武漢車牌有必要辦etc嗎（長江大橋限行能否放寬）

2023-04-23 23:19:09 2

最近武漢天氣晴好，很多朋友出門踏青。

俗話說春光配野菜，不少市民朋友踏青之餘，忍不住「誘惑」，對公園、路邊的野菜下手了。

前兩天，不少市民去漢口江灘長江二橋附近專程挖野菜，泥蒿、苜蓿、野芹菜等都是大家的目標。市民張阿姨兩個小時可謂「戰果頗豐」，指著手邊的一堆野生泥蒿美滋滋的說：「野生的泥蒿比市場上買的要香得多，用來炒臘肉，色香味美，家裡人都愛吃」。

市民正在採摘野菜 記者費權 攝

市民陳先生上周末還專門帶著孫子來摘了苜蓿菜，「現在條件好了，小孩都沒怎麼吃苦，和他講過去的苦日子和道理他是聽不進去的，所以就帶他來感受一下，沒想到昨晚炒的苜蓿菜，他很愛吃。所以今天特意再來摘點蘆筍，炒給他吃」。

但是！其實江灘邊的「蘆葦幼苗」並不是大家熟知的「蘆筍」，蘆筍和蘆葦是兩個品種，蘆葦是禾本科的植物，不能做蔬菜食用，做蔬菜用的蘆筍是百合科的植物。而且，亂挖蘆葦幼苗，會影響秋季蘆葦叢的景觀。

經過實地探訪，小編發現，長江大橋確實最為暢通，而鸚鵡洲長江大橋、長江二橋的車流密集得多。周一早高峰，有車主記錄了通行長江大橋的時間：在大東門輕微遇堵之後，橋面一路暢通，車速可達60公裡/小時，從武昌閱馬場到漢陽古琴臺僅花了不到6分鐘。

對此，武漢市交管部門解釋說：長江大橋、江漢橋兩橋交通既有獨立性又有高度相關性，如果江漢橋嚴重擁堵，勢必影響長江大橋及至航空路立交、大東門立交。而目前月湖橋仍在擴建施工，江漢橋等漢江橋梁負荷很重。

目前單雙號限行不能貿然放開。待今年月湖橋擴建完工後，將通過流量監測和大數據分析，肯定會積極考慮放寬限制，比如減少當日限行時段、放開節假日限行，乃至全面放開。

電動小萌車能上路嗎？不一定！

最近，很多市民都在關注一種長相很萌、功能酷似汽車的超微型車輛。它靠電動機驅動，價格也不高。

那麼，這種車能辦理牌照嗎？它能上路嗎？開這種車子的人，需要駕照嗎？

武漢市交管局工作人員介紹：這種小型四輪電動代步車，學名為「低速四輪電動汽車」，是一種時速低於70公裡的簡易四輪純電動汽車。一般情況下，這種車子僅被允許在景區、社區使用，用於觀光與代步，是不允許在城市主幹道與公路上行駛的。

交警坦言：這種代步車由於價格低廉、又能遮風擋雨，確實受到很多市民的喜愛，這也給原本擁擠的城市道路帶來了巨大壓力，還會導致交通事故多發。

並且，交警強調，由於有的代步車並未納入《國家機動車產品目錄》，因此交管部門就不會給它作登記，也不會給它核發牌證。也就是說，它是無法獲得牌照的，也買不了保險，當然也不能上路行駛。如市民強行駕駛它上路，可能會受到扣車、罰款等處罰。

因此，交警建議：市民要知道自己所購買的低速四輪電動汽車能否上牌、能否上路，應在購買前找車管所工作人員問問。市民只需將所欲購買車子的品牌、型號、性能參數報給工作人員，工作人員就會給市民作出回復。

低價共享單車月卡熱銷 專家：有風險

近期，各大共享單車退出低價月卡大戰舞臺，很多市民覺得騎車有點貴了。

與此同時，也有市民發現，網上開始流行「低價月卡」售賣。

這種「低價月卡」靠譜嗎？據了解，很多網絡平臺店鋪出售的「月卡」實際上為一個APP會員月卡購買，下載APP開通服務後，就可以6元一個月可以騎共享單車。有的店鋪表示可以提供向已有共享單車帳號裡充值月卡服務，但需要提供共享單車信息。

對此，資深網絡安全工程師王淵說，通過下載其他APP，存在個人信息洩露等風險。摩拜單車工作人員也表示：除官方APP與小程序，並沒有第三方購買騎行月卡渠道。希望市民不要輕信一些網絡平臺售賣的各種騎行優惠卡包，注意保護自己的騎行帳戶及財產安全。

來源：湖北經視綜合整理 | 編輯：喵君 | 主編：餘佳

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