一種汽車電子式氣壓制動燈開關的製作方法
2023-12-09 13:30:36 1
專利名稱：一種汽車電子式氣壓制動燈開關的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車電子式氣壓制動燈開關。
背景技術：
燈具。當前汽車上使用的氣壓制動燈開關大多是用接觸片式結構或觸 點式結構，將制動燈直接連在開關上，通過接觸片或觸點的接通閉合 來實現功能，接觸片或觸點承受的負載較大。在開關使用過程中，由 於電弧燒蝕，壽命較低。實用新型內容本實用新型的發明目的在於提供一種汽車電子式氣壓制動燈開 關，4吏接觸片或觸點承受的負載較小，延長開關使用壽命。實現本實用新型的技術方案一種汽車電子式氣壓制動燈開關，其特徵在於具有可控制制動燈 開關的三極體，制動燈與三極體的集電極相接，三極體的基極與電源 之間接有可對三極體進行通斷控制的氣壓開關。本實用新型具有的有益效果由於本實用新型具有特有的結構形式，從而實現將制動燈的負載 轉到電子元件三極體的控制上來，有效保護了開關的機械觸點，減少 電弧燒蝕，延長開關使用壽命。3
圖1為本實用新型電路原理圖； 圖2為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
如圖l所示，本實用新型具有可控制制動燈開關的三極體3，制動 燈11與三極體的集電極相接，三極體的基極與電源之間接有可對三極 管進行通斷控制的氣壓開關kl。如圖2所示，氣壓開關具有動觸片IO和靜觸片8，靜觸片與電源 相接，動觸片與靜觸片相連，且動觸片的一端可由氣壓制動系統氣體 驅動實現與三極體基極導通。通過如下方式實現動觸片的一端由氣壓 制動系統氣體驅動實現與三極體基極導通氣壓開關還依次設有進氣 嘴l、密封塞6、鋼球7,氣壓制動系統氣體可通過進氣嘴對密封塞、 鋼球作用，鋼球可對動觸片作用實現動觸片的一端與三極體基極導通。如圖2所示，動觸片、靜觸片、進氣嘴、密封塞、鋼球均設置於 殼體2內，殼體接有底座5，底座經電路板4與三極體3的基極導通， 動觸片的一端由氣壓制動系統氣體驅動可與底座相接，動觸片接復位 彈簧9。在制動時，司機踩下制動踏板，氣壓制動系統充氣，氣體通過進 氣嘴l，對密封塞6和鋼球7作用，鋼球對動觸片IO作用，使動觸片 一端接通底座組件中的引腳，由於動觸片始終和靜觸片相連，動觸片 和底座組件中的引腳接通，使三極體3導通，制動燈ll亮；當司機完 成制動，放開制動踏板時，氣壓制動系統放氣，氣體不再對密封塞和 鋼球作用，鋼球不再對動觸片作用，動觸片在復位彈簧9的作用下回 位，制動燈滅。
權利要求1、一種汽車電子式氣壓制動燈開關，其特徵在於具有可控制制動燈開關的三極體，制動燈與三極體的集電極相接，三極體的基極與電源之間接有可對三極體進行通斷控制的氣壓開關。
2、 根據權利要求1所述的汽車電子式氣壓制動燈開關，其特徵在 於氣壓開關具有動觸片和靜觸片，靜觸片與電源相接，動觸片與靜 觸片相連，且動觸片的一端可由氣壓制動系統氣體驅動實現與三極體 基才及導通。
3、 根據權利要求2所述的汽車電子式氣壓制動燈開關，其特徵在 於氣壓開關還依次設有進氣嘴、密封塞、鋼球，氣壓制動系統氣體 可通過進氣嘴對密封塞、鋼球作用，鋼球可對動觸片作用實現動觸片 的一端與三極體基極導通。
4、 根據權利要求3所述的汽車電子式氣壓制動燈開關，其特徵在 於動觸片、靜觸片、進氣嘴、密封塞、鋼球均設置於殼體內，殼體 接有底座，底座經電路板與三極體基極導通，動觸片的一端由氣壓制 動系統氣體驅動可與底座相接。
5、 根據權利要求4所述的汽車電子式氣壓制動燈開關，其特徵在 於動觸片接復位彈簧。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車電子式氣壓制動燈開關，使接觸片或觸點承受的負載較小，延長開關使用壽命。技術方案一種汽車電子式氣壓制動燈開關，其特徵在於具有可控制制動燈開關的三極體，制動燈與三極體的集電極相接，三極體的基極與電源之間接有可對三極體進行通斷控制的氣壓開關。
文檔編號B60Q1/44GK201347022SQ20082018993
公開日2009年11月18日 申請日期2008年12月11日 優先權日2008年12月11日
發明者丁淑蘭, 徐俊卿, 梁戰飛, 陳忠橋 申請人:奇瑞汽車股份有限公司