雙向自適應阻尼閥的製作方法

2023-04-26 11:19:51 1

專利名稱：雙向自適應阻尼閥的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種阻尼閥，特別是指一種雙向自適應阻尼閥。
背景技術：
變量泵液壓系統中，通過比例閥LS 口反饋負載壓力到液壓泵的變量機構，變量泵改變排量，使泵的排量與執行元件要求的流量相適應。執行元件周期性運動(如液壓馬達以一定的角速度旋轉)，受到周期性阻力(如摩擦阻力)的影響，造成周期性波動的LS反饋壓力。由於比例閥LS 口與變量泵的變量機構一般通過液壓管路直接連接，使得液壓泵變量機構周期動作，進而導致液壓泵的輸出流量、壓力脈動劇烈。為了減小LS反饋管路壓力波動對變量泵輸出壓力脈動及流量脈動的影響，一般採用在比例閥LS反饋壓力出口或變量泵變量機構進口加固定阻尼，但採用固定阻尼只能對一定範圍內的壓力波動有效，不能適應全工況的負載壓力變化。

發明內容
本發明提出一種雙向自適應阻尼閥，實現了二級減震、雙向阻尼不同性，以解決泵控液壓系統動態不穩定的問題及保護變量泵內部元件的目的，可以應用在任何壓力反饋控制迴路中。本發明提出一種雙向自適應阻尼閥，包括閥體、設置於閥體內的閥芯、以及連接於閥體兩端的第一閥座和第二閥座，其中所述閥芯包括連接體和固定連接於所述連接體兩端的第一閥芯和第二閥芯，所述第一閥芯包括第一半閥芯、第一滑動活塞和第一敏感彈簧，其中所述第一半閥芯的右端與所述連接體固定連接，第一半閥芯內部為一腔體，左端沿軸向設置有第一軸孔，在第一軸孔的四周設置有軸向布置的第一孔道；所述第一滑動活塞設置在所述腔體內，其一端穿過第一半閥芯左端的第一軸孔，另一端設置有用於軸向定位的軸肩，在軸肩上設置有軸向布置的第二孔道，並且所述第二孔道與所述第一孔道位置相對應; 所述第一敏感彈簧設置在所述腔體內，位於第一滑動活塞和連接體之間且具有一定的壓縮量，其一端與所述第一滑動活塞相接觸，另一端與所述連接體相接觸。進一步地，所述阻尼閥還包括具有一定預壓縮量的第一彈簧、以及中間設置有第三軸孔的第一彈簧座，其中所述第一彈簧座設置在第一半閥芯的腔體內，且位於所述第一滑動活塞軸肩的右端，第一彈簧座通過第一半閥芯腔體內表面的凸臺進行軸向定位；所述第一彈簧設置在所述第一彈簧座和連接體之間，且一端與所述第一彈簧座相接觸，另一端與所述連接體相接觸；以及所述第一敏感彈簧在所述第三軸孔和第一彈簧內部，且一端與滑動活塞相接觸，另一端與連接體相接觸。進一步地，所述第二閥芯進一步包括左端與所述連接體固定連接的第二半閥芯， 第二半閥芯內部為一腔體，右端沿軸向設置有第二軸孔，在第二軸孔的四周設置有軸向布置的第三孔道；設置在所述第二半閥芯內部腔體內的第二滑動活塞，且一端穿過所述第二半閥芯上的第二軸孔，另一端設置有用於軸向定位的軸肩，在軸肩上設置有軸向布置的第四孔道，並且所述第四孔道與所述第三孔道位置相對應；設置在所述第二半閥芯內部腔體內且具有一定預壓縮量的第二敏感彈簧，且位於所述第二滑動活塞與所述連接體之間，其一端與所述第二滑動活塞相接觸，另一端與連接體相接觸。進ー步地，所述阻尼閥還包括具有一定預壓縮量的第二彈簧和中間設置有第四軸孔的第二彈簧座，其中所述第二彈簧座設置在第二半閥芯的腔體內，且位於所述第二滑動活塞的左端，第二彈簧座通過第二半閥芯內部腔體內的凸臺進行軸向定位；所述第二彈簧設置在所述第二彈簧座和連接體之間，且一端與所述第二彈簧座相接觸，另一端與所述連接體相接觸；以及所述第二敏感彈簧在所述第四軸孔、第二彈簧內部，且一端與第二滑動活塞相接觸，另一端與連接體相接觸。