汽車發電機電子調節器的製作方法
2023-12-03 01:12:41
專利名稱：汽車發電機電子調節器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車發電機電子調節器，屬於車用設備領域。
背景技術：
汽車發電機電子調節器是汽車上的重要部件，由直流發電機機械式調節器發展到現在的交流發電機電子調節器。交流發電機又分為6管整 流發電機、8管整流發電機、9管整流發電機、11管整流發電機。現有技術的電子調節器電機磁場接線端子與碳刷相對位置不合理，碳刷線先要從碳刷孔中引出，穿過絕緣導管後才再用錫焊在電機磁場接線端子上，裝配繁瑣，浪費材料，增加成本。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術中的不足而提供一種汽車發電機電子調節器，結構設計合理，裝配相對簡單，節約材料，降低成本。本實用新型解決上述技術問題採用的技術方案是一種汽車發電機電子調節器，包括殼體、碳刷、接線端子、調節電路，調節電路安裝在殼體上；殼體包括碳刷安裝塊，在碳刷安裝塊上開有碳刷孔，碳刷安裝在碳刷孔中；接線端子包括電瓶負極接線端子、電瓶正極接線端子、電機磁場接線端子，電瓶負極接線端子、電瓶正極接線端子、電機磁場接線端子安裝在殼體上，電機磁場接線端子與碳刷通過碳刷線連接；其特徵在於所述的電機磁場接線端子為L形，包括第一部分和第二部分；在碳刷安裝塊上開有安裝槽；電機磁場接線端子的第一部分位於安裝槽上，其與碳刷通過碳刷線連接，第二部分固定在殼體上。本實用新型與現有技術相比，具有如下優點和效果結構設計合理，裝配相對簡單，省去了絕緣導管這個部件，節約材料，降低成本。
圖I為本實用新型實施例的正視結構示意圖。圖2為本實用新型實施例的背視結構示意圖。圖3為本實用新型實施例的俯視結構示意圖。圖4為電機磁場接線端子的俯視結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖並通過實施例對本實用新型作進一步說明。參見圖I 圖4，本實用新型實施例包括殼體I、碳刷2、接線端子、調節電路，調節電路安裝在殼體上。殼體I包括碳刷安裝塊3，在碳刷安裝塊3上開有碳刷孔4，碳刷2安裝在碳刷孔4中。在碳刷安裝塊3上開有安裝槽8，安裝槽8與碳刷孔4相通。[0014]接線端子包括電瓶負極接線端子5、電瓶正極接線端子6、電機磁場接線端子7，電瓶負極接線端子5、電瓶正極接線端子6、電機磁場接線端子7安裝在殼體I上。電機磁場接線端子7為L形，包括第一部分71和第二部分72。第一部分71位於安裝槽8上，位於碳刷孔4內的碳刷線直接點焊在第一部分71上，不需要向外引出，也不需要絕緣導管。第二 部分72固定在殼體I上。
權利要求1. 一種汽車發電機電子調節器，包括殼體、碳刷、接線端子、調節電路，調節電路安裝在殼體上；殼體包括碳刷安裝塊，在碳刷安裝塊上開有碳刷孔，碳刷安裝在碳刷孔中；接線端子包括電瓶負極接線端子、電瓶正極接線端子、電機磁場接線端子，電瓶負極接線端子、電瓶正極接線端子、電機磁場接線端子安裝在殼體上，電機磁場接線端子與碳刷通過碳刷線連接；其特徵在於所述的電機磁場接線端子為L形，包括第一部分和第二部分；在碳刷安裝塊上開有安裝槽；電機磁場接線端子的第一部分位於安裝槽上，其與碳刷通過碳刷線連接，第二部分固定在殼體上。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車發電機電子調節器，屬於車用設備領域。殼體包括碳刷安裝塊，在碳刷安裝塊上開有碳刷孔，碳刷安裝在碳刷孔中；接線端子包括電瓶負極接線端子、電瓶正極接線端子、電機磁場接線端子，電瓶負極接線端子、電瓶正極接線端子、電機磁場接線端子安裝在殼體上；所述的電機磁場接線端子為L形，包括第一部分和第二部分；在碳刷安裝塊上開有安裝槽；電機磁場接線端子的第一部分位於安裝槽上，其與碳刷通過碳刷線連接，第二部分固定在殼體上。本實用新型結構設計合理，裝配相對簡單，節約材料，降低成本。
文檔編號H02K13/00GK202535222SQ20122014984
公開日2012年11月14日 申請日期2012年4月11日 優先權日2012年4月11日
發明者餘洪, 董克, 陳 峰 申請人:瑞安市固特威汽車配件有限公司