丁二醯亞胺:6.1組份；抗氧化劑:1.0組份； 硫化異丁烯:9.4組份；環氧乙烷:0.1組份。
[0021]本實施例所述的發動機潤滑系統不解體清洗劑的配置方法是:
[0022]I)將反應釜溫度加熱保持在45°C
[0023]2)依次加入配比原料，保持攪拌
[0024]3)每種原料添加間隔15分鐘
[0025]4)原料添加完畢後保持攪拌8小時。
【權利要求】
1.一種發動機磨合期保護劑，其特徵在於化學配方組份按重量配比如下:中粘度II類加氫基礎油:2.1-86組份；聚異丁烯雙丁二醯亞胺:6.1-31.2組份；抗氧化劑:1.0-67組份；硫化異丁烯:0.1-12.4組份；環氧乙烷:0.1-15.8組份。
2.根據權利 要求1所述一種發動機磨合期保護劑，其特徵在於採用了聚異丁烯雙丁二醯亞胺。
【文檔編號】C10N40/10GK103468372SQ201310442578
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2013年9月26日 優先權日:2013年9月26日
【發明者】原闊, 蓋方 申請人:麥特汽車服務股份有限公司