進ー步地，所述第一閥芯的外表面靠近第一軸座的一端設置有第一組合節流槽； 所述第二閥芯的外表面靠近第二軸座的一端設置有第二組合節流槽，並且所述第一組合節流槽的過流面積隨閥芯左移逐漸減小，所述第二組合節流槽的過流面積隨閥芯左移逐漸增大以及所述第一組合節流槽、第二組合節流槽在閥芯左右滑動過程中始終與所述閥體中間位置的沉割槽相連通。進ー步地，所述閥體與第一閥座、第二閥座的連接方式為螺紋連接。進ー步地，所述連接體與第一閥芯、第二閥芯的連接方式為螺紋連接。本發明通過閥芯與彈簧配合使用，實現阻尼閥的節流減震的程度隨閥體任一端的壓カ變化而變化，閥芯時時處於動態平衡狀態。通過合理設置彈簧的預壓縮量，可以實現阻尼閥對不同範圍內的壓カ敏感，能夠適應全エ況的負載壓カ變化。


為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本發明閥芯的外形圖；圖2為本發明雙向自適應阻尼閥的爆炸圖；圖3為本發明中第一閥芯的結構示意圖；圖4為本發明中第一滑動活塞及第一敏感彈簧的連接關係示意圖；圖5為本發明中第二滑動活塞及第ニ敏感彈簧的連接關係示意圖；圖6為本發明中第二閥芯的結構示意圖；圖7為本發明雙向自適應阻尼閥半剖結構簡圖；圖8為本發明在負載壓力突變升高時的動作原理圖1 ；圖9為本發明在負載壓力突變升高時的動作原理圖2 ；圖10為本發明在負載壓力突變升高時的動作原理圖3 ；圖11為本發明在壓カ卸荷時時的動作原理圖1 ；圖12為本發明在壓カ卸荷時時的動作原理圖2 ；圖13為本發明在壓カ卸荷時時的動作原理圖3。
具體實施例方式下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。本發明提出一種雙向自適應阻尼閥，包括閥體1、閥芯2、第一閥座3、和第二閥座 4。其中，閥體1內部的中間位置設置有沉割槽閥芯2，第一閥座3沿軸向設置有第一孔道 31，第二閥座4沿軸向設置有第二孔道41。閥芯2為滑閥，設置在閥體1的內部，且能夠沿著閥體1的內表面左右滑動。第一閥座3和第二閥座4分別固定在閥體1的兩端。如圖1所示，閥芯2進一步包括連接體23、第一閥芯21和第二閥芯22，第一閥芯 21和第二閥芯22分別連接於連接體23的兩端。如圖2-圖4，第一閥芯21又包括第一半閥芯211、第一滑動活塞212和第一敏感彈簧213。第一半閥芯211的右端與連接體23固定連接，右端內為一腔體，左端沿軸向設置有第一軸孔214，在第一軸孔214的四周設置有軸向布置的第一孔道215。第一滑動活塞 212設置在第一半閥芯211右端的腔體內，且一端穿過第一半閥芯211上的第一軸孔214， 另一端設置有用於軸向定位的軸肩，在軸肩上設置有軸向布置的第二孔道216，且第二孔道 216與第一孔道215位置相對應，二者相連通。第一敏感彈簧213設置在第一半閥芯211右端的腔體內，且一端與第一滑動活塞211相連接，另一端與連接體23相接觸。優選地，第一閥芯21進一步包括第一彈簧支座217和第一彈簧218，第一彈簧支座217和第一彈簧218設置在第一半閥芯211右端的腔體內。第一彈簧支座217布置在第一滑動活塞212的右端，通過軸肩進行軸向定位。第一彈簧218設置在第一彈簧座217和連接體23之間，且一端與第一彈簧支座217相接觸，另一端與連接體23的左端相接觸。在第一彈簧支座217的中心設置有第三軸孔219，第一敏感彈簧213依次穿過第三軸孔219、 第一彈簧218後與連接體3的左端相接觸，且第一彈簧218的彈性剛度大於第一敏感彈簧 213的彈性剛度，參見圖2。進一步優選地，第一孔道215以第一軸孔214為中心沿圓周方向均勻布置，第二孔道216以第一滑動活塞212的軸線為中心沿圓周方向均勻布置，且第一孔道215的個數與第二孔道216的個數相同，當第一閥芯21向左移動時，第二孔道215與第二孔道216相連通，參見圖3、圖4。