一種油浴式空氣濾清器的製作方法

2023-12-09 07:12:11 2

專利名稱：一種油浴式空氣濾清器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及發動機濾清器，具體地說是一種油浴式空氣濾清器。
技術背景在現有技術中，單缸發動機油浴式空氣濾清器通常是由兩層濾網中間設置 過濾層然後由端蓋固定而成， 一般端蓋、濾網、濾芯均為金屬材料，濾清器的 密封是靠濾芯殼體上粘貼橡膠墊圈來實現的，金屬的端蓋和濾網、濾芯容易生 鏽，大大影響了濾芯的使用壽命，鋼絲濾芯的過濾效率比較低，很難達到發動 機的進氣要求。 發明內容本實用新型的目的是針對現有技術的不足而提供的一種新型油浴式空氣 濾清器，它採用同心圓設置的殼體，非金屬材料製成的濾芯使得空氣濾清效率 高，能有效防止發動機的早期磨損，塑料的殼體有效的提高了濾清器的使用壽 命。實現本實用新型目的的技術方案是一種油浴式空氣濾清器，包括上、下殼體、過濾件，特點是下殼體為兩個 同心圓設置的筒體，內筒體的一端設有螺栓座，另一端設有出氣管，外筒體的 一端與內筒體的出氣管埠環接；過濾件為兩個同心圓設置的筒體，其一端由 筋板固接兩筒體，兩筒體間設有濾芯，另一端依次卡接端蓋、密封圈；下殼體 的內筒體上依次套裝擋油盤、密封圈、過濾件；下殼體與上殼體套接並由螺帽 固定，出氣管的管口上設有卡箍。所述擋油盤為傘形，其上設有濾油孔。
所述出氣管的埠設有軸向收縮縫。
本實用新型氣體流向的設計流暢，，結構新穎，減少了進氣阻力，塑料的
殼體以及非金屬材料的濾材，有效的提高了濾清器的使用壽命。而且密封性能
好，使得空氣濾清效率大大提高，確保發動機的可靠、正常工作。

圖1為本實用新型結構示意圖 圖2為本實用新型安裝示意圖 圖3為本實用新型工作示意圖具體實施方式
參閱附圖1 2，本實用新型包括上、下殼體ll、 10、過濾件17，下殼體 10為兩個同心圓設置的筒體，內筒體的一端設有螺栓座13，另一端設有出氣 管23，外筒體的一端與內筒體的出氣管23埠環接；過濾件17為兩個同心圓 設置的筒體，其一端由數條筋板24固定連接兩筒體，兩筒體間設有材質為聚 酯棉的濾芯18，另一端依次卡接端蓋16、密封圈12;下殼體10的內筒體上依 次套裝擋油盤20、 "0"形密封圈19、過濾件17，下殼體10與上殼體11套接 並由墊圈27、蝶形螺帽14固定，出氣管23的管口上設有卡箍21，擋油圈20 為傘形，其上設有濾油孔26，出氣管23的埠設有軸向收縮縫25，本實用新 型的材質採用工程塑料，便於一次加工成型。
參閱附圖3，本實用新型的出氣管23套裝在發動機的進氣管上，並由卡 箍21將其固定在發動機上，打開上殼體11將機油倒入下殼體10的儲油室22 內，蓋上上殼體11並由螺栓15、螺帽固定。本實用新型是這樣工作的空氣 由上、下殼體ll、 IO之間的空腔進入，經過下殼體10與過濾件17之間的空腔，到達下殼體10的儲油室22，儲油室22內的機油將空氣中的部分灰塵除去
後經擋油圈20將機油擋下，經油浴後的空氣由濾油孔26往上進入濾芯18，通 過濾芯18除塵後的潔淨空氣進入下殼體10的出氣管23進入發動機。
權利要求1、一種油浴式空氣濾清器，包括上、下殼體(11)、(10)、過濾件(17)，其特徵在於下殼體(10)為兩個同心圓設置的筒體，內筒體的一端設有螺栓座(13)，另一端設有出氣管(23)，外筒體的一端與內筒體的出氣管(23)埠環接；過濾件(17)為兩個同心圓設置的筒體，其一端由筋板(24)固接兩筒體，兩筒體間設有濾芯(18)，另一端依次卡接端蓋(16)、密封圈(12)；下殼體(10)的內筒體上依次套裝擋油盤(20)、密封圈(19)、過濾件(17)；下殼體(10)與上殼體(11)套接並由螺帽(14)固定，出氣管(23)的管口上設有卡箍(21)。
2、 根據權利要求1所述油浴式空氣濾清器，其特徵在於所述擋油盤(20) 為傘形，其上設有濾油孔(26)。
3、 根據權利要求1所述油浴式空氣濾清器，其特徵在於所述出氣管(23) 的埠設有軸向收縮縫(25)。
專利摘要本實用新型公開了一種油浴式空氣濾清器，包括上、下殼體、過濾件，特點是下殼體為兩個同心圓設置的筒體，內筒體的一端設有螺栓座，另一端設有出氣管，外筒體的一端與內筒體的出氣管埠環接；過濾件為兩個同心圓設置的筒體，其一端由筋板固接兩筒體，兩筒體間設有濾芯，另一端依次卡接端蓋、密封圈；下殼體的內筒體上依次套裝擋油盤、密封圈、過濾件；下殼體與上殼體套接並由螺帽固定，出氣管上設有卡箍。本實用新型結構簡單，密封性能好，空氣濾清效率高，濾清器的使用壽命長，確保發動機可靠、正常工作。
文檔編號F02M35/026GK201176901SQ20082005490
公開日2009年1月7日 申請日期2008年1月21日 優先權日2008年1月21日
發明者蔡宗臻 申請人:愛迪爾汽車配件(上海)有限公司