廣西出現的空難 到底是怎麼發生的（廣西空難）
2023-12-05 13:56:50 2
每一次空難的發生都是一個悲慘事故。墜機是多麼沉重的兩個字，只要發生了，飛機上的人幾乎沒有一個能活下來。2022年3月21日，東方航空一架MU5735型波音737客機從昆明起飛飛往廣州。下午2點20分左右，這架載有130名乘客的飛機在廣西梧州騰縣墜毀。具體原因尚未公布。網上很多人開始議論，並提到了曾經在廣西上空發生的兩次空難，其中兩次空難，還把廣西桂林的天空稱為中國的百慕達三角。這是牽強附會還是另有原因? 
如果我們不去想，就會有很多猜測，但我們真的了解過去廣西上空的墜機事件嗎?到底發生了什麼?是什麼導致了墜機?40年前的一個下午，從廣州白雲機場飛往桂林義鳳嶺機場的南航3303航班，在起飛30分鐘後突然與塔臺失去聯繫。在再次確認時，這架飛機墜毀在距離桂林45公裡的功城縣山區，機上104名乘客和8名機組人員全部遇難。
雖然3303航班是由一名經驗豐富的飛行員駕駛的，但他們之前從未從廣州直飛桂林，對空域也不熟悉。下午04:20,3303飛越共同城市線，距離齊峰機場45公裡。天氣有霧，能見度很低。機長認為他可以立即降落，所以他聯繫了塔臺，開始下降到1500米的高度。就拿一會兒。還有42公裡要走。由於在信息回傳中沒有正確理解信息，機長認為可以降低到1500米，所以直接調整了飛機高度。如果這是平原地區，就不會有任何事故了。
但是桂林的山很複雜，很多都在海拔一公裡以上，所以3303航班遇到的山峰就在這個高度。當老船長看到時，已經太晚了。當他想把飛機拉起來時，他遇到了一種大氣現象，讓飛機飛了起來飛機無法立即上升，撞上了山坡，引起爆炸。經過幾個月的調查，1982年那次工程事故的主要原因是機長第一次直飛，不熟悉地形，判斷力差。第二，當與塔通話時。管理人員給出的話語不嚴謹，導致了錯誤的理解。第三，當試圖挽回錯誤時，在山上遇到風切變現象，最後撞到襯衫上。