參見圖2、圖5-圖7，第二閥芯22進一步包括第二半閥芯221、第二滑動活塞222 和第二敏感彈簧223。第二半閥芯221的左端與連接體23固定連接，左端內為一腔體，右端沿軸向設置有第二軸孔224，在第二軸孔224的四周設置有軸向布置的第三孔道225。第二滑動活塞222設置在第二半閥芯221左端的腔體內，且一端穿過第二半閥芯221上的第二軸孔224，另一端設置有用於軸向定位的軸肩212A，在軸肩上設置有軸向布置的第四孔道226，且第四孔道2 與第三孔道225位置相對應。第二敏感彈簧223設置在第二半閥芯 221左端的腔體內，且一端與第二滑動活塞211相連接，另一端與連接體23相接觸。優選地，第二閥芯22還進一步包括第二彈簧支座227和第二彈簧228，第二彈簧支座227和第二彈簧2 設置在第二半閥芯221左端的腔體內。第二彈簧支座227布置在第二滑動活塞222的左端，通過軸肩222A進行軸向定位。第二彈簧2 設置在第二彈簧支
6座的一端與第二彈簧支座227相接觸，另一端與連接體23的右端相接觸。在第二彈簧支座 227的中心設置有第四軸孔229，第二敏感彈簧223依次穿過第四軸孔229、第二彈簧2 後與連接體3的右端相接觸，且第二彈簧2 的剛度大於第二敏感彈簧223的剛度，參見圖2、 圖5和圖6。進ー步優選地，第三孔道225以第二軸孔2M為中心沿圓周方向均勻布置，第四孔道226以第二滑動活塞222的軸線為中心沿圓周方向均勻布置，且第三孔道225的個數與第四孔道226的個數相同，當第二閥芯22向右移動時，第三孔道225與第四孔道2 相連
Ifi ο本發明中在第一閥芯21外表面的左端設置有第一組合截流槽21A，在第二閥芯22 右端的外表面設置有第二組合截流槽22A。其中第一組合截流槽21A的橫截面沿閥體軸向由左向右逐漸減小，第二組合節流閥22A的橫截面沿閥體軸向由左向右逐漸増大。當閥芯左右移動時，第一組合截流槽21A、第二組合截流槽22A始終與閥體1中間位置的沉割槽相連通。第一閥座3和第二閥座4與閥體1固定連接即可，連接方式多祥，螺紋連接為優選。第一閥座3和第二閥座4上均設置有ー個內六角沉孔，便於安裝。第一閥芯21和第二閥芯22與連接體23連接方式多祥，螺紋連接為優選。在連接體23的兩個端面設置凸臺， 用來定位彈簧。本發明中，第一閥座3、閥體1和第一閥芯21的之間形成第一壓カ腔7，第二閥座 4、閥體1和第二閥芯22之間形成第二壓カ腔5，閥芯2與閥體1設置有沉割槽的部分形成容腔6。本發明的工作原理當負載壓力突變升高瞬間，突變壓カ通過壓カ反饋迴路至閥體的B ロ，即右端ロ，壓カ油通過第二閥座的第二孔道進入壓カ腔，壓カ腔中的壓カ油作用在閥芯右端，閥芯在液壓カ的作用下向左滑動，閥芯右端的第二組合節流槽的遮蓋量隨著閥芯左移逐漸變小，即第二組合節流槽22A的過流面積逐漸増大，保證了壓力油順利從第 ニ組合節流槽21通過，同時壓カ油的壓カ波動經過第二組合節流槽M有ー個小幅度的衰減。閥芯2左端的第一組合節流槽21的遮蓋量隨著閥芯2左移逐漸變大，即第一組合節流槽21的過流面積逐漸減小，保證了壓力油的壓カ波動經過第一組合節流槽21被大幅度衰減至很小的壓カ超調量。閥芯2左移直至左端頂在閥座的右端面，此時壓力油依次經過第 ニ孔道、第二壓カ腔、第二組合節流槽22、容腔、第一組合節流槽21、第一壓カ腔後經過第一閥座上的第一孔道，從閥體A ロ流出，通過管路進入變量泵的變量機構。下面結合圖8-圖13對工作原理進行詳細說明閥體1的A ロ(左端ロ)與變量泵的變量機構通過膠管連接，B ロ(右端ロ)與負載壓カ反饋油路連接。