一種汽車空調控制系統的製作方法
2023-12-09 20:31:56 3
專利名稱：一種汽車空調控制系統的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於汽車製造技術領域，特別涉及到汽車空調控制系統。
背景技術：
汽車空調系統用於調節汽車車內溫度，是提高汽車舒適性的重要手段。目前車內 溫度調節主要是靠乘客自己打開自動空調，手動設置溫度值來實現的。例如當車內溫度較 高時，乘客根據自己的經驗設置一個較低的目標溫度，在這種情況下很有可能在自動空調 工作一段時間後，乘客感覺到冷而又再次去設置一個較高的目標溫度。隨著人們對汽車舒 適性要求的提高，傳統手動設置目標溫度的自動空調控制系統已無法滿足人們的要求。
實用新型內容本實用新型的目的是提出一種使用更加方便的汽車空調控制系統。本實用新型的汽車空調控制系統包括空調控制器及與空調控制器相連的室內溫 度傳感器、室外溫度傳感器、陽光強度傳感器、冷卻液溫度傳感器、風擋板開度傳感器和蒸 發器溫度傳感器，關鍵在於所述空調控制器還與安裝於車內的用於探測人體皮膚溫度的紅 外溫度傳感器連接。上述汽車空調控制系統基於現有成熟技術的紅外溫度傳感器、室內溫度傳感器、 室外溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、蒸發器溫度傳感器、陽光強度傳感器和風擋板開度傳 感器對人體皮膚溫度、車內溫度、車外溫度、冷卻液溫度、蒸發器溫度、陽光強度、風擋板開 度進行探測。空調控制器對各傳感器的信號進行綜合處理，通過編程來自動控制空調系統 對車內溫度進行調節，使車內溫度保持在人體感覺比較舒適的範圍內。任何物體都會發出電磁輻射，這種電磁輻射能被紅外溫度傳感器測量。當物體溫 度變化時，其輻射出的電磁波的波長也會隨之變化，紅外傳感器能將這種波長的變化轉換 成溫度的變化，從而實現無接觸測溫的目的。人體關於溫度舒適度的最直接和最重要的評 價標準就是皮膚的感受，利用紅外溫度傳感器來探測乘客人體皮膚表面的溫度，就可以實 時了解乘客的舒適度，當乘客人體皮膚的溫度達到預定範圍內時，例如說處於22 沈攝氏 度之間，空調控制器就可以調整空調的工作模式或者功率，以使溫度保持在此範圍內，滿足 乘客舒適度的要求，而無需乘客再手動設置目標溫度，因此操作更加方便，更加人性化。進一步地，所述紅外溫度傳感器的數量與汽車的座椅相對應。目前很多汽車空調 已經採用分區空調，設置與汽車的座椅相對應的紅外溫度傳感器，不僅可以探測每位乘客 的皮膚溫度，為精確調整空調提供數據，還可以利用紅外溫度傳感器來獲知實際車內的乘 客情況，更好地控制分區空調的工作，例如說，當副駕駛位沒有乘客時，對應副駕駛位的紅 外溫度傳感器的溫度數據就會與室內溫度傳感器的數據相同，此時空調控制器可以關閉副 駕駛位的分區空調，以節省能源。進一步地，所述紅外溫度傳感器安裝於汽車頂棚上，便於安裝，而且紅外線不易受 到其它車內結構的阻隔，保證溫度探測準確。[0009]進一步地，所述紅外溫度傳感器朝向車內乘客的臉部位置，以減少乘客衣著的影 響，保證溫度數據探測準確。本實用新型的汽車空調控制系統在傳統的空調控制系統的基礎上增加了紅外溫 度傳感器，只需更新一下程序即可實現，方便改裝、易於推廣；其控制方式更加方便、人性 化，可以滿足乘客舒適度的要求。
