甲醇裂解氫燃料發動機的製作方法

2023-12-05 15:00:31 2

專利名稱：甲醇裂解氫燃料發動機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種利用發動機廢氣餘熱對甲醇進行裂解，使發動機燃用甲醇，並提高動力性的甲醇裂解氫燃料發動機。
本實用新型解決其技術問題所採取的技術方案是燃料箱與燃料供給泵連通，燃料供給泵與預熱管連通，預熱管與反應管連通，反應管與儲氣罐連通，儲氣罐與氣體混合器連通，氣體混合器通過進氣支管與發動機的燃燒室連通，預熱管包圍在廢氣管上，反應管設置在排氣支管內殼中，排氣支管殼進口與發動機的排氣口連通，排氣支管殼出口與廢氣管連通，反應管中設置催化劑，預熱管與反應管之間、儲氣罐進口、儲氣罐出口分別設置控制閥。利用發動機餘熱對甲醇裂解解，以達到發動機燃用甲醇，燃燒充分，提高動力之目的。
本實用新型的有益效果是可以提高甲醇燃料的氣化程度，達到提高熱值，充分燃燒，尾氣排放乾淨，由於只是對排氣系統的改進，結構簡單。


圖11為
圖10E-E剖面圖；
圖12為預熱管正視圖；
圖13為
圖12F-F剖面圖；
圖14為
圖12俯視圖；
圖15漉網正視圖；
圖16為
圖15J-J剖面圖；
圖17為漉罩正視圖；
圖18為
圖17H-H剖面圖；圖中1.燃料供給泵、2.預熱管、3.反應管、4.控制閥、5.儲氣罐、6.儲氣罐進口、7.儲氣罐出口、8.控制閥、9.氣體混合器、10.氣體混合器進口、11.氣體混合器出口、12.進氣支管、13.燃燒室、14.排氣支管殼進口、15.排氣支管殼、16.排氣支管殼出口、17.廢氣管、18.預熱管進口、19.預熱管出口、20.催化劑、21.控制閥、22.氣罩、23.堵板、24.漉網、25.漉罩、26.通管、27.控制泵。
參閱
圖1、圖2所示，預熱管(2)與反應管(3)之間、儲氣罐進口(6)、儲氣罐出口(7)分別設置控制閥(21)、控制閥(4)、控制閥(8)，反應管(3)之中設置催化劑，儲氣罐(5)與預熱管(2)之間連接通管(26)，通管(26)上設置控制泵(27)。其餘結構與傳統發動機結構相同，在此不再贅述。
本實用新型是一種以甲醇裂解為燃料的甲醇裂解氫燃料發動機，適用範圍非常廣泛。
權利要求1.一種甲醇裂解氫燃料發動機，是由缸體、缸蓋、活塞、缸套、曲軸、連杆、進氣門、排氣門、排氣口、進氣支管、排氣支管殼、燃料供給泵、預熱管、反應管、催化劑、儲氣罐、控制閥、控制泵、氣體混合器、燃燒室、廢氣管構成的，其特徵在於燃料供給泵與預熱管連通，預熱管與反應管連通，反應管與儲氣罐的進口連通，儲氣罐出口與氣體混合器進口連通，氣體混合器出口通過進氣支管與發動機的燃燒室連通，預熱管包圍在廢氣管上，反應管設置在排氣支管殼內，排氣支管殼進口與發動機的排氣口連通，排氣支管殼出口與廢氣管連通。
2.根據權利要求1所述的甲醇裂解氫燃料發動機，其特徵是反應管內設置催化劑。
3.根據權利要求1所述的甲醇裂解氫燃料發動機，其特徵是預熱管與反應管之間、儲氣罐進口、儲氣罐出口分別設置控制閥。
4.根據權利要求1所述的甲醇裂解氫燃料發動機，其特徵是儲氣罐與預熱管之間連接通管，通管上設置控制泵。
專利摘要一種甲醇裂解氫燃料發動機，是由缸體、缸蓋、活塞、缸套、曲軸、連杆、進氣門、排氣門、排氣口、進氣支管、排氣支管殼、燃料供給泵、預熱管、反應管、催化劑、儲氣罐、控制閥、氣體混合器、燃燒室、廢氣管構成的。燃料箱與燃料供給泵連通，燃料供給泵與預熱管連通，預熱管與反應管連通，反應管與儲氣罐連通，儲氣罐與氣體混合器連通，氣體混合器通過進氣支管與發動機的燃燒室連通，預熱管包圍在廢氣管外殼上，反應管設置在排氣支管殼內，排氣支管殼的進口與發動機的排氣口連通，排氣支管殼的出口與廢氣管連通，儲氣罐的進、出口分別設置控制閥，反應管中設置催化劑，利用發動機廢氣餘熱對甲醇裂解，以達到發動機燃用甲醇，燃燒充分，提高動力之目的。
文檔編號F02B43/10GK2597675SQ03202360
公開日2004年1月7日 申請日期2003年1月3日 優先權日2003年1月3日
發明者姜忠揚 申請人:姜忠揚