1)負載壓力突變升高當負載壓力突變升高瞬間，突變壓カ通過壓カ反饋迴路至閥體1的B ロ，壓カ油通過第二閥座4的第六孔道41進入壓力腔5，壓カ腔5中的壓カ油作用在閥芯2右端，閥芯2在液壓カ的作用下向左滑動，第二閥芯22上的第二組合節流槽22A 的遮蓋量隨著閥芯2左移逐漸變小，即第二組合節流槽22A的過流面積逐漸増大，保證了壓力油順利從第二組合節流槽22A通過，同時壓カ油的壓カ波動經過第二組合節流槽22A有 ー個小幅度的衰減；第一閥芯21上的第一組合節流槽21A的遮蓋量隨著閥芯2左移逐漸變大，即第一組合節流槽21A的過流面積逐漸減小，保證了壓力油的壓力波動經過第一組合節流槽21A被大幅度衰減至很小的壓力超調量。閥芯2左移直至第一滑動活塞217的左端頂在第一閥座3的右端面(如圖8所示)，此時壓力油依次經過第二閥芯22上的第二組合節流槽22A、容腔6、第一組合節流槽21A後進入到壓力腔7，而後壓力油經過第一閥座3上的第五孔道31，從閥體A 口流出，通過管路進入變量泵的變量機構。如圖9所示閥芯2在左右兩端壓力差(壓力腔5壓力油對閥芯2右端的液壓力-壓力腔7對閥芯2左端的液壓力)的作用下，第一滑動活塞212緊緊頂在閥座3的右端面，當閥芯2兩端壓力差大於第一敏感彈簧213的預壓縮力時(通過設置第一敏感彈簧 213的預壓縮量可以實現阻尼閥對中壓2. 5 SMPa範圍內的壓力波動敏感，這樣就解決了大排量變量泵對中壓負載敏感的問題。)，閥芯2左移，連接體23和第一滑動活塞212共同作用，第一敏感彈簧213被進一步壓縮，容腔8中的油液依次經第一滑動活塞212上的第二孔道216、第一半閥芯211上的第一孔道215後流出進入到壓力腔7。第一滑動活塞212受到的彈簧力與第一閥座3對第一滑動活塞212的作用力大小相等，方向相反，閥芯2在第一閥座3的作用力和液壓力相互作用下穩定在一個位置。這個過程第一閥芯21上的第一組合節流槽21A的過流面積隨閥芯2的左移進一步變小，液阻效果逐漸增大。如圖10所示當閥芯2左右兩端的壓差大於第一敏感彈簧213壓縮量為χ的彈簧力時，閥芯2進一步左移，第一滑動活塞212的軸肩212Α與第一彈簧支座217接觸，連接體 23和第一滑動活塞212共同作用，使第一敏感彈簧213和第一彈簧218共同壓縮。隨著閥芯2左移，第一閥芯21上的第一組合節流槽21Α遮蓋量進一步變大，即過流面積變小，液阻效果進一步增強，對高超調量的壓力波有更強的衰弱作用。這種工況下本阻尼閥根據閥體1的B 口壓力大小自動調節第一閥芯21、第二閥芯22上的組合節流槽過流面積大小，形成二級減振，使閥體1的A 口進入變量泵變量機構的壓力平穩無明顯波動，從而使變量泵輸出流量壓力平穩、流量均勻。2)變量泵卸荷待命當控制元件(如比例換向閥或換向閥)換向至中位時，變量泵變量機構端壓力油經與閥體1的A 口連接的油管，到達閥體1的A 口，壓力油通過第一閥座3上的第五孔道31進入壓力腔7，壓力腔7中的壓力油作用在閥芯2左端，閥芯2在液壓力的作用下向右滑動，第一閥芯21上的第一組合節流槽21Α的遮蓋量隨著閥芯2右移逐漸變小，即第一組合節流槽21Α的過流面積逐漸增大，保證了壓力油順利經第一組合節流槽21Α流過；第二閥芯22上的第二組合節流槽22Α的遮蓋量隨著閥芯右移逐漸變大，即第二組合節流槽22Α的過流面積逐漸減小。閥芯2右移直至第二滑動活塞222的右端頂在第二閥座4的左端面(如圖11所示)，此時壓力油依次經過第一組合節流槽21Α、閥芯2與閥體1的沉割槽組成的容腔6、第二閥芯22上的第二組合節流槽22Α後進入到壓力腔5，而後壓力油經過第二閥座4上的第六孔道41，從閥體B 口流出進入回油，變量泵卸荷處於待命壓力階段。