移動式裝卸車的製作方法

2023-12-03 17:31:11 1

專利名稱：移動式裝卸車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用於輔助貨物搬運的裝卸裝置，具體是一種移動式裝卸車。
背景技術：
目前，隨著社會商品化進程的發展，物流領域也在不斷發展，而貨物的流通主要通 過交通工具進行，運輸工具的貨廂的貨物的裝載或卸載過程主要由兩種方式，一是採用人 工裝卸，二是採用機動叉車進行裝卸。人工裝卸費時費力，勞動強度大，工作效率低，而且容易發生工傷事故，只適於裝 卸較輕的貨物。利用機動叉車來完成裝卸工作，雖然可以減輕勞動強度，提高工作效率，但機動叉 車的叉臂太短，伸入貨廂的長度有限，不能對貨廂內部的貨物進行裝載或卸載，而且叉臂粗 大笨重，不適宜裝卸體積較小的貨物。

實用新型內容本實用新型的目的是針對現有技術的不足而提供一種移動式裝卸車，利用可調式 貨物滑道可快速裝卸各種物品，省時省力，可以大大提高工作效率。本實用新型所採用的技術方案—種移動式裝卸車，包括車體、貨物滑道和調節杆，車體由底座、設置在底座上的 帶有剎車裝置的車輪和支撐架組成，在底座上設置分布有若干孔洞的插銷孔板，支撐架的 一端與底座固聯，另一端與貨物滑道進行軸連接，使貨物滑道可以繞著支撐架轉動；貨物滑 道是在貨物搬運過程中進行貨物傳送的通道，一端與車體上的支撐架連接，另一端設置擋 板，以防止貨物傳送時滑落；調節杆的一端與貨物滑道進行軸連接，使調節杆可以繞著連接 點轉動，調節杆的另一端可以通過插銷與插銷孔板上的孔洞進行活動連接，通過調節調節 杆與插銷孔板上的孔洞的連接位置，實現對貨物滑道兩端的上下位置的調整，方便貨物在 重力作用下進行傳送。進行貨物裝載或卸載時，利用底座上的車輪將移動式裝卸車移至裝 卸位置，然後調節調節杆與插銷孔板上的孔洞的連接位置，對貨物滑道兩端的位置進行上 下調整，然後即可進行貨物傳送。為了減少貨物在貨物滑道上傳送時的阻力，在貨物滑道上設置滾珠條或滾輪條。本實用新型結構簡單，使用方便，利用可調式貨物滑道可快速裝卸各種物品，省時 省力，可以大大提高工作效率。

圖1是本實用新型的結構示意圖。圖2是本實用新型的貨物滑道的俯視結構示意圖。圖中1、底座；2、車輪；3、支撐架；4、貨物滑道；5、擋板；6、調節杆；7、插銷孔板；
8、滾珠條。
具體實施方式
在圖中所示的結構中，本實用新型包括車體、貨物滑道4和調節杆6，車體由底座 1、設置在底座上的帶有剎車裝置的車輪2和支撐架3組成，在底座上設置分布有若干孔洞 的插銷孔板7，支撐架3的一端與底座1固聯，另一端與貨物滑道4進行軸連接；貨物滑道 4的一端與車體上的支撐架連接，另一端設置擋板5 ；調節杆6的一端與貨物滑道進行軸連 接，另一端通過插銷與插銷孔板7上的孔洞進行活動連接。進行貨物裝載或卸載時，將移動 式裝卸車移至裝卸位置，然後調節調節杆6與插銷孔板上的孔洞的連接位置，對貨物滑道 兩端的位置進行上下調整，然後即可進行貨物傳送。為了減少貨物在貨物滑道上傳送時的阻力，在貨物滑道上設置滾珠條8。
權利要求一種移動式裝卸車，其特徵在於包括車體、貨物滑道(4)和調節杆(6)，車體由底座(1)、設置在底座上的帶有剎車裝置的車輪(2)和支撐架(3)組成，在底座上設置分布有若干孔洞的插銷孔板(7)，支撐架(3)的一端與底座(1)固聯，另一端與貨物滑道(4)進行軸連接；貨物滑道(4)的一端與車體上的支撐架連接，另一端設置擋板(5)；調節杆(6)的一端與貨物滑道進行軸連接，另一端通過插銷與插銷孔板(7)上的孔洞進行活動連接。
2.根據權利要求1所述的移動式裝卸車，其特徵在於在貨物滑道上設置滾珠條(8)。
專利摘要本實用新型公開了一種移動式裝卸車，包括車體、貨物滑道(4)和調節杆(6)，車體由底座(1)、設置在底座上的車輪(2)和支撐架(3)組成，在底座上設置插銷孔板(7)，支撐架(3)的一端與底座(1)固聯，另一端與貨物滑道(4)進行軸連接；貨物滑道(4)的一端與車體上的支撐架連接，另一端設置擋板(5)；調節杆(6)的一端與貨物滑道進行軸連接，另一端通過插銷與插銷孔板(7)上的孔洞進行活動連接。本實用新型結構簡單，使用方便，利用可調式貨物滑道可快速裝卸各種物品，省時省力，可以大大提高工作效率。
文檔編號B65G67/24GK201619888SQ20092022219
公開日2010年11月3日 申請日期2009年12月31日 優先權日2009年12月31日
發明者劉永興, 周執海, 林志軍 申請人:海南省菸草公司海口公司