圖1是本實用新型的汽車空調控制系統的原理示意圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例和附圖來詳細說明本實用新型。如圖1所示，本實施例的汽車空調控制系統包括空調控制器及與空調控制器相連 的紅外溫度傳感器、室內溫度傳感器、室外溫度傳感器、陽光強度傳感器、冷卻液溫度傳感 器、風擋板開度傳感器和蒸發器溫度傳感器，空調控制器控制自動空調的工作，所述紅外溫 度傳感器安裝於汽車頂棚上，其數量與汽車的座椅相對應，並朝向車內乘客的臉部位置。其中紅外溫度傳感器用於探測到車內人員的皮膚溫度，並將此信息以電壓信號的形式 傳送給空調控制器；室內溫度傳感器、室外溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器和蒸發器溫度傳感器是負 係數的熱敏電阻，能夠將溫度信號以電阻的變化傳遞給檢測電路，檢測電路通過檢測電阻 變化引起的電壓值變化，從而將溫度信息傳遞給空調控制器；陽光強度傳感器是光敏電阻器件，安裝在車內儀錶板處，光線透過擋風玻璃射到 陽光強度傳感器上，導致陽光強度傳感器的電壓值變化，陽光強度傳感器將阻值變化信息 傳遞給空調控制器，從而得到陽光強度信息；風擋板開度傳感器通過電阻變化傳遞信息，檢測電路檢測電阻變化引起的電壓變 化，並將電壓值變化信息傳遞給空調控制器，從而得到風擋板開度信息；空調控制器接收到上述各傳感器的信息並進行綜合處理，通過乘員的皮膚溫度來 獲知乘客的舒適度，從而控制自動空調將室溫控制在人體感到舒服的範圍內，無需乘客再 手工設定目標溫度。室內溫度、室外溫度、陽光強度、冷卻液溫度、風擋板開度和蒸發器溫度等信息的 用途與傳統的自動空調相同，是用來確保空調系統能夠有效地控制溫度(升溫和降溫)，此 處不再贅述。
權利要求1.一種汽車空調控制系統，包括空調控制器及與空調控制器相連的室內溫度傳感器、 室外溫度傳感器、陽光強度傳感器、冷卻液溫度傳感器、風擋板開度傳感器和蒸發器溫度傳 感器，其特徵在於所述空調控制器還與安裝於車內的用於探測人體皮膚溫度的紅外溫度傳 感器連接。
2.根據權利要求1所述的汽車空調控制系統，其特徵在於所述紅外溫度傳感器的數量 與汽車的座椅相對應。
3.根據權利要求1或2所述的汽車空調控制系統，其特徵在於所述紅外溫度傳感器安 裝於汽車頂棚上。
4.根據權利要求3所述的汽車空調控制系統，其特徵在於所述紅外溫度傳感器朝向車 內乘客的臉部位置。
專利摘要本實用新型提出了一種使用更加方便的汽車空調控制系統，該系統包括空調控制器及與空調控制器相連的室內溫度傳感器、室外溫度傳感器、陽光強度傳感器、冷卻液溫度傳感器、風擋板開度傳感器和蒸發器溫度傳感器，關鍵在於所述空調控制器還與安裝於車內的用於探測人體皮膚溫度的紅外溫度傳感器連接。人體關於溫度舒適度的最直接和最重要的評價標準就是皮膚的感受，利用紅外溫度傳感器來探測乘客人體皮膚表面的溫度，就可以實時了解乘客的舒適度，當乘客人體皮膚的溫度達到預定範圍內時，空調控制器就可以調整空調的工作模式或者功率，以使溫度保持在此範圍內，滿足乘客舒適度的要求，而無需乘客再手動設置目標溫度，因此操作更加方便，更加人性化。
文檔編號F24F11/02GK201897297SQ201020619389
公開日2011年7月13日 申請日期2010年11月19日 優先權日2010年11月19日
發明者張強, 範志業, 賈振昌 申請人:奇瑞汽車股份有限公司