如圖12所示當變量泵變量機構端的壓力高於第二敏感彈簧223的預壓力時，第二敏感彈簧223開始壓縮，容腔9中的油液經第二滑動活塞222、第二閥芯22上的第三孔道 225流出進入到壓力腔5。閥芯2進一步右移，第二閥芯22上的第二組合節流槽22Α遮蓋量進一步增加，即第二組合節流槽22Α的過流面積變小，液阻效果增強。如圖13所示當變量泵變量機構端的壓力高於第二敏感彈簧223壓縮量為y的彈簧カ吋，第二滑動活塞222的凸肩與第二彈簧支座227接觸，連接體23和第二滑動活塞 222共同作用，使第二彈簧2 和第二敏感彈簧223共同壓縮，容腔9中的油液依次經第二滑動活塞222、第二閥芯22上的第三孔道225後流出進入到壓カ腔5。閥芯2右移，第二閥芯22上的第二組合節流槽22A遮蓋量進ー步增加，即第二組合節流槽22A的過流面積變小，液阻效果進一步增強，對變量泵變量機構處的壓カ油卸荷有一個延時作用，這樣可以保護變量泵內部結構由於位置突變造成的內部元件損壞。這種エ況下本阻尼閥根據閥體1的A ロ壓カ大小自動調節第一閥芯21、第二閥芯22的組合節流槽過流面積的大小，形成ニ級減振，使閥體1的A ロ壓カ油既可以平穩卸荷又可以保護變量泵內部元件由於位置突變造成的元件損壞。壓カ卸荷吋，本發明能夠變量泵內部元件動作平穩可靠，對變量泵具有良好的保護作用。本發明通過閥芯與彈簧配合使用，實現阻尼閥的節流減震的程度隨閥體任一端的壓カ變化而變化，閥芯時時處於動態平衡狀態。通過合理設置彈簧的預壓縮量，可以實現阻尼閥對不同範圍(尤其是2.5 SMPa範圍內的中壓)內的壓カ敏感。本發明的各部件之間採用管式連接，拆裝方便，且安裝位置不受限制。本發明使用滑閥形式的閥芯，在閥芯凸肩兩端設置組合節流槽，兩端的組合節流槽形狀大小不一致，實現雙向阻尼的不同性，滑閥兩端的組合節流槽可以保證壓カ油通過閥芯時實現ニ級減震，ニ級可變減震可以有效降低甚至消除由於壓カ反饋油路的壓カ波動導致變量泵輸出油液的壓カ脈動、流量脈動幅值過高，解決泵控液壓系統動態不穩定的問題及保護變量泵內部元件的目的，可以應用在任何壓カ反饋控制迴路中。以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，並不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。
權利要求
1.一種雙向自適應阻尼閥，包括閥體(1)、設置於閥體(1)內的閥芯O)、以及連接於閥體(1)兩端的第一閥座C3)和第二閥座G)，其特徵在於，所述閥芯( 包括連接體03) 和固定連接於所述連接體03)兩端的第一閥芯和第二閥芯02)，所述第一閥芯包括第一半閥芯011)、第一滑動活塞(21 和第一敏感彈簧 013)，其中所述第一半閥芯011)的右端與所述連接體03)固定連接，第一半閥芯011)內部為一腔體，左端沿軸向設置有第一軸孔014)，在第一軸孔014)的四周設置有軸向布置的第一孔道(215)；所述第一滑動活塞(21 設置在所述腔體內，其一端穿過第一半閥芯(211)左端的第一軸孔014)，另一端設置有用於軸向定位的軸肩，在軸肩上設置有軸向布置的第二孔道 016)，並且所述第二孔道016)與所述第一孔道015)位置相對應；所述第一敏感彈簧(21 設置在所述腔體內，位於第一滑動活塞(21 和連接體03) 之間且具有一定的壓縮量，其一端與所述第一滑動活塞(21 相接觸，另一端與所述連接體相接觸。
2.根據權利要求1所述的雙向自適應阻尼閥，其特徵在於，還包括具有一定預壓縮量的第一彈簧018)、以及中間設置有第三軸孔019)的第一彈簧座017)，其中所述第一彈簧座(217)設置在第一半閥芯011)的腔體內，且位於所述第一滑動活塞 (212)軸肩的右端，第一彈簧座(217)通過第一半閥芯011)腔體內表面的凸臺進行軸向定位；所述第一彈簧(218)設置在所述第一彈簧座(217)和連接體之間，且一端與所述第一彈簧座(217)相接觸，另一端與所述連接體2 相接觸；以及所述第一敏感彈簧(21 在所述第三軸孔(219)和第一彈簧018)內部，且一端與滑動活塞(21 相接觸，另一端與連接體C3)相接觸。
