一種飛機飛行情景環境評價的數據處理系統的製作方法

2023-12-03 19:57:32 1

本實用新型涉及飛行數據處理領域，具體涉及一種飛行情景環境評價的數據處理系統。

背景技術：

飛行中操作誤差是由於飛行員的認知行為偏離了正確的軌道，使飛行行為模式發生改變而產生的，飛行操作誤差是由飛行模式改變而產生的，而飛行模式的改變又是由人所處的情景環境誘發的，也就是說，各種情景環境因素導致飛行模式改變。目前還沒有通過採集各個飛行檢測設備的參數和飛行員的生理參數來反映飛行誤差的系統，該系統是目前亟待研究的方向。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種飛行情景環境評價的數據處理系統，通過數據採集裝置的多路數據接收裝置全面的獲取飛行中飛行設備的各個參數以及飛行員身體的生理參數，供後臺處理裝置進行進一步處理，為空管人員提供判斷依據。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種飛機飛行情景環境評價的數據處理系統，包括數據採集裝置和後臺處理裝置，所述數據採集裝置包括數據融合裝置、資料庫和多路數據接收裝置，所述多路數據接收裝置分別通過數據線連接所述數據融合裝置，所述數據融合裝置通過數據線連接所述資料庫，所述資料庫通過數據線連接所述後臺處理裝置。

本實用新型的有益效果是：通過數據採集裝置的多路數據接收裝置全面的獲取飛行中飛行設備的各個參數以及飛行員身體的生理參數，供後臺處理裝置進行進一步處理，將處理結果作為飛行情景環境評價系統的輸出來反映飛行的主觀和客觀誤差，為空管人員提供判斷依據，幫助空管人員合理利用空域，減小碰撞風險。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。

進一步，所述多路數據接收裝置包括第一路數據接收裝置，

所述第一路數據接收裝置包括通過數據線依次連接的GPS數據接收設備、GPS數據輸入設備和GPS數據解析設備，所述GPS數據解析設備通過數據線連接所述數據融合裝置。

進一步，所述GPS數據接收設備無線連接飛行設備的定位裝置。

採用上述進一步方案的有益效果是：通過第一路數據接收裝置獲取飛行中飛行設備的定位信號。

進一步，所述多路數據接收裝置還包括第二路數據接收裝置，

所述第二路數據接收裝置包括通過數據線依次連接的ADS-B數據接收設備、ADS-B數據輸入設備和ADS-B數據解析設備，所述ADS-B數據解析設備通過數據線連接所述數據融合裝置。

進一步，所述ADS-B數據接收設備無線連接各個飛行檢測設備。

採用上述進一步方案的有益效果是：通過第二路數據接收裝置獲取飛行中飛行設備的工作狀態信號。

進一步，所述多路數據接收裝置還包括第三路數據接收裝置，

所述第三路數據接收裝置包括生理信號監測機、生理信號數據輸入設備和生理信號數據解析設備，所述生理信號監測機無線連接所述生理信號數據輸入設備，所述生理信號數據輸入設備通過數據線連接所述生理信號數據解析設備，所述生理信號數據解析設備通過數據線連接所述數據融合裝置。

採用上述進一步方案的有益效果是：通過第三路數據接收裝置獲取飛行員的生理參數。

進一步，所述後臺處理裝置包括數據處理設備和顯示設備，所述數據處理設備通過數據線連接所述顯示設備。數據處理設備將處理結果傳輸至顯示設備中進行顯示。

附圖說明

圖1為本實用新型數據處理系統的模塊框圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的原理和特徵進行描述，所舉實例只用於解釋本實用新型，並非用於限定本實用新型的範圍。

如圖1所示的一種飛機飛行情景環境評價的數據處理系統，包括數據採集裝置和後臺處理裝置，所述數據採集裝置包括數據融合裝置、資料庫和多路數據接收裝置，所述多路數據接收裝置分別通過數據線連接所述數據融合裝置，所述數據融合裝置通過數據線連接所述資料庫，所述資料庫通過數據線連接所述後臺處理裝置。

可選地，作為本發明的一個實施例，所述多路數據接收裝置包括第一路數據接收裝置，

所述第一路數據接收裝置包括通過數據線依次連接的GPS數據接收設備、GPS數據輸入設備和GPS數據解析設備，所述GPS數據解析設備通過數據線連接所述數據融合裝置。

可選地，作為本發明的一個實施例，所述GPS數據接收設備無線連接飛行設備的定位裝置。

上述實施例中，通過第一路數據接收裝置獲取飛行中飛行設備的定位信號。

可選地，作為本發明的一個實施例，所述多路數據接收裝置還包括第二路數據接收裝置，

所述第二路數據接收裝置包括通過數據線依次連接的ADS-B數據接收設備、ADS-B數據輸入設備和ADS-B數據解析設備，所述ADS-B數據解析設備通過數據線連接所述數據融合裝置，可解析出飛機的速度、航向、高度、位置、數據源的完整性、數據源的可靠性等指標。

可選地，作為本發明的一個實施例，所述ADS-B數據接收設備無線連接各個飛行檢測設備。

上述實施例中，通過第二路數據接收裝置獲取飛行中飛行設備的工作狀態信號。

可選地，作為本發明的一個實施例，所述多路數據接收裝置還包括第三路數據接收裝置，

具體的，所述第三路數據接收裝置包括多導生理信號監測機、多導生理信號數據輸入設備和多導生理信號數據解析設備，所述多導生理信號監測機無線連接所述多導生理信號數據輸入設備，所述多導生理信號數據輸入設備通過數據線連接所述多導生理信號數據解析設備，所述多導生理信號數據解析設備通過數據線連接所述數據融合裝置。

上述實施例中，通過第三路數據接收裝置獲取飛行員的生理參數。

可選地，作為本發明的一個實施例，所述後臺處理裝置包括數據處理設備和顯示設備，所述數據處理設備通過數據線連接所述顯示設備。數據處理設備將處理結果傳輸至顯示設備中進行顯示。

本實用新型通過數據採集裝置的第一路數據接收裝置獲取飛行中飛行設備的定位信號，通過第二路數據接收裝置獲取飛行中飛行設備的工作狀態信號，通過第三路數據接收裝置獲取飛行員的生理參數，供後臺處理裝置進行進一步處理，將處理結果作為飛行情景環境評價系統的輸出來反映飛行的主觀和客觀誤差，為空管人員提供判斷依據，幫助空管人員合理利用空域，減小碰撞風險。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。