一種運輸線盤專用車的製作方法

2023-12-03 15:46:11 3

專利名稱：一種運輸線盤專用車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種運輸車，特別涉及一種運輸線盤專用車。
背景技術：
目前，鋁鎂等金屬合金線材在生產過程中，經過高速拉伸並繞成線盤以後要送到成品退火車間退火，由於兩個車間相隔一段距離以及帶線材的線盤也較多，所以必須用運輸車運至退火車間進行退火處理。普通的運輸車除了普通的護欄外沒有其他固定線盤的裝置，在運輸過程中，車上的線盤會不可避免地相對車體移動、與車體碰撞，以及線盤之間會發生相互碰撞、擠壓，導致一部分線盤表面的線材被碰傷、刮傷，以及造成亂線。亂線後再復繞，需要先重新找出線頭，費時費力。用普通運輸車運輸線材，不僅造成金屬線材表面一層的被浪費，而且大大降低了生產效率和良品率，增加了成本。
發明內容本實用新型的目的是針對上述現有技術存在的缺陷提供一種能更好地固定線盤的運輸線盤專用車，可有效避免線盤與車體，以及線盤與線盤間相互碰撞、擠壓。為達到上述目的，本實用新型在車底板上連接有若干可供線盤套入的定位柱。由於每個線盤中間都有一個孔，將線盤套入定位柱後，可有效將線盤定位。進一步的，所述定位柱由定位銷和套在定位銷外側的空心管構成，定位銷的一端與車底板連接，另一端插入空心管內。採用本實用新型的定位柱固定線盤，限制了線盤的移動範圍，有效避免線盤與車體，以及線盤與線盤間相互碰撞、擠壓，可使得運輸過程中金屬線材報廢率大大降低。另外， 每輛運輸線盤專用車運輸的線盤數量有所增加，提高了生產效率和良品率，降低成本。
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。


圖1是本實用新型運輸線盤專用車一種實施例的布局示意圖；圖2是本實用新型運輸線盤專用車第一種實施例的結構示意圖；圖3是本實用新型運輸線盤專用車第二種實施例的結構示意圖。
具體實施方式
圖1是本實用新型運輸線盤專用車一種實施例的布局示意圖，車底板1上連接有若干可供線盤套入的定位柱2。圖2為本實用新型運輸線盤專用車的第一種實施例。該實施例的定位柱2固定在車底板上。裝料時，多個線盤3可由定位柱2的沒被固定的一端套入，待線盤3都裝好後， 線盤3因為定位柱2的限位作用，移動範圍很小，不會和線盤3以及車體發生碰撞，擠壓；卸料時，將線盤3從定位柱2的沒被固定的一端取出。圖3為本實用新型運輸線盤專用車的第二種實施例。本實施例的定位柱2由定位銷4和空心管5組成。定位銷4的一端固定於車底板1，高度不超過一個線盤厚度。裝料時，可將多個線盤3依次疊起來，並使線盤3的中心軸線與定位銷4的中心軸線重合或基本重合，然後將空心管5從線盤3的中心孔插入並套在定位銷4外側，從而限制線盤的移動範圍；卸料時，先將空心管5抽出，然後取下線盤。第二實施方式相對於第一實施方式，在線盤裝卸時更方便。為了避免相鄰兩個定位柱上的線盤相互碰撞、擠壓，設計時，應根據線盤的大小， 將相鄰兩個定位柱之間的中心距離設計為大於線盤的外徑。定位柱的高度可根據線盤及線盤疊加的高度設計。
權利要求1.一種運輸線盤專用車，包括車底板(1)，其特徵在於所述車底板(1)上連接有若干可供線盤套入的定位柱O)。
2.如權利要求1所述運輸線盤專用車，其特徵在於所述定位柱⑵由定位銷⑷和套在定位銷外側的空心管(5)構成，所述定位銷(4)的一端與車底板(1)連接，另一端插入空心管(5)內。
專利摘要本實用新型公開一種運輸線盤專用車，在運輸線盤專用車底板上連接有若干可供線盤套入的定位柱。由於定位柱的限位作用，限制了線盤的移動範圍，有效避免線盤與車體，以及線盤與線盤間相互碰撞、擠壓，可使得運輸過程中金屬線材報廢率大大降低。另外，每輛運線盤小車運輸的線盤數量有所增加，提高了生產效率和良品率，降低成本。
文檔編號B65H49/38GK202214076SQ20112025605
公開日2012年5月9日 申請日期2011年7月19日 優先權日2011年7月19日
發明者石凱, 謝幸兒, 陳繼強 申請人:杭州銀河線纜有限公司