3.根據權利要求1或權利要求2所述的雙向自適應阻尼閥，其特徵在於，所述第二閥芯 (22)進一步包括左端與所述連接體03)固定連接的第二半閥芯021)，第二半閥芯021)內部為一腔體，右端沿軸向設置有第二軸孔0 )，在第二軸孔0 )的四周設置有軸向布置的第三孔道(225)；設置在所述第二半閥芯021)內部腔體內的第二滑動活塞022)，且一端穿過所述第二半閥芯021)上的第二軸孔0對)，另一端設置有用於軸向定位的軸肩，在軸肩上設置有軸向布置的第四孔道0沈)，並且所述第四孔道(226)與所述第三孔道(22 位置相對應；設置在所述第二半閥芯021)內部腔體內且具有一定預壓縮量的第二敏感彈簧 023)，且位於所述第二滑動活塞(22 與所述連接體之間，其一端與所述第二滑動活塞011)相接觸，另一端與連接體相接觸。
4.根據權利要求3所述的雙向自適應阻尼閥，其特徵在於，還包括具有一定預壓縮量的第二彈簧(228)和中間設置有第四軸孔0 )的第二彈簧座027)，其中所述第二彈簧座(227)設置在第二半閥芯021)的腔體內，且位於所述第二滑動活塞 (222)的左端，第二彈簧座(227)通過第二半閥芯021)內部腔體內的凸臺進行軸向定位；所述第二彈簧(228)設置在所述第二彈簧座(227)和連接體之間，且一端與所述第二彈簧座(227)相接觸，另一端與所述連接體相接觸；以及所述第二敏感彈簧(22 在所述第四軸孔0 )、第二彈簧0 )內部，且一端與第二滑動活塞(22 相接觸，另一端與連接體( 相接觸。
5.根據權利要求4所述的雙向自適應阻尼閥，其特徵在幹，所述第一閥芯01)的外表面靠近第一軸座(3)的一端設置有第一組合節流槽01A)；所述第二閥芯0 的外表面靠近第二軸座的一端設置有第二組合節流槽02A)，並且所述第一組合節流槽(21A)的過流面積隨閥芯左移逐漸減小，所述第二組合節流槽(22A)的過流面積隨閥芯左移逐漸增大以及所述第一組合節流槽(21A)、第二組合節流槽(22A)在閥芯( 左右滑動過程中始終與所述閥體(1)中間位置的沉割槽相連通。
6.根據權利要求1-5中任一項所述的雙向自適應阻尼閥，其特徵在幹，所述閥體(1)與第一閥座(3)、第二閥座的連接方式為螺紋連接。
7.根據權利要求1-5中任一項所述的雙向自適應阻尼閥，其特徵在幹，所述連接體 (23)與第一閥芯(21)、第二閥芯02)的連接方式為螺紋連接。
全文摘要
本發明提出了一種雙向自適應阻尼閥。該阻尼閥包括閥體、閥芯、第一閥座和第二閥座，閥芯包括連接體、第一閥芯和第二閥芯。第一閥芯包括第一半閥芯、第一滑動活塞和第一敏感彈簧，第一半閥芯的右端與連接體固定連接，第一半閥芯內部為一腔體，左端沿軸向設置有第一軸孔，第一滑動活塞設置在腔體內，其一端穿過第一半閥芯左端的第一軸孔，另一端設置有用於軸向定位的軸肩。第一敏感彈簧設置在腔體內，位於第一滑動活塞和連接體之間。本發明通過閥芯與彈簧配合使用，實現阻尼閥的節流減震的程度隨閥體任一端的壓力變化而變化，閥芯時時處於動態平衡狀態。通過設置彈簧的預壓縮量，實現阻尼閥對不同範圍內的壓力敏感，能夠適應全工況的負載壓力變化。
文檔編號F16K17/20GK102537449SQ20111040354
公開日2012年7月4日 申請日期2011年12月7日 優先權日2011年12月7日
發明者劉宗宏, 李亞, 牟東 申請人:三一重型裝備有限公司