一種改進的整體輪輻組合式摩託車輪的製作方法
2023-12-06 18:19:31
專利名稱:一種改進的整體輪輻組合式摩託車輪的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種摩託車輪,特別是一種改進的整體輪輻組合式摩託車輪。
在現有技術中,整體輪輻組合式摩託車輪,是將整體輪輻與鋼製或輕合金輪圈用螺栓和夾板聯接超來。這種組合式車輪,解決了整體式車輪在澆鑄時容易在輪圈和輪輻的鑄造結合部位產生縮孔、金相組織疏鬆等缺陷,從而影響車輪強度的問題。但是,由於其各聯接點的受力,完全作用於螺栓上,螺栓長期工作於不斷變化的切應力下,聯接可靠性較差,維修周期短,而旦一旦螺栓受剪斷裂,將會發生車毀人亡的惡性事故,開發一種聯接可靠性強的組合式車輪,是這類產品發展的方向。
本實用新型的目的是提供一種聯接可靠性強的整體輪輻組合式摩託車輪。
本實用新型的目的是這樣實現的。本實用新型包括整體輪輻、輪圈、夾板,在輪幅的端部和輪圈的加強筋上有相對應的凸起和凹槽,兩者配合後起到定位和傳遞動力的作用,以改變原有的靠螺栓定位和傳遞動力的狀況。
本實用新型結構簡單,構思新穎,用輪輻端部和輪圈加強筋上相配合的凸起和凹槽定位以及傳遞動力,改變了原有的靠螺栓傳遞動力的方法,有效地提高了其聯接可靠性和整體強度,延長了其使用壽命,是同類產品中新一代的產品。
現結合附圖對本實用新型作具體說明。
圖1是本實用新型的外觀示意圖。
圖2是本實用新型的安裝結構示意圖。
圖3是本實用新型的縱向局部剖示圖。
本實用新型包括整體式輪輻1、輪圈2、夾板3、螺栓4,在輪輻1的端部有聯接板5,在輪圈2的內圈上有加強筋6,其特徵是所述的聯接板5和加強筋6上有嵌合後用以定位和傳遞動力的凸起7和凹槽8。所述的輪輻1可以是帶加強筋板的板式結構,也可以是流線型的中空板式結構。所述的夾板3和螺栓4是有防松結構的螺紋副。
權利要求1.一種改進的整體輪輻組合式摩託車輪,包括整體輪輻(1)、輪圈(2)、夾板(3)、螺栓(4),在輪輻(1)的端部有聯接板(5),在輪圈(2)的內圈上有加強筋(6),其特徵是所述的聯接板(5)和加強筋(6)上有嵌合後用以定位和傳遞動力的凸起(7)和凹槽(8)。
2.根據權利要求1所述的組合式摩託車輪,其特徵是所述的輪輻(1)是帶加強筋板的板式結構。
3.根據權利要求1所述的組合式摩託車輪,其特徵是所述的輪輻(1)是流線型的中空板式結構。
專利摘要一種改進的整體輪輻組合式摩託車輪,包括整體輪輻、輪圈,在輪輻的端部和輪圈的加強筋上有相配後可以定位和傳遞動力的凸起和凹槽,改變了原有的靠螺栓定位和傳遞動力的情況。其結構簡單,構思新穎,有效地提高了聯接可靠性和整體強度,延長了使用壽命,是同類產品中新一代的產品。
文檔編號B60B3/00GK2222080SQ95243640
公開日1996年3月13日 申請日期1995年3月25日 優先權日1995年3月25日
發明者朱家樂 申請人:上海康適達輪圈有限公司